P_Valtonen

Bling bling esimerkki on äkkinäiselle liikaa voimaa antava. Jos akselit ei pyöri irrotuksen aikana, ja joku kiilaa ittesä jumiin, on voimaa sen verran, jotta alkaa osaset tapumaan banaaniksi. Toki järki mukana toimii

Päätykoppa lähti, kun laitoin 2 tiiltä lattiaa vasten, koppa päälle ja lekaa piikin välityksellä suoraan akselin päähän...

Tuossa vielä mattimyöhäsille ulos työntimen dataa: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/10153-diy-ty%C3%B6kalut/page-2?do=findComment&comment=185241

Kuplan lootasta perämöykyn ulos pulautin. Terävä kärki pinjonion keskelle. Pyöristetty pää taas vastapaiseen seinään. Sitten vaan mutteiteita kiertäen rojut ulos lootasta. Huomaa noi 43mm ja 119mm ovat ehdottomat maksimi pituudet. Tuo mahtuu hampaat irvessä, milli lisää pituuteen ja taas ei.

Henkar(ille) laitettu rivalla tieto että tervetuloa kasaamaan Puavon pöydän ääreen. Sain järkättyä sulle lootan. Katto tarkemmin rivaatti. Ilmota onko OK nopiaan. . . . Saa nähdä tuleeko muita viimetinkaan ilmottautuneita lisää. Seuraaville en voi enää järjestää ulkopuolista laatikkoa, sorry

Jesh !

Höh.;/ Tuli kenokuva

Tästä se låhtee . . . . . . ..........

Miksi se pitää kärrilllä tuoda? Ajamalla pikkusen helpompaa? Vai pelkäätkö ettei NewBi osaa tulla perille asti :)

No niin, nyt olis mosa niputettu. Sorry nou pictures... Ainoa puute tällä hetkellä polttoainepumpu zydeemi. * En nyt tiedä onko tämä hulluutta vai neruoutta, mutta jokainen päättäköön itse...... :) - En halunnut mitään monimutkasta polttoaineensiirto laitteistoa paluu letkuineen - Hyllyssä Facet tyyppisia (max 100-150hp) pensapumppuja useita, eli RE 85 tavaralla loppuu tuotto kesken että heilahtaa - Kun kaasari ei-painepuolela, ei pumpun paineella suuremmin merkitystä. - Miten jos ottas kaasarin polttoaine liitännän tuplana kuten näissä kaasareissa? Eli ajas kahdella pikkupumpulla samaan kaasariin herkut :) Aikoinaan kaverillani oli ongelmana ettei yksi mörkö pumppu riittänyt hänen vartti laitteessaan. Kaksi käytettyä pumppea kun laitto rinnakkain, niin tuotto ei parantunu tarpeelliselle tasolla. Syy oli simppeli. Parempi pumppu tunki väkisin heikomman läpi tankkiin päin tavarat. Höh...Ongelma poistu kun heppu laittoi takaiskuvenan heikompaan pumppuun, joka esti en murheen. Eli - Tupla Fasetti pumpet 2 kpl - Kaasariin kuvan mukainen tupla sisäntulo. Samaan liittimeen 2kpl pumppuja.... - Löyty tallista käyttämötön takaiskukin :) Koesoitto viikonlopun jälkeen. Huomenna hakkaamaan koko viikonlopuksi hilsettä irti tukan juurestä :)

Ja siitä niputtaa... Asiasta kolmanteen. Keraamipinnottaja firma oli harvinaisen särmä. Saivat sullottua mun tavarat jo muutenkiin kiireiseen viikkoon. Heput on seuraavat 2 viikkoa kesälomilla, mutta projektini ei viivästyny. Textari tuli eilen n 19.30 että sarja valmis. Kiitos pitkään venyneen päivän, mä pääsin nipuuttaa konetta ilman parin viikon viivettä :) Suosittelen !! http://www.ceramet.fi/index.php?pinc=1 Edit Ovat muuttaneet Heinolasta toiselle paikkakunnalle

HYVÄ! Pitänee ottaa ittekin muutama sutjakan-pönäkkä T-paituli paikanpäältä :)

Vai että Heinolan Keke Perkki... :D Huomenn lähtee matkiksella. Palauta BIFfiin Henkan työkalu on muuten vielä käyttämättä, jos jollakin tarvetta. Ehjää ei kannata purkaa. Vähän sama homma kuin pitkä on pilalla, mutta lyhyen voi aina jatkaa.... :) . . . . Asiasta kolmanteen, jos joku haluaa tulla kasaa, mutta harjottelu-loota puuttuu, niitä tähän suureen ongelmaan on lääke löydettävissä. Soita, nakkaa riva, lähetä sähköposti tai vaikka savumerkki :)

VWt on peffasta?

Tää VW touhu on joillekkin kuin huumetta? :)

Baarissa vai altaalla :)

- Yläpellit vaihdettu 1200 2r pellistä -> 1300/1600 tyypin pelteihin, nyt istuu paremmin, ku ei päivä paista juuresta - Sekä ylä etä ala hihnikset offsetit kikkailtu kohdalleen. Bulttivaihtoehtoja oli useampi. - Laturin hihnis oli erimieltä OffSet muutoksesta. Onneksi vaihto-osia yli oman tarpeen :) - Kuvassa laite taas nipussa - Joutessani säädin myös venttiilit. Perimätiedon mukaan kuvan vippaset olis 1,25. Onko kellään hajua valmistajasta ja välityksestä? Jatko: - Pakosarjan vien pinnotukseen huomenna. Samalla pinnottavat pakopesän tuubosta ja pakosarjan lopputumpin - Hirveä hinku saada laittesta savut :)

Lohkon vamistusteknisiä juttuja ylin / alin Keskimmäinen lohkotakakannakkeen oikeanpuoleisin paikka (ö-pumpun alla keskimmäinen ja vasemmalla koneistamaton viimenen)

:/