Kemin Karavaanari

Ovat varmaan Biffiin menossa :) Todella hieno kuva

Siisti QEK junior asuntovaunu ruotsissa 30 000 SEK http://www.classiccars.se/classic/b_detalj.asp?txtLopnr=69983&txtVar=1

Vedettävä laite. (peräkärry) http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/fischer-g-a-fischer-maschinenfabrik-l%C3%B6dla/190069464.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&maxFirstRegistrationDate=1965-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Caravan

Eilen oli toimihenkilöt töissä ihmeissään kun minulle tuotiin erään ATK henkilön toimesta kuplan kattotelineeseen tarkoitettu tavarankuljetuspussi. Itsekin olin hieman yllättynyt eli ei siitä isoa haittaa ole vaikka töissäkin joskus kertoilee harrastuksistaan. Mies muisteli kaihoisasti kuinka pussi on nähnyt maailmaa kuplan katolla hänen ollessaan vielä poikanen :) Eiköhän tuosta pikku putsaamisella tule juniksen tellinkiin soiva kampe. Väritkin mätsää Eriban sivuteltan kanssa yksiin niin pitäisiköhän se sitten alkaa telttaa tuossa kuskaamaan. Nahkaremmitkin oli pysyneet tallessa ajan saatossa.

Oho, niistähän tuli kuin uudet. Eiköhän noillekin netin syövereistä löydy kytkentäohje.

Tänään harrasteltiin huimat pari tiimaa. Konehuone sai uudet tiivisteet ja kuskin oven lihakoukku ehjän palautusjousen. Oli niin hirmu tekemisen meininki että jäi kuvatkin ottamatta näistä vaativista työvaiheista

Tulikohan isot takavalot Elokuussa '61. em. Syystä tallikaverit painostavat mainostamaan omaa junistani kuuskakkoseksi vaikka tehty Elokuussa 61

Palliksista ei ole kokemusta mutta ainakin junista reilummin laskiessa tahtoo rengas tulla lähelle doglegin eli lokasuojan sisäpuolista pokkausta. Itse jos olisin vaihtamassa koko akselia niin ottaisin kavennetun. Ei Se 2" kuitenkaan näytä vielä pöljältä vakiovanteillakaan mutta tuo mahdollisuuden käyttää halutessaan leveämpihuulisia vanteita. Tietysti joutuu latat lyhentämään ja varmaan raidetangotkin.

Hämärä muistikuva että vasemman takavalon maadoitus vaikuttaa kummasti sähköihin.

Pyörän laakeri lienee tiensä päässä.

Tätä: tarkoitin, ei tullut montaa näitä 'luksus'-Kuplia Suomeen silloin 1988. Mutta, kuten ARTO totesi, oli jo uutena ihan paska :-) hehheh. Mikäs näis niin paskoja tekee? Jo uutena autoon pultatut paskat brassiosat.

Tuttu auto. Se on nostokatto

"Sido se kiinni tuohon minun kattotelineeseen" sanoin muutama Vappu sitten harrastajakaverille kun etsiskeli sivutelttansa kiinnitysnarulle sopivaa kiinnityspaikkaa. Aamulla kun lähdin peruuttamaan muistu kyllä hyvin mieleen kun meinas tulla koko leiri perässä! Viisaana kyllä kiersin auton ja katsoin ettei mitään ole auton alla / renkaan edessä ennen lähtöä.

Perjantai iltana piipahdin tallilla, aikomuksena Lauantaina mennä irrottelemaan takapuskuria jne. jotta olisi helpompi vaihtaa uudet venakopat ja säätää venttiilit yms pientä sipistelyä. Olin kohtuu yllättynyt kun Juniksesta olikin jo irroitettu muutama muukin osanen toisen harrastajan toimesta.. Kanssaharrastajaa ilmeisesti poltteli liikaa hyllyssä odottavat osat jotka kesällä tuli ostettua isompaa konetta varten. Kävin sitten tänään purkamassa motin runkomoottoriksi ja kiikutin moottoripukin viereen. Johan tällä motilla alun toista kuukautta tulikin ajeltua loppukesästä :)

En tiedä kestävyydestä mutta onhan niissä harvempi välitys. Käsittääkseni 4.125

Mittaa tuleeko polttimon kantaan tai kantaan tulevaan johtoon jännite kun virrat päällä mutta auto ei käynnissä. Tai lainaa mittaristosta esim. öljynpaineen merkkivalon polttimo ja kokeile toimiiko sillä latauksen merkkivalo (mikäli uutta polttimoa ei ole heti saatavilla). Molempien, latauksen/jäähdytyksen(punainen) sekä öljynpaineen(vihreä) merkkivalo tulisi palaa kun virrat päällä mutta molempien tulee sammua kun kone käynnistyy. Voi siinä polttimon kannassakin olla kosketusvikaa. Kannattaa hieman herkistellä sitäkin.

Mittaapa ensin laturilta ja sen jälkeen lataussäätimeltä akulle lähtevistä liittimistä mikäli ulkoinen lataussäädin. Säätimeltä pitäisi tulla 14.4 V jos kaikki iskussa.

Junakeula ´62 Arviolta n. 6000 km Huhtikuu-Syyskuun loppu Tapahtumat: VW kesätörinät, Karavaanarimiitti, Oikea moottoritapahtuma, Classic Motor Meet, Kesäkauden päättäjäiset, DAS Auto Show Skellefteå + Kesälomareissu mm. Tuuriin :) Ilot: Mukavaa palautetta ihmisiltä Juniksesta + Eribasta niissä tapahtumissa missä oltiin "näytillä". Surut: Heinäkuu ajettiin vakiomotilla pitkäiskusen ollessa pukissa. Vaihtui laakerit ja samalla kampiakseli. Hihnapyörän stefa antautui kesäkauden päättäjäisistä tullessa. Öljyletku porsi syksyn viimeisillä ajoilla (letku kovettunut pakoputken lähistöltä). Kuitenkin aina ajamalla kotiin. Venttiilikopat tihkusivat koko kesän vaihtelevasti. Parannukset 2014: Uudet venttiilikopat sekä pienemmät öljynpaineet.

Toisilla on ja Toisilla ei ja jotkut jopa ajaa. :)

Ja mainoksen mukaan jopa asuntovaunut ovet tervetulleita. Onneksi itellä on kuskin puoli umpi ja hantin puolen ovet ikkunoilla niin voi osallistua mihin vaan, riippuu kummin päin tapahtumissa parkkeeraa :)

On se hauskaa ku kuplia ja juniksia irssitetään että saa takarenkaat suoraan ja tuuninkimiehet vetää renkaat lenkollaan että saa sopivan stancen :) Ei kai tuolla perässä sentään paista ilmajäähyn öljypohjan jäähdytysrivat ? Vai mitä lienee ? :)

Pitääpä laittaa hörökorvan taakse Meillähän näyttäis olevan yhtä pitkä matkakin. Raposat 400 km suunta

Sooda ei tehoa ruosteeseen. Hyvä maalin ja pakkelien jne. Poistoon. Ei venytä peltiä hiekan tavoin.

Junikseen käy yhtälailla 60 ja 70 lukuiset swingilaatikot kunhan vaihtaa juniksen laatikon nokkapalan sekä jatketut lyhyet vetoakselin suojaputket sekä pitkät vetarit. Oma valinta juniksen laatikoksi olisi 4.125 laatikko eli ns. 1500:n laatikko. Juniksen oma laatikko on tällä välityksellä ilman alennusvaihteita, mutta tällöin tulee kääntää laatikon pyörimissuunta jottei ole 4 vaihdetta taaksepäin..

Jos mä yhtään ruottia ymmärrän, niin eikös tuo ole kuitenkin huutokaupalla: "Säljes till högstbjudande, dock lägst/startbud 40 000 kr"? Niinhän siinä seisoo. Tuli niin hoppu mainostaa "rapakon" tällä puolen että en lukenut ku ekan kappaleen ilmosta :)