Jump to content

Juniksen irssitys "peukalo keskellä kämmentä"

Art_Zi

By Art_Zi
in Alusta & jarrut

Recommended Posts

Art_Zi

Art_Zi

Posted
  • Author
Posted

 

Mikäs toi Bus-Boys IRS Conversion on? Eikös nää käy siis ihan normi kuplan irssiinki?

 

Ja tuossa ei oo näköjään noita "hevosen kenkiä".....mikäs idea niillä nyt sit on?

 

Oonko mää vähän tyhymä vai mitä mää en nyt niinku ymmärrä :)

Link to comment
Hebster52

Hebster52

Posted
Posted (edited)

Pystyykö kuplan irs tukivarsien kanssa käyttämään hevosenkenkiä. Kysyn kun koko hevosenkenkä konsepti on mulle vähän outo. Ja onko tarvetta käyttää kun juniksen jousiputken päästä taitaa loppua jousto aika helposti kesken kun kerran alennusvaihteiden kanssa on latta ihan eri kulmassa kuin esim kuplassa.

 

Tämä kuva näyttää käytännössä mitä toi hevosenkenkä tekee pallokeulan irssille. Siinä asennetaan osat "ristiin" ja hevosenkenkä sit sitoo ne lisää yhteen.

 

 

Horseshoeplates009.jpg

Edited by Hebster52
Link to comment
Tanhis Fuck google, ask me!

Tanhis

Posted
Posted

Juu kyllä tämä oli tiedossa mutta sitä siis ihmettelin miksi tämä ei onnistu kuplan irs kanssa. Tai onko esteenä kuplan ei symmetrinen pulttijako tukivarteen ja voisiko tämän ongelman korjata jos tekee uusia lattoja ettei tarvitsisi notsata jousilattattaa sen pohjaamisen estämiseksi.

  • Like 1
Link to comment
Art_Zi

Art_Zi

Posted
  • Author
Posted

Aaaa! Mie näköjään sekotin koko hevonsenkenkä-jutun...

 

Sotkin ne noihin rimpulajuttuihin, mitkä tulee tuonne torsioputken kannen alle...eli joi ohkaset jutut, jotka tulee säätölattojen mukana...

 

Kyllä sitä on pihalla näitten IRS-juttujen kans, ku ei oo ennen värkänny :)

Link to comment
Art_Zi

Art_Zi

Posted
  • Author
Posted (edited)

Pultattavilla kiinnikkeillä saa camperin säädettyä kohdalleen auton korkeudesta riippumatta, hitsattavalla ei.

 

Onko tuo nyt niin camperin päälle :)

 

Päättää korkeimman asennon ja sen mukaan camper ja sit siitä jos haluaa alaspäin ni haitanneeko se pieni renkaan kulma mitään :)

 

Mitään maata raapivaa tästä omasta ei tuu tehtyä, vaan ihan hyvän maun mukanen tontitus :)

Edited by Art_Zi
Link to comment
Hebster52

Hebster52

Posted
Posted (edited)

Niin ja kuplan irssillä saa pikkasen säädetty camberi muutenkin kiinteillä osilla näin:

 

Changing Camber Towards Positive

With car resting on its wheels, loosen bolts attaching torsion plate to trailing arm. This will raise the trailing arm and move camber in positive direction.

 

Changing Camber Towards Negative

With car on hoist (wheels unsupported), loosen bolts attaching torsion plate to trailing arm. This will lower trailing arm and move camber in negative direction.

Height Adjustment

Rear car height can be adjusted on two-piece spring plate, without removal of torsion bars.

If spring plate angle is as specified, car height will be correct.

 

 

 

Edited by Hebster52
  • Like 2
Link to comment
PZQ

PZQ

Posted
Posted (edited)

Onko tuo nyt niin camperin päälle :)

 

Päättää korkeimman asennon ja sen mukaan camper ja sit siitä jos haluaa alaspäin ni haitanneeko se pieni renkaan kulma mitään :)

 

Mitään maata raapivaa tästä omasta ei tuu tehtyä, vaan ihan hyvän maun mukanen tontitus :)

 

Ei    ja edit: On

 

Ei haittaa kulma, jos camber lähellä nollaa / rengas aivan pystyssä auto aika vaarallisen levoton kovemmassa vauhdissa.

Lisäämällä reilusti rengasta linttaan,tulee paljon vakaampi ajaa esim. 150-200kmh vauhdissa.

 

Muutoinkin kulmien säätäminen nykyajan 4 säätölaittein / kirjan mukaan tuntuu pilaavan ajettavuuden täysin.

(Sitä en tiedä mistä se taas johtuu mutta kokeiltu on)

 

 

-Pete-

Edited by PZQ
Link to comment
Art_Zi

Art_Zi

Posted
  • Author
Posted

Ei    ja edit: On

 

Ei haittaa kulma, jos camber lähellä nollaa / rengas aivan pystyssä auto aika vaarallisen levoton kovemmassa vauhdissa.

Lisäämällä reilusti rengasta linttaan,tulee paljon vakaampi ajaa esim. 150-200kmh vauhdissa.

 

Muutoinkin kulmien säätäminen nykyajan 4 säätölaittein / kirjan mukaan tuntuu pilaavan ajettavuuden täysin.

(Sitä en tiedä mistä se taas johtuu mutta kokeiltu on)

 

 

-Pete-

 

Juu siis korkeus kohdilleen ja camper ihan vähän vinoon....ja sit joskus haluaa puottaa, niin kulmaa tulee lisää (jos tätä ei camperia saa sit enää säädettyä??)

 

Kuka hullu sitä nyt retkeilyautolla ajelee 200km/h :) :) :)

Link to comment
  • 2 months later...
Tanhis Fuck google, ask me!

Tanhis

Posted
Posted

 

Näköjään näitä on muutkin ruvennut myymään erillisenä.

 

http://www.coolairvw.co.uk/Item/Shop_by_Vehicle~Splitscreen_Products~Splitscreen_Suspension_Products~IRS_and_Swing_Axle_Kits/IRS01/IRS_Conversion_Brackets_-OB-Pair-CB-.html

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing
×
×
  • Create New...