lasse haukkavuori

Moro Potilaana AS41 kampikammio josta korkannut kannen pinnapultti jota on yritetty Helicoililla korjata mutta siitä on tehty vino ja väljä. Onko mitään tehtävissä vai verkon painoksi

Hieno projekti. Tyhmä kysymys mutta onko tuossa niin kuin normi vaihdelaatikko Käytössä. Miten vaihtaminen tapahtuu? Hyvin näyttää liikkuvan. En tiennytkään että jos voimaa riittää nii mittari kelautuu tappiin asti. Paljonkos ajelee yhdellä latauksella?

Kaikki nuo olet vaihtanut mutta akusta et tiedä. Mitä auto tekee kun kääntää virrat päälle, tuleeko startolle startatessa heräte virtaa?

Onko pääsylinterissä ilmaa?

Mielenkiintoinen sekasikiö. Ovet on vanhemmasta koska 69 ei ole noita ulkokahvoja

Osta kaasu versio. Isot tankit halpa ajaa

Jakajasta en osaa sanoa enkä sytytys yksiköstä. Asentavathan ne vanhoihin jenkkirautoihinkin. Mutta mitä nyt itse tutkistekkut niin kaasuttimien kanssa vaikeuksia tuottaa kiihdytyspumput jotka tarttisivat saada bensaa koska muuten kyyti on aika verkkaista. Periatteessa kone pitäisi tehdä ruiskuksi jolloin helpompaa

Ei tartte koteloida. En osaa sanoa saako asentaa kuka vaan miksei mutta muutoskatsastaa täytyy. Terragas yms pajat tekevät konvertointeja

Onko kukaan tehnyt tai tekemässä biokaasu Kuplaa tai muuta ilmajäähyä? Takapenkin takana olis hyvä paikka pullolle yms

Erittäin huono idea mielestäni

Moi Itsekkin tilannut ISP westiltä tavaraa mutta nyt kun tilasin ihan muuta tavaraa USA sta niin valkkasin rahdin tuoajaksi usarahti.fi. En tiedä jos paljon ISP westiltä tulee niin tulisiko halvemmalla

Itse kyllästyin noihin perus akkuihin ja ostin 6v optiman, se tuntuu ainakin kestävän vuodesta toiseen

Kaada tuonne lattiapeltien päälle kiehuvaa vettä ja sitruunahappoa VItapol. Sen jälkeen näet tarviiko lattioita kuitenkaan uusia. Hyvä aihio todellakin

Eipä nuo pahat ole. Yleensä saa tehdä lampun ympäryksen,ylätakareunan ja koko kiinnitysreunan. Laita vaan lokasuoja kiinni kun alat paikkaa tekemään niin saat oikeaan muotoon

Tuossa missä joutui noi sisä ja ulko helmat uusimaan ja myös suurimman osan lämpöputkesta nii muistelisin että revin sen keskimmäisen rippeet pois kokonaan enkä uutta laittanut.

helmoja sisä ja ulko löytyy kyllä Euroopasta mutta lattiapeltejä en tideä. https://www.baltic-kaefer.de/typen/typ-3/ tuolta otin ulkohelmat, istui ihan hyvin

Hieno on. Onko toi ferrexin punainen alkuperäinen väri. Aiempi luumu oli mielestäni hienompi mutta makusnsa kullakin

Miksi haluat kuplan koneen sinne? Mikset käytä 3 tyypin moottoria

Oliko maalaus suoritettu huonosti kun silloin myynnissä ollessaan kehuttu ammattilaisen tekemäksi ja kuvissakin verhoilut näytti siistiltä. Hieno peli kyseessä ?

Hienosti etenee ja kovaa työtä. Itse kyllä sijoittaisin maaleihin hieman enemmän kun noin suuren vaivan näkee. Epoxia pohjalle ja ihan perus pintamaalia pintaan. Vaikka automaalit.net Mipa tuotteilla.

Oiskohan L98A mutta mene automaaliliikkeeseen niin kyllä ne siellä sävyn löytää. Laita googleen VW L98A kuvahakuun

Miltäs näyttäs jos upotuksen tekiskin takaluukkuun?

Tuossa ja http://nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=11333&editmode=showmain&s=1&p_id=59 saattaa löytyä. http://nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=12507&p_id=11333&editmode=showprod. Tuosta setistä käy ainakin kumit.

Onko 67 typ 3 vielä yksipiirijarrut?

esim tuolta https://www.daparto.de/Hauptbremszylinder/VW-Typ-3-15001600-31/2-2254-1458?kbaTypeId=3714