ovaaliheppu

Voihan simpukkaa akselilla kääntää myös että akselinjan saa suoraan

Jos alkuperäistä varhaista 50 lukuista tyyliä haluaa, niin pitää

Tuo oli tiedossa, vaan ei meidän singeri paina HDF:stä läpi, tosta orggispahvista menee

Uuden vastaavan aiheen aloittaminen tuskin herättää mitään uutta piilossa ollutta sukupolvea yhtäkkiä vastaamaan, jos ei huhuilut jo olemassa olevassakan tuota tulosta. Suosittelen ulkomaan vw foorumeita, siellä kasapäin aiheesta, tosin lainsäädäntö ei kaikissa modauksissa sitten mätsää suomi-insinöörin hyväksyttävissä oleviin

Saaks tollasta "rasvapahvia" jostain mistä noi 50 lukuset on tehty? Joskus tein HDF:stä, mutta se on persuksen herkkää kosteelle, vaikka maalais, kupruaa ja alkaa homehtumaan myös. Jopa vaneri pelaa tossa paremmin.

Oon laitellu mitä sattuu raksasuojamuoveja, UV suojaustahan noissa monissakaan ei oo, mutta ei ne sitä tartte siellä verhoilujen alla, toistaiseks ei oo kulahtanu vielä kahdessakymmenessä vuodessa.

https://www.motonet.fi/tuote/ctk-butyylinauha-6-mm-x-11-m?product=65-03739&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAyJS7BhBiEiwAyS9uNV8ex89ETS4WVsNvtd2n0_f3KnAv_HXiqybNmpypzbYuMRhqmxObbBoCfcsQAvD_BwE

Tuo on myöhäinen 55 ja alkuvuosi 56, jonku sortin 30hp vaihtomalli, niissä on sellainen tukirauta koneen takana vissiin parin kolmen kuukauden ajan

Wolfsburg Westin ikkuna/ovitiivisteistä en ole pahaa sanottavaa löytänyt ainakaan 50-60 lukuisiin käyvistä. Niitä asennellut kymmenkunta. Halpa hinta valitettavan usein kertoo myös huonosta istuvuudesta...

Niin noissa hitsatuissa vietereissä on käynyt, kymmenittäin nakannu hitsaamalla jousistostaan "korjattuja" penkkejä sulattoon Sopivia vaijerilukkoalumiiniholkkeja ja niihin kuuluva pihti tekee hyvää. Näitä on ovaaleita ja valmiiks ikäänkuin kahdeksikon mallisia mutta avonaisia. Noilla korjaa yllärrävän monesta kohtaa katkenneet, toki suoraan kurvissa olevat on haastavia jos ei oikeen pääse laittamaan päitä ristikkäin tai vastaavasti jousto tapahtuu sivusuunnassa, jolloin tää alkaa toimimaan lähinnä nivelenä

Keskitunnelin vasenta puolta lattian nurkassa, taakse menee yksi putki, joka haarautuu T-kappaleella vasemmalla puolella vaihteiston kannakeaisassa. Kuskin etupenkki pois, lattiamattoja vähän rullalle niin alkaa näkymään

https://www.paruzzi.com/fi/beetle/jarrut-vanteet/jarrusylinterit-ja-jarruputket-letkut/1208/ Näistä nappasin omaani kun nossit tiivistesarjat oli monessa paikkaa arvokkaammat, noi sai nopsasti hyllystä. Sulla näyttää olevan melko paljon arpisemmat sylkyt ku mitä mulla oli, suht varmasti tihkuu ohi uusillakin kumeilla...

Millä kikalla tapit läks pois?

Pystylamppusia ovat myös 1302 ja 1303, vähän heikko heittää sellaisenaan muille ku omille pohjalevyilleen

Mulla on sellanen syvä malli jossa noin 300mm kita, viilapenkissä sitä kans pitäny, nyttemmin saan sen ison pylväsporan pöytään näppärästi

Taitaa isoin osa halpiksista olla just noita yyliin 8mm levystä leikatulla rungolla, ne tarttee sen profiilipalkin kylkeensä, muuten suuntaa vaihtaessa rullat vetää -/+45 astetta pystylinjasta :D Kutistus/levitysvekottimia sais olla kaks oon huomannu, halpiksissa kun ei oo pikavaihtoleukoja, menee turhaa aikaa eestaasjumppaamiseen jos käppyrät on haastavempia muotoiltavia. Tosin ikinä en oo sitä toista samanlaista kuitenkaan hankkinu. Lisäks jalkapoljintelinekin jääny tekemättä, sekin helpottaa monessa kohtaa

Heitäpä hitusen vuosivälihaitaria, kaikki kun ei oo bolt on keskenään, jos jollekin tietylle pohjalle pitäs saada istumaan

Yks mikä tuli mieleen niin, tyrkkäät tappia ulos sen mitä tulee, katkaiset ja taas naputat ulos sen mitä tulee, toki se ei maximännällä ole nopee homma jos koittaa mäntääkin varoa. Tai laikkaat siihen tasopintaa että mahtuu osan matkaa pidemmälle ja sit poikki. Mulla on isohko kasa rengasurastaan väljiä 94 mäntiä, saat niistä tappeja postissa jos tarttet pätkityn tilalle

H/I-veivit ja pultit takapuolella? ei mahdu avaamaan sit tosta rakosesta, pari vakiokonetta purkanu tollasesta rakosesta veivimutskut avaten, mutta ei se pelaa ku mutteri/pultti ollessa männän puolella. Jos lohkoo et haikaile säästää ni snurralla vaan sylkkyjen välistä tavaraa veks ja tappi siitä ulos. Veivit leikannu kii jos ei pyöri?, pääseekö pitkällä tuurnalla naputtelemaan veivin kylkeen, jos se laakeri sen verran ois pehmee että sais ton verran lisää kääntymään. alakautta toista veiviä ja yläkautta toista. En tiiä mahtuuko mutta tota ehkä ekana koittaisin samalla yks ukko kampee vauhtiksesta jollain putkilaippavarrella momenttia samaan suuntaan

Osassa on paksumpi putki, osassa ei. Uretaanin kanssa kuparitahnaa -reilusti, sitä laittanu vakiokumienkin kanssa, täysin pyöreissä sisä ja ulkopuolelle, muissa vain jousilatan puolelle. En ole nitinää saanut aikaiseksi vielä reilun 30 vuoden aikana. Talkkia laitettu tehtaalla kasatessa

Kollegalla arve saada A4 farkku hillottua jonnekin noin 6kk ajaksi, mielellään sisälle, mutta ei välttis tartte olla lämmin tila, muttei myöskään mikään kostee kellari. Jos on tilaa tässä sanotaan "pääkaupunkiseudulta" tyyliin järvenpää, hyvinkää, porvoo, mäntsälä, jopa lahti sektorilta niin kiljaise, passaan kaverille tiedot niin saa sopia sitte suoraan enemmän

Golfin penkit sopii juurikin myöhempään kiskotyyppiin, jossa takana liu-ut reunoilla ja edessä vain keskellä. Lisäks asento ei oo ihan sama Golf ja kuplapenkissä vaikka kisko mätsääkin. 68-> tuli korkeet selkänojat 1500 kupliin, ne käy kahden kiskon kiinnityksiin kaikkiin ristiin 56-> Toki myös vanhempiin, mutta jälleen kiskon asento ei optimaalinen, ellei halua istua selkänoja aivan pystyssä. Tais 3 korisen golfin jakkaratkin olla vielä samalla kiskolla, tuosta en mee vannomaan tosin, ne penkit on taasen jo leveämpiä ku Golf2 mallit Corradon penkit käy myös, ovat matalemmat rungoltaan ja ajoasento ainakin mulle parempi kuin golfin penkeissä. Corradon penkit oli hitusen ahtaat golf2 koriin koska tulevat fyysisesti syvemmälle, ja golf kapeampi tuosta kohtaa kuin corrado lattialeveydeltään, niitä en kuplaan oo koittanu, uskoisin mahtuvan. Noita on monenmoisia, leveydeltään ja istuinosan rungon korkeudeltaan, sporttirecarot hieman peruspenkkiä matalempi, corradon vielä matalempi. Lisäks tarvikkeena saa yleismallista kiskorautaa joka käy tohon Golfin/kuplan/corradon/jetan jne kiskoihin suoraan ja siihen saa sitte kutakuinkin minkä vaan pultattavan penkin kii

Jos noita nättejä yksilöitä haaveilee hankkivansa, ei lie väliä valuutalla 😉

https://www.instagram.com/p/DCbzvKZISgT/?igsh=MW83a2pvcHVwaWg2OQ== siittä reilulla parilla kympillä nutsenpultsi loulaitti