P_Valtonen

Juhannus simassa sais olla tämmöset viestit...

Taas mennään ja pikkutunneilla...

Tuossa vasemmalla olevan mustan viivan mukaan suutinrungot sorvataan suoraksi. Tai kartioksi kuten yllä oli mainittu... Vasemmanpuoleisille (3kpl) pitää vielä hakea osamilliterät, jotta saan suuttimet niihin oikeaan kokoon. Kiihdytyspumpun suuttimet jäi näköjään kuvasta pois, no ne polkasen 0,7 kokoon ja hyvä tulee... Ja tarkkasilmäset huomas Weber malliseksi modatun pensasuuttimen puoleisen pään. Viimesteltävä vielä noita pintoja hieman... Eemeli HOI Nakkaa rivalla osotetta, niin laitan noi postiin. Thänx :)

Tästä se lähti, väärän tuben muokaus Tinaa umpeen kaikki mut paitti ylä- ja alareijät Valmiiksi tinattu tube oli niin karsea, etten uskaltanu sitä laittaa näytille. Fiilaa ensin ja heti o nätimpi...

Nyt on taas ahistusta tuola ajatteluosastolla.... Jos skippaan metsku vaiheen ja menen suoraan Re85. Niin... RE sisälti sen 30-35% vähemmän energiaa per litra ku gasoline. Eli suuttimien pinta-alat oltava mun logiikalla vastaavasti suuremmat ku pensalla. Miksi FG joutu laittaa tuplaten suuremmat? Jos otan Tuubo kirjasen ja sietä vastaavan laitteen (läpivenettävä turbo, 1 tuplakaasari ja kuutiot 1775) arvot, niin ohessa olis kirjan juttu, lopputilanne laskettu 30% suurempi kokosilla suuttimilla kuin kirjanen. Näin päin helpompi, kun suurentaminen menee pelkällä poraamalla :) Neulavena oli suurin jota Free/Mika voi toimittaa. Tänään kuulin että MopoSport myy vielä suurempaa, ja hinta taas sillä tähtitieteellinen. Kattotaan miten tällä mennään. Huonosti tod näk.... Pensapumppe juttu alkaa selviintymään....

Löyty netin syövereistä hyvä laturin testaus artikkeli http://www.nls.net/mp/volks/htm/gen.htm

ThänX, nyt on digiplootat nauhotus asennossa....

Ei toimi.

FG & WP kiitos vinkeistä. Tuolla sattu olemaan ko kirjanen hyllyssä :) Tolovana...olet asian ytimessä. Ongelmana E85'n epätasasuus, voi olla etanolia pumpputavarassa (Wikipedian mukaan) 50-85% etanolia ja loput bensaa. Tällä vaihtelevuudella ja ei-aktiivisella moottorin ohjauksella pelottaa koneen rikkominen e85 vaihtoehdolla. Siksi harjottelen ensin säätämiset etc tasalasatusella metanolilla. Toi kympin pönttö riittänee siihen ja helposti. Sitten kattotaan mitä keksitään polttoaineeksi. Lähin e85 on Lahdessa, mutta se ny ei ole ongelma....

tupla (taas vaihteeksi) :/

jopas näitä löytyy näin juhannuksen alla.....

Saikso tällä kulkuneuvolla muuten sakot, jos ajelis vaikutuksen alaisena?

Eli ensin pelattava muutama laivanupotush?

Pikku edistymistä aikapulasta huolimatta - Kaasariin vaihdettu neula ja kiihdyspumpun kalvo. Vanha kalvo olikin jo aika rip rap kunnossa, joten tämä investointi ei menny hukkaan. Tuohikotin hurjalta saatu huojentava tieto että samanlaisesta sinkku kaasarista ja samalla kurkuilla (Dellu 2x40 32 kurkut) Dynotettu äskettäin kammio-imarilla varustetusta JM-Ladan koneesta vaatimattomat 180hp. Eli kaasari läpäsee ilmaa tarpeeksi. Sitten vaan miettii suuttimia... - Sorvarilla kävin tänään varovasti kysymässä jos vaikka saisi korotus rikan torstaiksi, niin pääsisin punnertaa konetta lähemmäs käynnistys vaihetta.... - Omassa tallissa touhutessa ja pakosarjan keramisointia miettiessä tuli ns fläsäri ja aloin tonkimaan yhtä hyllyn päätyä. Ja siellä olikin muun romppeen alle hautautunut iskemätön paketti termotekki kopiota! Alunperin tuonne sullottu joskus vuosituhannen vaihteessa. Millonkohan tuolla tallissa alkas miettimään rahaa ja löytäsin unohdetun nipun 500€ seteleitä samalla tavalla :/ - Paikallisessa Kärkkäisellä oli metanolia 10litran pöntöissä, hinta n 2€/l. Kävin tänään tuolla koukkasemassa tänään pöntön. Kärkkäisen hyllyssä oli paljon muutakin jännää polttoainepuolelle. Posentit on metanoli % / nitro %. Katto kuva alta. Litrahinnatkin oli kohdallaan, jos vertaa Be98 tai Re85. Vartille ok, mutta kadulle ei ihan persus kestä (kuten ei kyllä konekkaan) Hirveä kytö alkaa lyömään vehettä tulille :)

Bye lomakohde Huomenna toppatakki niskaan ja projektien kimppuun kotomaassa.....

Käytön kannalta ok välys. Mutta tuo tuntuu hihniksestä nykiessä jo lotinavälyksenä. Mahdollisena myynti hetkenä ei vakuuta mahd ostajaa koneen hyvyydestä Jos tarvetta, niin voin myydä 0.02mm paksumman shimmin sulle viitosella. (sis postin) Tässä vaiheessa ehkä kannattava juttu? Jos kiinnostaa jatketaan privalla....