Art_Zi

Koeajolenkki (1000km Kemi-DWL-Kemi) tuli heitettyä ja auto rokkas suht ok. Paluumatkalla roiskas vettä taivaan täydeltä suurimman osan aikaa ja tuulilasin tiiviste falskas parista kohtaa ja kotia päästessä etu- ja takapenkin jalkatilat litimärkänä. Liekkö tuo korin ja alustan välistä vuotaa reilummin? Pitänee jossain kohtaa tutkailla tarkemmin, mistä se vesi pääsee joka paikkaan. A-pilarin vedenpoistot vois olla yks edessä tukossa, mutta mistä taakse? Kuskin ovessa on uusi tiiviste paikallaan, vänkärin ovessa vanha. Ohjauksen veti tosi jäykäksi kun painoa tuli päälle ja kotona jo kurkkasin, että raijetangot ei kanita missään asennossa mihinkään. Syyllikseksi ehkä paljastui töötin maajohto rättinivelessä, oli vähän turhan tukevaa materiaalia ja liittimet hipo tankin pohjaa. Käykäsempi maajohto tilalle ja joskus sit selviää oliko vika siinä vai onko vika jossain muualla.

Se vain passaa jos jätät tinasotilaat kottiin 😉🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Juu en mie niin iso ole ettenkö mahtuis, mutta perheen kanssa somempi olla omassa mökissä 😉

Paritalon puolikas varattu

1000 km koeajo ovaalilla onnistuneesti takana. Paluumatkasta puolet tuli vettä taivaan täydeltä ja pari litraa sain ämpäriin ku ovaalin lattioita reissun jälkeen kotona kuivailin. Iso kiitos DWLn poppoolle hyvästä tapahtumasta! Ens vuonna uudestaan!

Löytyy löytyy

Eka satanen takana.

Pensalinja tukosa. Toki tuo paukkuminen ei kuulu siihen....

Ovaalin pakkailua. Aamusta tarkotus lähtä valumaan etelää kohen joskus 7-8 pintaan.

Palstalta ostin ja ihan kuplaan tarkotetut. (eli noi mitkä linkkasin aiemmin)

Tuli laitettua nuo KYBin Excel G:t taakse ja vaikutta ainaki toistaseks ihan hyviltä.

Simon kohalla oltava klipsi auki tai käännyn takas ja jätän Karavaanarin kotia 😎

Mikäs levipelleisä ko vaihtuu? Katoin että 195/65 takana? Vannepaja suosittelee 195/60 noille. Vai eikö haluta tontittaa tarpeeks? Ite käytin etuvanteet just Vannepajala ja siirrettii keskiöitä 15mm ulospäi ni sai isomman ET:n, että saa keulaa alemmas. Ei oikein tuolla 50mm kavennettu + dropit saa keulaa nii alas ku haluttaa, ilman että renkaat raapii käännettäessä. 4" kavennettu kai se ihanne ois, että pääsis alemmas, mutta katella sitä sit joskus. Ei taho löytyä neulalaakereilla noita 4" kavennettuja.... Fooshit passaa hyvin 👍👍 mut keulaa ei saa kovin alas ko ET 20 isovitosessa. Hyvä kilpi 58:iin 👍👍

Ja Karavaanarihan ei lähe ilman jotaki vedettävää mihinkään, ni pakko raapassa punanen Heinemanni sinisen ovaalin perrään 🙂

Oot kuskina lauantaina ovaalila mulle ja Karavaanarille...

Niinhän se tekee. On vaan nii satunnaista tuo tiputtelu ja bensapinta kuiten on ok. Nyt ei oöe taas pariin viikkoon valskannu...

Ei oo sulkuventtiiliä paikallaan, kun on normaali tyhjäkäyntisuutin. Samaa mietin itekki, että voiko johtua siitä, mutta toisesta topikista jäi kuva, ettei tarvi tuota sulkuventtiiliä, vaan pärjää hyvin normaali tyhjäkäyntisuuttimella.

Ota kuvaa koneesta, niin näkee mitä siinä on kaikkea edessä, niin helpompi neuvoa. Konetta ei tarvi puottaa pois tuon takia.

Pasi kokeili jo tätä ja löi vinkkareilta tulevat johdot polttimoon takas. Valo palkaa, kun vilkku päällä, muttei vilku. Aattelin tehä saman. Ei sen tarvi mittaristossa vilkkua 🙂 Muuten sähköt pelaa, kuten suunniteltu, paitsi olin vetänyt yhdelle releelle suoraan sulkaerasialta virrat, ku piti vetää jarruvalokytkimeltä. Kärryn jarruvalot palo kokoajan. Yhdellä haaraliittimellä siitä selvis ja nyt pelaa kuten pitääkin.

Mites noiden jäykkyys? Peräkärryiskarit kai on aina lötköjä....?

Liian pitkät nuo valkoset KYBit. 28cm on nyt iskarin mitta reiästä reikään tolla korkeudella. Onko näistä kellään kokemuksia? https://www.neoretro.fi/tuotteet.html?id=33/204

Koukkuki tuli ruuvattua paikallee. Ei oo oikeen mieleinen. Pitäs muokata tota puskuriin tulevaa rautaa ni sais mieleisen...

https://www.paruzzi.com/fi/beetle/taka-akseli-tasauspyorasto/iskunvaimentimet/1309/ Nii tämä?

Stance alkas oleen nyt mieleinen, mutta takana kolisee joka töyssysä. Kemin Karavaanari puhu Saab 900:n iskareista, mutta ainakin motonetin kuvat ei oo lenkki-iskareista.. Eli mitkä ne nyt ois hyvät jäykät takaiskarit?

Pohojosesta vahva EHKÄ.