56’ Krankenwagen

[-tipi-]

Johtosarjassa menee kyllä piuhatkin noin, mutta tuo takavalon ja kytkimen välinen piuha on minusta turha. 

[Tanhis]

Jännitehäviön kompensointi kytkimen yli?

 

Mut sit taas miksi ei olisi laitettu paksumpaa johtoa.

Edited September 1, 2017 by Tanhis

[Kartsa78]

Taas hieman edistynyt: ajovalot toimii, sisustan liimailuja tehty, tuulilasit asennettu paikoilleen, suurimmat osa puutteet jo kasassa, pientä hilpettä toki puuttuu. Ohjaamon paneelit tekeillä, sähköjohdot vedetty pääosin paikoilleen.

[non-hippy]

Ambulanssin etuoven paneeleissa pitäisi olla sellaiset tavara"taskut" ?

Suorakaidereikä tuossa etuosassa ja takapuolella pahvinen kotelo niitattuna paneeliin.

[Tanhis]

Siistin näköinen katto. Naputtelitteko pikkunauloilla kiinni niihin puupalikoihin tai miten teitte?

[Kartsa78]

Tavarataskut teen, mikäli/kun saan alkuperäiset kunnostettua.

 

Jos Tanhis sisustan osia tarkoitat, niin ikkunan ympärykset liimailen vaan, kiinni katto yms. on Saksassa asennettua.

[Kartsa78]

'57 on vielä valkeat puskurit ja vanteet, ohjaamon paneeelit ovat mustia.

[Tanhis]

Tavarataskut teen, mikäli/kun saan alkuperäiset kunnostettua.

 

Jos Tanhis sisustan osia tarkoitat, niin ikkunan ympärykset liimailen vaan, kiinni katto yms. on Saksassa asennettua.

Kattoa tarkoitin se on ainakin omassa naulattu / liimattu kiinni eli aika vittumainen asennettava tai no miten sen nyt ottaa.

[-tipi-]

Tanhis, täs on alkuperäinen kattoverhous paikallaan, ei siis tarvii asennella.

[Tanhis]

Tanhis, täs on alkuperäinen kattoverhous paikallaan, ei siis tarvii asennella.

Juu hokasin edellisestä postauksesta. Ja hemmetin hyvä ettei ole tarvinnut mennä räpläämään. Omastani oli irroitettu ennen kuin auto mulle tuli ja aika mielenkiintoiselta näyttää uudelleen asennus kun asennusohjeita olen isosta sinisestä kirjasta katsonut. BTW kannattaa etsiä se opus käsiin kun siellä on aikahyvin katettu myös ampparin ohjeistukset. Voin katsoa kirjan IBAN numeron kunhan kotiin pääsen. Se oli joku about satasen opus ja itse tilasin ihan paikallisesta kirjakaupasta.

[Kartsa78]

Sambaa selailin niin pisti silmään, että pöläreitä on noissa kromisia ja maalattuja. Kumpikahan nyt pitäisi olla?

[Tanhis]

 

Omasta lanssista löytyy vanha kuva missä hakuvalo maalattu ja pölärit kromiset. Mutta pölärit on tietty voineet vaihtua helposti

[oskari]

Minun tietojeni mukaan siinä kuuluu olla kromiset kapselit. P.S. Valokuvien metsästys lanssista ajalta jolloin se oli minun omistuksessa, on käynnissä... Kyllä ne jostain löytyy. Autolla on muuten ajettu vain noin 25 000 km vai mitä siinä mittarissa olikaan. Alkuperäinen 30 hv moottori rikkoutui 12 000 km kohdalla, pojat kuulemma hiukan leikkivät kiihdyttelyä Porin lentokentällä ja moottori ei kestänyt. Kun minä ostin auton, siinä oli 1500 cc vaihtomoottori. Ajelin autolla yhden kesän, alle 1000 km ja sen jälkeen auto meni työn alle.

[Kartsa78]

Taas on osia ruuvattu kiinni kahteen, jopa kolmeen kertaan per osa. Kun ei oo itse purkanut niin aina jää joku laittamatta tai huomioimatta. Plussaa tosin se, että lähes kaikki ruuvit, prikat yms. on tallessa. Valitettavasti vaan jossakin vaiheessa, muutamia osia "hävinnyt" matkan varrella, joista vielä puuttuu mm. kässärin kahva, vaihdesiirtäjien

 

Muuten alkaa isoimmat osapuutteet olla kasassa. Mutta jotain hyvääkin osakasasta löytyi nimittäin NOS ovien ja takaluukkun kahvat.

 

Sivulaseja koitettiin asentaa paikoilleen, mutta eipä onnistunut. Liekkö asentajissa vai uusissa tiiviteissä vika mut ei mahdu niin ei mahdu. Vaihtoehdoiksi jäänee a) hankkii ammattiasentajan b) hioittasko ruutuja hieman pienemmiksi?

[oskari]

Onko noissa sivulaseissa kokoeroja, kiinteä lasi vs avattava lasi??? Kun auto oli minulla, siinä oli nuo lanssin orkkis lasit vain avattavissa ikkunoissa.

[Kartsa78]

Pop-outit on pienemmät. Lanssin laseja oli kaks. Teetätin kaikki uudet lasit sivuikkunoihin ja tuulilasit myös.Oli hävinnyt ne loput lasit.

 

Mut teetin mallikappaleiden mukaan. Tuulilasit meni, et lops.

[Kartsa78]

Osaisko joku kertoa saapiko vaihdesiirtäjän tangot asennettua ilman, että pitäisi vaihteisto irrottaa? Tankojen välissä on liitoskappele, mutta onko siellä laatikon päässä samanlainen kuin kuplassa?

[Kartsa78]

Lienee tälläinen, tämä tosin '58 kirjasesta.

Onkohan tuo kuvassa näkyvä juuri tuo taaimmainen liitoskappale?

Edited September 13, 2017 by Kartsa78

[Kemin Karavaanari]

Lienee tälläinen, tämä tosin '58 kirjasesta.

Onkohan tuo kuvassa näkyvä juuri tuo taaimmainen liitoskappale?

Kyllä. Itselläni 08/61 junis ja siinä on juuri kuvan kaltainen pyöreä liitoskappale.

[Anpu]

-65

Osaisko joku kertoa saapiko vaihdesiirtäjän tangot asennettua ilman, että pitäisi vaihteisto irrottaa? Tankojen välissä on liitoskappele, mutta onko siellä laatikon päässä samanlainen kuin kuplassa?

Ainakin -65 meni etukautta, sai tosin käyttää hieman hauista.

[Tanhis]

Omaan 58 bussiin ei mennyt etukautta paikoilleen.

[Kartsa78]

50/60 eli taitaa olla lodjun pudotus edessä. Eli puretaan ja keritään, linjalla jatketaan.

[-tipi-]

Milli pois kahdelta kantilta ja alko klasit uppoomaan. Myös ambunvälisermi löysi paikkansa. Onneksi sermiin oli alkuperäiset tiivisteet ja uranauhat hyväkuntoisia. Ei mahda tuota sermin ja korinvälistä tiivistettä olla helppo löytää.

Edited October 2, 2017 by -tipi-

[Tanhis]

En nyt muista oliko lasitarpeita tähän autoon mutta törmäsin samballa ampparilaseihin.

https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1999870

https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=2042115

[Kartsa78]

Lasien ongelma enää saada pop-outit paikoilleen.

[Tanhis]

Ei meinaa tiivisteiden kanssa saada kehystä kasaan vai?

[mikan]

https://www.youtube.com/watch?v=36L4ABeRJM4

https://www.youtube.com/watch?v=8K3Va3vElko

 

t. Mika

Edited October 28, 2017 by mikan

[Kartsa78]

Jossain oli käytetty jigejä. Ongelma löytää oikean kokoiset tiivisteet.

[Kartsa78]

Tallitalkoot DWL:n voimin sai taas aikaan edistystä projektissa.

Edited November 5, 2017 by Kartsa78

[Kartsa78]

Kuvan kääntötemppu ei onnistunut

[Tanhis]

Onko tuossa ollut orkkiksena tuollainen teollisuuskoneen laturi?

 

Ja siinä ei siis taida olla latauksensäädintä eli se pitäisi näin ollen piiloittaa johonkin muualle kuin laturin päälle.

[-tipi-]

Orkkiskone on hävinnyt matkan varrella, tuo on 12V-laturi Possun teollisuuskoneesta.

Edited November 6, 2017 by -tipi-

[Kartsa78]

Vaikka pussihousut jalassahan tätä kasaillaan, niin moottori tosiaan vaihtokone ja 12V. Alkuperäinen kone tosiaan hajonnut (kaiketi Porin kentän kiitoradalle) ja sittemmin kadonnut. Tähän oli ollut jo täydellinen 6v teollisuusmoottori, mutta sekin joku väliomistaja myynyt(prhn).Mutta tällä koneella koitetaan ekat ajot tehdä, kone tiivistetty ja maalipintoja ehosteltu.

[Kartsa78]

Tänään kasailtiin taakse poppareita. Asennus videot opiskeltiin ja tiivisteiden sekä kehien asennus onnistuikin. Vaan eipä repro istunut kovin hyvin paikoilleen.

[-tipi-]

Kone huoneessaan, ja pykälät löytyy kepistä. Vähän sähköä, bensaa ja jarruja niin päästään pikkujouluajelulle.

Edited November 27, 2017 by -tipi-

[Kartsa78]

Koeajo suoritettu

A4EC659E-BC76-4254-BA1C-2F3009A84ACB.MOV

[-tipi-]

Pikkujoulukrapulasta selvittyäni ruuvailin parit osat kiinni. Huomenna sähköt kuosiin. Punasen Ristin valosta on valitettavasti hukkunut kiinnityspultti.

Edited December 5, 2017 by -tipi-

[Tanhis]

Pikkujoulukrapulasta selvittyäni ruuvailin parit osat kiinni. Huomenna sähköt kuosiin. Punasen Ristin valosta on valitettavasti hukkunut kiinnityspultti.

Onko lampun ja korin välinen tiiviste tallella kun itseltä on taasen se hukassa ja ei ole oikein hajuakaan millainen se kuuluisi olla.

[Kartsa78]

Ei oo sitäkään, lienee ihan peruslitteä??

Vaan on juniksessa muuten jokunen tiiviste.

[Tanhis]

Itse olen ymmärtänyt että olisi neliön mutoinen ja että siinä olisi joku upotuksen tapainen sitä valon vastapeluria varten.