Jump to content

Tomppa

Members
  • Posts

    1017
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tomppa

  1. Kokeilisin ensin CRC:llä liukastaa hattuja niin, että liukuvat sujuvammin tulppien päälle. Jos eivät millään mene paikalleen niin sitten vasta ottaisin puukon käteen. - Tomppa
  2. Ei ole hyllyssä, mutta Olarin Swappiin ehtii. Siellä itse asiassa taidettiin myydäkin muutama tuollainen viimeksi ;)
  3. Tuohon on kyllä vaikea keksiä perusteluita jos vanhat ovat vähääkään huonot, kun kerran saatavilla on kunnollisiakin tiivisteitä. Jos auto on muuten tip-top kunnossa niin hankkisin siihen kyllä uudet KUNNOLLISET tiivisteet jos kerran ikkunoita ollaan irrottamassa.
  4. Jep, Geneen käy tuo ratkaisu hyvin. Samaa ratkaisua käytetään nykyisissä EMPIn HPMX Weber sarjoissa, eli käytännössä kaikissa täydellisissä 40 / 44 / 48 IDF sarjoissa, kun niissä ei ole täysin off-set imusarjat.
  5. Tarviit toiselle puolelle erilaisen pohjapalan: http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=509 Kohtuuhalpa on tuo toisen puolen lätykkä. - Tomppa
  6. Kiinnitysjousia hyllyssä. info@aircooled.fi
  7. No mutta hyvä, tämähän on sitten sitä luotettavaa hintavertailua. Onneksi edes yksi firma julkaisee hintansa niin on helpompi vertailla. On itse asiassa aika läyheä juttu, että Aircooled on näin lyhyessä ajassa päässyt koko volkkarikansan referenssifirmaksi mitä hintoihin tulee. Siitä täytyy olla ylpeä! :) Huomasitteko muuten, että aiemmin parjattu HC:kin on korjannut mm. takosylkkysarjojensa hintoja, ei tartte enää pelätä sieltäkään ostamista ;) http://www.hotcars.net/Prod/prod1154.ASP
  8. Onko Keiteleen koneen "provosointiryhmällä" nyt liikaa aikaa kirjoitella Volkkaripalstalle turhanpäiväisiä huuhaa-juttuja kun k.o. firmalle tarkoitettu ilmainen yritysmyyntipalsta ja provosointifoorumi jokkis.net on sulki? No, onhan sen sulkeutumisesta jo kolme päivää aikaa...
  9. Jepu, kyllä noita ohjeita riittää useammallekin. Pistäköön postia mulle se, joka tollasen tarttee.
  10. Jep, voidaan sumplia sulle tollanen ohje äkkiäkin, jos haluat ruveta säätämään vekotinta :)
  11. Magneetoissa on eroja, suuriakin eroja. Jos mahdollista kannattaa hankkia sellainen, joka on säädetty autokäyttöön, esim juuri Scintillan virittämät Vertexit ovat olleet autokäytössä mm. Drag-racing käytössä. Toki kiihdytyksessäkin käytettävä ennakko lienee siellä maksimin puolella ja suurin etu on auton akuttomuus, eli katukäyttäytymisestä on vaikea sanoa mitään. Multa saa ohjekirjaa Vertex pohjaisille magneetoille, esim juuri kuvassa näkyville sellaisille.
  12. Juu, mullakin oli Mixissä Sway-a-way ensimmäiset 15.000km ja uuden veroinen se oli, kun siitä luovuin, eli jotain outoa on kyllä ollut tuossa sinun versiossasi.
  13. Jep, Symantecin (Norton) palomuuri / virustorjunta ainakin herjaa tosta ja tekee samaa. Firman koneella ei aukea koko sivusto, eli siellä on joku mato, joka forwardoi automaattisesti sinne bodaussivustolle. Tarpeeksi monta kertaa kun painaa punaista ruksia, eli stoppia sivustolla niin pystyy kattomaan kuvat ;) - Tomppa
  14. Hmm... vientiin voisi tosiaan olla kysyntää. Minkälaiseen hintaluokkaan tuo osuu? (sisältäen kummatkin hihnapyörät ja hihnan?) Esmes jenkithän ei suostu maksamaan mitään mistään, mutta jos pakettihinta on hyvä niin noita voisi saada jonkinlaisen setin menemään ihan oikealle jälleenmyyjälle. Toki varmaan suoraankin harrastajille saisi ulkomaille menemään, mutta silloin pitäisi saada ne sellaiselle kauppapaikalle, että on näkyvyyttä.
  15. Ikivanha "Pukebag" kikka = Flop-stopit Tuotenumero: 6565 http://www.bowwow.ca/cfm/index.cfm?It=9 ... 11&AD=Dlf1 En suosittele kenellekään, mutta noilla homma hoituu äkäseen.
  16. http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=det&wkid=4954832139&rub1=Engine&rub2=Bearing+Kits&artnr=10096a&pn=0
  17. CSP:llä näytti olevan ainakin mallistossa. Jos tietäisi mikä valmistaja noita tekee niin voisi hommata Aircooledinkin kautta. (CSP, kun ei vielä ole toimittajien listalla toiveista huolimatta).
  18. Tosin, mulla tulee varmasti tarvetta kakkostyypin osille jollain aikajänteellä, joten jos kimppatilaustouhu kiinnostaa niin saadaanhan me tuonnekin sellainen järkättyä tarvittaessa.
  19. Britit ja sakut tuntuvat olevan harvinaisen nihkeitä yhteistyökumppaneita ainakin yritysten välisen kaupan suhteen. Olen useaan britti ja saku-firmaan ollut yhteydessä jos jonkinlaisten yhteistyökuvioiden tiimoilta ja Veteranen on ainoa, jonka kanssa on välittömästi päästy puhumaan kaupanteosta. Kaikilla firmoilla on hienot sähköpostiosoitteet ja webbisivut, mutta yhteydenottopyyntöihin eivät vaivaudu vastaamaan. Onneksi on jenkki-poika, joka myy mitä vaan, koska vaan, minne vaan (joskus jopa tavaraa mitä ei ole eikä tule, mikä aiheuttaa harmaita hiuksia tuotteita luvanneille... ;)
  20. Olen nähnyt kyseisiä kynnyksiä AP:lla livenä, joten tämä ei ole mutu-tietoa, kuten joidenkin tässäkin topicissa asiaa spekuloineiden tiedot. Sen verran luotan kuitenkin AP:n sanaan, että jos sanoo ostaneensa nuo laadukkaat kynnykset Veteranenilta niin sitten varmaankin on ostanut ne sieltä.
  21. Budjetista riippuen tietty, mutta Red-Line MT-90 lienee yksi parhaita. http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=315 Kylmällä nyt tietty taitaa kaikki laatikkoöljyt olla kovilla...
  22. Jepjep, kyllä mäkin uskon tohon koppaan kummasti enemmän kuin Taiwaalliseen versioon. Toi kolmospytyn jäähdytys on merkittävä edistys verrattuna muihin. Kun lisäksi on nelkun jäähdyttimelle tehty tila valmiiksi niin aiai... Jos tuollaisen haluaa niin äkäseen meikäläiselle postia, tilaus lähtee jenkeistä taas parin päivän sisällä, joten kiire tulee saada mukaan. Jos ehtii mukaan niin toimitusaika on vaivaiset pari viikkoa. - Tomppa
×
×
  • Create New...