P_Valtonen

http://www.coldblasters.net/referenssit ... fault.aspx

Joko vilikasit? =)

Uusien ei-ylikokosten putkien hinta on n 15€/kpl Ja vanhan putken hoonaus maksaa koneistamolla min 10€/kpl Kannattanee ostaa kerralla uusi, jos yhtään epäilyttää kunto.

Eikös laturi? =)

* Mullon yksi tomaatin startti, mutta osa tehoista hävinnyt. Kyllä tää vielä kieputtaa konetta, mutta vakio terve Kuplan 12v startti on tehokkaampi. * Lisäksi on vaihtoehtotuotteena porsaan startteja, sekä 6v attä 12v käämillä. Näissä on tehot tallella & mekaanisesti vauhtiksen suuntaan samat kuin tomaatin startit. (ei nokka tuentaa, ja kuplaan sopivat 12v rattaat vakiona) Profiilissa yht tiedot mahdollisia jatko neuotteluja varten. . .

En kannata. Ne (mm mä) ketkä ei osaa kuvia tehdä oikena kokosena, tuskin haluavat alkaa opettelemaan mistä saa ladattua netistä kuvien pienentämiseen sopivan softan ja miten se toimii. Kävikö hyödyksi vaikka; kun lakanan kokoset kuvat vääntää tekstit näytön oikeesta reunasta yli ja sen poistuminen? Pakkohan se oli kokeilla ja toimi juuri noin FFP ilmossa :) Pöh, sekuntin osat sinne tänne =)

Palataas vielä tähän kysymykseen. Töissä turhauttavan hiljasta, niin voi miettiä näitä :) Ainoa asia mitä voi tehdä 6v laturiin on kasvattaa staattorin käämitystä. * Langan pinta-alan kasvatus lisää tehon kestoa (enemmän amppeereita) * Langan kierrosten määrän kasvatus voi nostaa jännitettä (riippuu roottorin vaikutuksesta, riittääkö mangnetointi "teho" pikku 6v rottorissa) ** Ottakaas joku vanhat 6v ja 12v (rikkonaiset) laturit Purkakaa molemmista 1 kpl staattori käämejä ulos Katkaskaa käämipakka (esim rautasahalla/pihdeillä) Laskekaa kierrosten määrät molemmista käämeistä Tuolla tavalla saatte selville onko mikä kierrosmäärä optimi 6v ja 12v jännitteelle. Jos kierrokset on samat, tän uudelleen käämityksen voi unohtaa. Mutta jos kierroksissa on merkittävä ero (veikkaan että 12v on tuplaten, kuten muuntaja teoria menee), vois olla järkevää tehdä prototyyppi, jossa olis 6v roottori, mutta staattorin käämi vastaisi 12v kierroslukumäärää. Tuon langan paksuuden pitäs kattoa sen mukaan mikä on kummankin laturin antama virta. Jos ne piisaa, niin langan kasvattamisesta ei ole kuin ongelmia (tilan puute laturin sisällä). ** Uusien käämien teko ei ole mikään iso ongelma. Noita voi tehdä mikä tahansa firma joka käämii sähkömoottoreita esim Lahdessa LSK, Kuopiossa SähköFinne (pitäs löytyä lähes joka kaupungista). Pitää vain purkaa yhdesta 6v laturista käämit ulos ehjinä. Viedä firmaan ja sanoa että mallin mukaan, mutta kierrokset X kpl per käämi ja langan paksuus X mm Toki tuon voi pakata itsekkin, jos on kotosalla oikeeta kuparijohdinta, mutta kierrostan laskeminen on hanurista. Lisää ongelmia näköpiirissä: Jos kierrosmäärä kasvaa staattorin käämissä, mahtuuko ne enää paikalleen? Ei tää harrastaminen saa olla liian helpoa =) ** BTW onko kukaan selannu ulkomaisia foorumeita: jos joku on tätä jo kokeillu aikaisemmin? Tuskin on eka kerta kun tätä mietitään....?

www.yritystele.fi ja sieltä autosähkö hakusanalla?

Kiitos ja kumarrus itseni (ja muiden ATK tumpeloiden) puolesta

Juu kuvat puuttuu 99% muiden sivujen myynti ilmoista.... :/ Toisaalta se että kuvien suoraan laitto ilmoon on estetty, ei ainakaan lisää niiden laittoa. VW-Palstalla on se hyvä että suoraan saa kuvan ilmotukseen omalta kovalta. Eli ei tarvia pakosti laittaa kuvaa ensin johonki kuvapankiin, ja linkittää ilmoa siihen.

Vertaa näitä: http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=546777#546777 http://www.finsquirt.net/forum/viewtopi ... 3429#23429 Sama ilmotus, mutta hetelmä-osaston kuva "väännetään" väkisin oikeeseen kokoon ?kait? En tiedä mitä tuossa tapahtuu ja miten vaikeeta se olisi saada tälle foorumille. Mutta olisko mahollista saada kuitenkin kauppapaikan ilmotuksiin? Helpottas (meidän) ATK kämmärien elämää, kun ei voi tehdä lakanan kokosia kuvia vahingossa....

Jeps Looda tienpäällä =)

ok =) Edit-1 Eli jotakin tämmöstä tointa. http://www.youtube.com/results?search_q ... rch=Search http://www.youtube.com/results?search_q ... rch=Search

http://www.youtube.com/watch?v=AAtkoje4-eM Millos eka hörhö tusaa tommoset VW kalustoon?

Kovin on kotimaisen tervalapun näköiset kilvet vaunussa.

Ja hymyssä suin. KertaKaikkiaanNätti :)

Kannatetaan

Pulttijako valitettavasti väärä. Tee kuten KLR, elikkä Typ-1 / WBX pinnapultti muutos epäkeskoholkeilla.

Menee se sinne pikku vaivalla. Tosin tällä nykysellä kampuroiden hintatasolla ei ole enää mielekästä **** Todella helppoa **** Aheesta tuolla lisää: http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/vw_kone_faq.pdf

Noin hyvin mahtuu vinolla piipulla:

Alotetaan kisaaminen tommosella stanu kuplalla:

Nosta venttiilin lautanen kannen ulkoreuna tasolle ja mittaa kellolla liike: 0,8m on hylkyraja. Aiheesta maailman suttusin kuva:

90 = 77mm männän putken ulko d 94 = 85,5mm männän putken ulko d 95 = Jotakin liiansuurella välyksellä tehtyä susi-koneistusta? Jos teet 90,5/92 tai 94 männille, niin niille menee, (kunhan mittaat paljonko kansiasi on laskettu) ** Siten toi ohjuri vaurio.... jos ohjuri pysyy kannessa, senkun laulatat. Jos lähtee liikkumaan, tullee ilmottamaan siitä :)

Unehtu ainakin jotta lyhennä ylemmät jäähypellit....

Hyvä veikkaus mutta väärä; akselin reiässä ei ole pärmeitä mihinkään suuntaan. Ja satasen "säästöllä" pääsee varikkomuurile kattoo muiden ajoa? Tätä on jo harjoteltu tarpeeksi. Tosin eihän noita saa ikinä 100% luotettavaksi, mutta tarkotus päästä mahdollisimman lähelle....