mikan

No hei, oli siinä varmistus että haluatko poistaa. Mutta kun siinä kävi vielä niin että vaimon piti päästä just siinä kohtaa koneelle ja se meni vähän niinkuin lukematta että kyllä... t. ÄÄÄRRRR!!!

AAAARRRGGHHHH! V***u, en tajua mitä tapahtui. Mielestäni ruksasin yv-lootasta 2 viestiä jotka piti poistaa ja sitten lähtikin kaikki viestit bittiavaruuteen! Nyt ottaa pattiin, kun siellä oli tallessa paljon vw-tietoa ja yhteystietoja jne. UNDO-nappia tarvittais taas... t. Mika

Tommille pussihousut! Eiks lootat oo niin halpoja että voi huoletta kokeilla miten se toimii väärinpäin ja kuinka kauan. Tai sit vaan silvot koko pohjalevyn ja teet keskimoottorisen... t. Mika

Erityisesti: http://sehhi.proboards49.com/index.cgi? ... 1163610356 t. Mika

Eiks yli 80% kaikesta sähköpostista ole nykyään spämmiä? Onneksi filtteri toimii melko aukottomasti. t. Mika

Sattuu. Sattuuko sulla olemaan sähköpostia? t. Mika

Omastani ei tullut koskaan mitattua, mutta ratkaisin homman niin että tein molemmille puolille itse letkun niin että tulivat suoraan pääsylinteristä asti. Autoracingiltä teräspunosletkua ja päitä. Talbotin satulaan laitoin letkun kiinni banjoliittimellä. t. Mika

Kun sulla Micce on jo 61, 62 ja 64, niin kannattaa varmaan jatkaa sitä yhdellä 65:lla ja sitten myöhemmin lisää ja lisää... t. Mika

Ainakin joskus ne mainosti Made in USA, mutta tiedä sitten... ...ja onko se mikään laadun tae. t. Mika

Ainakin kuvien perusteella CB näyttäisi olevan ihan laadukas. Tosin siitä ei selviä mittatarkkuus, materiaali, ... t. Mika

Olisko tullut vahingossa 0.25 vääränkokoiset veivin laakerit? Eli kampuran kaulat hiottu, mutta STD-laakerit. t. Mika

On se mito ainakin tänään tänne kirjoitellut, joten hengissä on. t. Mika

Se tarrahan on niin VALTAVA, ettei se siihen mahdu. :-) Kyösti, ei se vielä tullut. t. Höpöttäjä ps. Ristijärven David on muuten höpöttänyt mun ohi!

Kunnon jarrut vaan, mutta sitten vastaavasti kevyemmät vanteet alle. t. Mika

Mihinkähän sen tarran liimais... t. Mika

Mitä maksaa bolt-on sarja kuplaan tai datsun 100A:han? :-) Kummankaan turbottaminen ei ollut lähelläkään vitutusta, päinvastoin. t. Mika

Kuski taitaa nojailla kaiteeseen käärö päässä? Melko kovaa on saanut tulla kun jälki on tuollaista. Kuitenkin ohjaamo pitänyt hyvin muotonsa ja ilmeisesti kuski selvisi vain pienellä kolhulla? t. Mika

Paljonko oli? t. Mika

jaa kaks noista? ;-) Mika Noista kolmesta ei yhtäkään. :-) Mutta kaks puhallinta kyllä saa 1500:lla, vaikka tuolta: http://www.hevosvoima.com t. Mika

Samalla rahalla saa kaks turboa! t. Mika

diipa daapa just joo... ja eipä tästä kauaa oo aikaa kun isoisä raahasi putkiradioo päreillävalaistuun torppaansa... onneksi kuitenkin nykypäivänä asioista tiedetään himpan verran enemmän kuin 'silloin kultaisessa lapsuudessa' Juu, siks kuplat pitääkin paalata ja kaikille uus golf. t. Mika :)

Jos joku menee amikseen opeksi, niin täytyy olla hieman seonnut. :-) t. Mika

Mä olen ahdetussa säätänyt seoksen yleensä aika rikkaalle. Kulutus suurenee, mutta on moottorin kannalta turvallisempaa ja lämmöt pysyy paremmin kurissa. t. Mika

Ilkeä! :-) Juu, mutta lambda-arvolla vähän alta 0,9 taitaa tulla se paras teho ja silloin seossuhde lienee jossain alle 13:1. Ei siihen taida ihan mitään absoluuttista totuutta olla joka olisi kaikilla moottoreilla sama? t. Mika

Jep. Siksi kansiani jäähdyttää vesi ja center mountin on tarkoitus jäähdyttää vain putkia. Ketsa, tää kiinnostaa kans mua. Oon nimittäin pähkäillyt myös miten jäähdyttää pelkkiä putkia kun on vesikannet. Toisaalta koska suurin lämpö on juuri kansissa, niin tarviiko tuota pyttyjen jäähdytystä edes kovin paljoa miettiä. Luulen että ne jäähtyy ihan riittävästi millä tahansa puhaltimella kun vain ohjaa koko puhalluksen pytyille. Ainakin mitä olen muilta vesikansilla ajavilta kuullut kommenttia, niin veden ja öljynlämmöt on siinä 60 asteen paikkeilla. t. Mika