Jump to content

mikan

Members
  • Posts

    4529
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mikan

  1. Nyt ei voi kyllä enää ajaa... viski & cola :-) t. Mika
  2. 0.82 perävälitys kuulostaa aika huikealta! :-) t. Mika
  3. Tai tämmönen: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-924-931-5-Speed-Gearbox-80-Turbo_W0QQitemZ320005035996QQihZ011QQcategoryZ34208QQcmdZViewItem t. Mika
  4. Äkkiseltään en löytänyt kuvaa tuosta. Onko siinä sitten normaali kytkinkoppa ja sitten on pitkä "kytkinakseli" laatikosta moottoriin? Siis samaan tapaan kuin 928:ssa? t. Mika
  5. Pitäis kait joskus repiä toi mun vanha -71 ruiskunotsi puun alta ja laittaa liikenteeseen. Tässä v.99 Paraisilla: t. Mika
  6. Oikeiden centerlinejen mitat löytyy tuosta: http://www.centerlinewheels.com/wheels_ ... 1&size=all Tiedä sitten mitkä on kopioiden mitat... t. Mika
  7. Lohkoon valetusta kasista vinguttaa helposti kolmosen. :-) t. Mika
  8. Jonkun ranskalaisen mustan tai vihreän muistan nähneeni, mutta oliko se netissä vai jossain lehdessä. Tiedä oikein miten edes googlettaisi... t. Mika ps. Öööö: http://www.clubvw.org.au/images/old_sc.jpg http://eisuwww.hitsystems.co.jp/kunugi/ ... etle7.html
  9. No kun ymmärsin että yrität välttää perän kääntämistä, niin siinä ei olisi tarvinnut sitä vältellä. Ei kai 914:n askeja sentään 1/10 hinnalla saa? :-) Mun täytyy omaa lootaa hautoa ihan vaan siltä varalta jos joskus... Ja kun noi mun irs-kamatkaan ei kenellekään kelpaa, niin taidan laittaa nekin naftaliiniin. t. Mika
  10. Myös minä olen kuullut parilta harrastajalta että Scatin nostajien kanssa on ollut suuria murheita. Sen tarkemmin en tiedä, eli mikä nokka, mikä venakoneisto, jouset, öljyt jne. t. Mika
  11. Olis varmaan kannattanut ostaa 911 possun loota. ;-) Lootan vinoon asentaminen on huono idea. Vaihteensiirtäjään pitää sit tehdä nivel ja siitä voi tulla säätöongelmia. t. Mika
  12. Juu, se tais olla jotain 7-8 senttiä se ero T1 ja 901 lootan kepukoiden välillä. Tuota täytyykin tulla sitten katsomaan, että mihin sä ne tukivarret laitat kiinni jos ei tarvi laikata... t. Mika
  13. Ainakin parissa ahdetussa tiedän käytetyn vw-veivejä ongelmitta. Joten ylimitoitusta on reippaasti. t. Mika
  14. Mikset vaan nosta lootaa sen verran ylöspäin että vaihteensiirtäjä menee alkuperäisestä reiästä keskitunneliin? Näin ei tarvi aisoja ym silpoa. Tosin joudut sä laikkaa kuitenkin käyttämään kun teet tukivarsien kiinnityspisteitä. t. Mika
  15. Mulla ainakin kansien ja 88-pyttyjen välissä rinkulat jotka estävät tuon painumisen. t. Mika
  16. Mahlen tiivisteliima ainakin toimi hyvin. t. Mika
  17. Ylempi. Toimii paremmin ja on helpompi tehdä ja vähemmän ongelmia. t. Mika
  18. Reilulla eurolla sais naapurista: http://www.blocket.se/vi/9825404.htm?ca=11_s t. Mika
  19. Näyttää olevan. "A builder from Finland bought 2 of these Vans in 1974 and registered and used one of them." t. Mika
  20. mikan

    Ahistaako?

    Teet sen parissa minuutissa, niin kustantaa vain tuopin verran. ;-) t. Mika
  21. mikan

    Ahistaako?

    Olis parempi kun ei olis koko "poista kaikki" -painiketta. t. Mika
  22. mikan

    Ahistaako?

    No hei, oli siinä varmistus että haluatko poistaa. Mutta kun siinä kävi vielä niin että vaimon piti päästä just siinä kohtaa koneelle ja se meni vähän niinkuin lukematta että kyllä... t. ÄÄÄRRRR!!!
  23. mikan

    Ahistaako?

    AAAARRRGGHHHH! V***u, en tajua mitä tapahtui. Mielestäni ruksasin yv-lootasta 2 viestiä jotka piti poistaa ja sitten lähtikin kaikki viestit bittiavaruuteen! Nyt ottaa pattiin, kun siellä oli tallessa paljon vw-tietoa ja yhteystietoja jne. UNDO-nappia tarvittais taas... t. Mika
  24. Tommille pussihousut! Eiks lootat oo niin halpoja että voi huoletta kokeilla miten se toimii väärinpäin ja kuinka kauan. Tai sit vaan silvot koko pohjalevyn ja teet keskimoottorisen... t. Mika
×
×
  • Create New...