-
Posts
976 -
Joined
Everything posted by ovaaliheppu
-
Kurkin taskulampulla 17 tyhjää kampikammioo läpi vuosiväliltä 61-76. Kaikissa identtinen pitkulainen valureikä tolle jakajan akselille. Kattelin vielä kasan jakajia, osassa ei oo reiän reikää öljylle rungossa (teräsrunkoiset typ123 65-66 asti mitä löysin) alumiinisissa on reikä
-
Nyt en hahmota miksi öljynkierrossa olis eroa, universaalit lohkot on typ123, muuta eroa ei kasattaessa ole, kuin jakajan käyttöakselin asento, että alipainekellollinen jakaja mahtuu oikeaan asentoon. Alipaineettomalla jakajalla mahtuu miten vaan. Typ1 ja typ3 jakajassa näyttää olevan öljyreikä samassa kohtaa runkoa. Kahta erilaista osu silmiin, osassa vaan reikä, osassa reiästä hahlo suoraan akselin suuntaisesti alas auki.
-
Pikkusen epäilen painonsäästöä 0.7mm pelti vs 7mm alumiini 😃
-
Öljyntäytto on kolkissa siinä samassa missä tikkukin, eli suoraan öljypohjaan takaosasta, ei siinä laturinjalan reiässä eroa ole. Kolkissa siinä kohtaa on vaan huohotin, ei täyttöä varsinaisesti, ellei aina halua kaivaa muovikantta, jousia, kainuuntussua ja prikkoja yms eestä pois. Jäähdyttimet menee ristiin kyllä, joissain komboissa joutuu tsekkaamaan ettänon oikeet tiivisteet välissä. Ja osassa lohkoista lyhyemmän pinnapultin joutuu vaihtamaan pidempään. Vuosimalleissa eroja, ei mitään isoa
-
Öljyntäyttö, öljynpaineanturin paikka ja mittatikun paikka ne erot. Universaleissa on typ1 ja 3 tarpeet samassa lohkossa. Kolkin lohkoon saa tikkuadapterin öljypohjan sivussa olevaan täyttöaukkoon jos typ1/2 käyttöön menee. Ja sen M10x1 paineanturin kierteen tekee helposti Tänään just avasin kahteen kolkin lohkoon paikat pystyyn ja sivuun, voi käyttää missä vaan variaatiossa. Kolkissa mahtuu nää molemmat paikat käyttöön, jos vaikka öljynjäähdyttimen paineanturipaikan tarvitsee painekellolle tai ei ole kennoss paikkaa (typ4 kennoa käyttäessä)
-
Hmm, muistelen että läpikäveltävissä juniksissa ois ollu tuplapellit alapuolella alkujaan, kuten sondereissakin. Pidätän oikeuden olla väärässä 🙂
-
Mä veikkaan Riihimäkeläisittäin Anita Hirvosen tiukkaa plyyssisen kepardikuosista pintaväriksi. Sitäpaitsi Åkelle vois sopia Kanta-Hämeen afrokin vaikka 🤷♂️
-
Early ovaaliinkin käyvä
-
Stanukuplan ratti 111415651F
ovaaliheppu replied to ovaaliheppu's topic in Myynti varaosat (VW aircooled)
Aisaaakeli joo, vaikka 15€, paikkakunta vaihtelee, ratti kun auton takakontissa -
Jos ei kukaan aiemmin ehdi mittaamaan, niin illalla saan mitattua H-veiveistä. Saahan veivejä toki omilla mitoilla jos ylälenkkiä haluaa modata Tässä PO-Metallin veivissä olake kapeimmillaan 28.2mm, 24mm pesä 22mm tapille. AA veiveissä kapeimmillaan sama kohta 27mm, ja pesä/tappikoko 24/22
-
WBX veiveissä taitaa olla ylälenkki 24mm jos en väärin muista, pituus ja alalenkki kuplamitoilla. Siihen nu ainakin menis, eiköhän noi helat lähes häviä veivistä jos koittaa 1.55 kairata pois Edit, oli niissä 24mm https://www.csp-shop.com/en/engine/rods-198-401-025a-31800a.html
-
O: Swan neck mirrorit.
ovaaliheppu replied to poiha's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
https://ebay.us/m/LqF93x -
O: Swan neck mirrorit.
ovaaliheppu replied to poiha's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Kannattanee huhuilla ulkomailta, thesambasta ja muilta foorumeilta. Ei noita kuplaan istuvia Suomessa ihan pilvinpimein ole tullu vastaan viimeisen 30 vuoden aikana. Ne harvat jotka nähnyt, on hintataso myös ollut "maailmanmarkkinahintaa" korkeampi. Torissa joskus yksittäisiä vähän sinnepäin olleita. Albertin swan neck reproja taasen saa satkun pari halvimmillaan, niitä pystyy toki patinoimaan. https://www.thesamba.com/vw/classifieds//search.php?type=text&stype=all&keywords=Albert mirror&sort=odate&sort_order=DESC -
-
Sit pukkaat ton pidemmän kahdeksan satsin sisään 👌
-
Taitaa olla lyhyet pitkäpäätyiset ne 1200 tikut, pidemmät, joissa toisessa päässä karhennus on ymmärtääkseni 1300/1500 tankoja, kolkissa ainakin noita 65 asti tullu vastaan juurikin kahdesta koneesta jotka purin. Googlehaulla: 281.4mm on 1300/1500/1600 271mm 1200 vakiomitta Voin mitata tarvittaessa hyllyssä olevat 1200 ja 1500 vakiotikut
-
Typ3 vasen puhallinpelti sylkkyjen päälle
ovaaliheppu replied to ovaaliheppu's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Vielä ois kiva löytää orggis alkupään 1 reikäkantisen vasen pelti -
Puukehäinen ratti -64 kolkkiin
ovaaliheppu replied to ovaaliheppu's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Eikö kellään mitään suht vakiokokoista polttopuuruoria roiku seinällä? -
Uuudemman ja vanhemman mallisten vaihteistonkannakkeiden erot
ovaaliheppu replied to Tanhis's topic in Tekniikka & rakentelu
Oon vaihtanu ristiin uudempia ja vanhempia rautoineen, en muista että ois ollu mittaeroa. -
Löysin neljä 0280150009 Boschin suutinta jos sellaisista on iloa, saattaa olla mun -73 914:sta lähtöisin, lisäks yks "bensakisko" osu silmiin romuissa myös.
-
Muistaisin et 99 ku prässäilin yhden metsälöytöjuniksen sauvaa latasta irti tais mittari näyttää noin 70t ja siinä vaiheessa kun nytkähti liikkeelle, kuulu helvetillinen pamaus ja tavaraa putoili koulun verstaan hyllyiltä, pomppasko lie lattiakin
-
Huutelin Jere keinuista jo 4 h sitte inboxiin :)
