P_Valtonen

Jaa? Taas ymmärsin väärin. No ei ole eka kerta. Btw, jos korjauspalojen hinta ahistaa, niin ei tää kokopohjakaan ihan ilmanen ole. Toki vaivaa ja mikkilankaa säästyy hitosti :)

Tosson pikalistaa: Tuolla on PappaParuzzin luettelosta listaa. Hinta luokka alkaen n 70e Täällä taas HotMats'in listaa. Hintaluokka 100-150e Tomppa/AC varmaan toimittaa CBS'nä noita, mutten jaksanu lähtee tonkii niitä . . . KK-kauppiaan taas saat puhelimell tai Pöndelän puolelta privalla kiinni. Juu ja pellissä on eroja kuten viineissä. Laatu siis. Tossa vaan pari esimerkkiä ja muutama hankintakanava.

Kiinnostaako vielä? Vois polkasta samalla fotmaatilla taas motivaatio tapahtuman, kiinnostasko?

Lupasivat palata asiaan kun pysyvät lumet maassa. Hintaluokasta ei voi sanoa mitään, kun ei ole tiedossa koneistamisen tarkkaa hintaa. Voi olla "kättä päivää" tai sitten triplaten saman homman teetättäminen ns vapailla markkinoilla. Jos menee hintaluokan 100-150e yli jos, niin ei ole järkeä alkaa kilailemaan näiden kanssa. Edit-1 Homma menny puihin lopullisesti. Suomeksi P_Valtosen napakauppa kiinni lopullisesti

Anti keräämistä: Myin koko läjän joku vuosi sitten.

Ei 215mm kytkin osien löytämnen ole mikään ongelma. Tätä on klonkswaagenissa rivi koneissa käytössä laajasti, samaten warhais Wasserissa, keskellä bokserien Typ-4 kone perhettä ja myöhäis palliksessa 1600 koneessa. Sitä en muista oliko CT mosa kanssa tällä samalla..... Murhe on se että bokserissa joustojousikikkeet on enemmän paineasetelman puolelle sijotettu, kun taas wesiwessa tuotteissa vaihtiksen puolella. Esim typ4 215 vauhtiksesta pitää poistaa 2-3mm kytkinpinnan vieressä olevasta tasosta, jos halajaa laittaa edukkaan golffin 215 käkättimen kieppumaan tonne. Uutena osana on saatavana mm Koivuselta tuota viimesien Palliksen kytkin levyä. Hintaluokka vaan abaut 3x 200mm Typ-1 kytkinlevyyn. Rahalla saa ja hevosella pääsee :)

Aiheeseen littyen Hitonmoinen kasa eri ääniä TomPpeliin http://www.gps-data-team.com/pda-gps-na ... ic/11.html

Tiistaina olis työhaastattelu. Duuni 90% varma, mutta työmatka 90km/suunta. Mielummin menisin 20% - 20km - työtä kysymään :/

ok pitää sitten vaan koettaa paukuttaa puhelimella sitkeesti....

Nyt tuntuu olevan normaaliakin hankalampaa saada KK-kauppiasta kiinni. Sen jälkeen kun Juhalta otattiin kirjotus oikeudet pois, en ole saanu häntä kiinnilanka nrosta, kännystä tai mailitse. Onko kellään hajua heppu lomilla vai töissä? Kerran olen saanu varatun tuuttauksen lanka nrosta, muuten ei mitään eloa.

Haista ny jo itte :)

Asiasta kolmanteen. http://keskustelu.urhonajot.fi/ sivuilla on Aikataulut -> Botniaring kohdassa tän raportointi jutun kehittämisestä pientä keskustelua. Käykääs laittaa URHO jäsenistö omat kommentit sekaan. Thänx

Tossa epäviralliset tiedot ajojen loputtua Ketsalle, niin pääset nukkumaan :) Paikanpällä oli n vartin kokous heti kisan jälkeen kun kronoja, tukkimiehen kirjanpitoa ja ajanottolaitteen dataa ynnäiltiin yhteen tiimi kerrallaan. Lopputulokset on oikastuna & kootusti (käsittääkseni) Mikalla ja/tai Puavolla. Pojjaat julkasee datat kun kerkiivät. (tän jatkona vai muualla, en tiedä....)

Kisat ohi. En saanut päivitettyä tulostaulua, nyt alan purkaa leiriäni. Pojat lisää taulukon, kun saavat sen aikaiseksi Lippupiste 5 kuittaa; over & out. ps toivottavati joku muistaa hakee mut täältä :)

5h tilanne Lippupiste nr5 kiittää taas Turusen Mikkoa näiden tietojen toimittamisesta sähköpostiini :) Nyt aletaan jännittää sitä viimestä . . . .

jatkuu....

lissee...

tuntuu tässä olevan tätä ns vapaa aikaa, niin laitampa muutaman kuvan enne starttia. Huomatkaa kuivahko alotus tlanne. Nyt rata on tästä jo kuivunu.

moore

5h päivitystä odotellessa muutama woto

pikasen laskun mukaan 9 kilpuria yhä sitkeesti radalla.

4h ja rapiat

3h tilanne

Moose liputettu mustalla ulos. ö-vuotoa ja kolinaa koneessa Nr5 lippupiste alottaa iltapalautumisen