All Activity

Matalat Eurooppamallin, mieluiten Hellat. Vain hyväkuntoiset Nol nel nol viis nel 7 3 8 yks yks

Matalat Eurooppamallin, mieluiten Hellat. Vain hyväkuntoiset Nol nel nol viis nel 7 3 8 yks yks

Uudet tai erittäin hyvät käytetyt 92mm sylinteriputket Typ1 moottoriin. Mieluiten Mahlet, tarjoa.

Tipi taasen kysyi, miten niin love bug. Miten itse päädyit siihen että internet sanoo lovebug. Samban m koodeista löytyy tuo black is beatiful. Mutta lovebug ei tuosta lapusta löydy, eli S715.

Näkyykö sulla jotain muuta aloitus viestiä kuin mulla. Näin minulla näkyy toinen lause. Autolla on yksi omistaja uudesta lähtien ja aina säilytetty lämpöisessä tallissa. Ja missään sanota onko Suomesta ostettu uutena vai onko tuotu esim muuttoautona. Ja mitä peilikyssäriin tulee niin kuva repsikan ovesta ja suuremmassa osassa kuplista vain kuskin puolella peilin kierre, vai näkyykö sulla paremmin kuskin ovi. Ihan mielenkiinnosta kysyn vaikka varmaan onki tuo Black is beautiful versio miten päädyit siihen. Korttihan kertoo

Ei tänään mut lähiaikana. Kahteen kuplaan pakosarjat mallia CSP. Pythonin putkikokokin riittävä ,niin ei tartte kirjoittaa ahistaako ketjuun 😎.

Kunnostettu Nos-osilla Febi ja Lmb. Hinta 653€, p. 050-5825200, Oskari, Kotka. Soitto tai WA, ei yv kiitos.

Nyt niitä olis. Eli custom T-bareja. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä joten ei ruostu eikä haalistu. Kiillotettuna tai hieman edullisemmin raakapintana joka näkyy kuvassa missä T-barit kasassa jos haluat vaikka maalata ne. Alkuun teen 10 sarjaa joista ensimmäiset valmiina ensiviikon alussa. Kuvassa ensimmäinen kiillotettu. Hinta kiillotetulle sarjalle 180€ + postikulut tai nouto Kotkasta. Ota yhteyttä täällä tai 0503217256

Tuo tuliseinän yläosan korjausurakka helpottui merkittävästi kun WescuM:n hyllystä löytyi ruosteeton korjauspelti. 70 luvun luovuttaja mutta vaikuttasi identtiseltä.

Aarporauksen vaatinee, muutoin ok. Hinta 100€. P. 050-5825200, Oskari, Kotka (soitto/WA, ei YV kiitos).

Hyvä tai huono 040065772kasi

Kannattais varmaan lukea aloitusviestin ensimmäisen rivin toinen lause. Ja muutenkin lukea aiemmat postaukset.

Miten niin Love bug, eikö tuo nyt ole jo moneen kertaan todettu et on S759 Black is beautiful?

Noi peilinreijät joko hitsaa tai liimaa umpeen ja maalaa ton koko ylöosan uudelleenn. Maaliraja jää hyvin listan alle. Sitten myllyttää muualta niin ei kyllä paljoa nähdä. Miten löysit tuon helmen? Onko kuskin ovessa muuten normaali peilin kierre reikä? Netti väittää auton olevan Love bug edition malli.Onko ihan Suomesta ostettu vai joku muuttoauto?

Höpö Mikko mihinkään eläkkeelle joudeta....virtaa kintaisiin vaan 😊

Nonni, nyt olis uutta kumia pulveroitujen vanteiden päällä. Sit odotellaan että ajokausi loppuu ja pistetään bussin alusta palasiksi.

Kiinnostava laite ainakin miunulle kun itse kun olen sekoittunut näihin -70 luvun laitteisiin jo vuodesta 1987 kun ostin ensimmäisen kuplani vuosimallia -74, auto samaa vuosimallia kuten minä ja auto on vielä tallessa Tuli vaan mieleen onko tuo -73 vai -74 mallivuoden auto kun on isot takavalot, ne tuli toki jo mallivuonna -73 1303S ja 1300S malleihin T. Dennis

Up

Tänään lähti tankki irti puhdistusta varten, aika lailla oli roskaa pohjalla. Kaasari vuotaa...bensapumppu vuotaa ja sellaista. Perus asioita kun auto on seissyt 30 vuotta käyttämättä, nämä laitetaan kuntoon ennenkuin jatketaan jarrujen ja muun tekniikan kanssa. Tämä itse tehty Zoom putki lähti myös. Sen saa joku noutaa halvalla jos on tarvetta. Sopii suoraan alkuperäiseen vaimentajaan.

Uppista

Kun tuo mun ovaali valmistui kesän - 24 alussa totesin varmasti useammallekkin että mun Volkkarit on rakennettu tässä elämässä ja että keskityn jatkossa vain näiden nykyisten kunnossapito hommiin. Se vaati 6 kuukautta ja yhdet pikkujoulut niin puheet oli unohdettu. Tallikaveri Janin kanssa käteltiin pikkujoulujen pikkutunneilla kaupat keskeneräisestä -66 kuplasta jonka hän oli hommannut pari vuotta aiemmin. Janilla on niin monta rautaa tulessa että hän luopui tästä ilomielin. Ja kun auto vielä majaili kimppatallimme ulko-oven pielessä niin ei tarvittu kuin hieman rahaliikennettä ja kupla oli siirtynyt minun huolekseni. Se mitä tästä on nyt tarkoituksena tehdä on vielä vähän itsellenikin auki. Ulkokuoren osalta ajatuksena on jättää tuo patinoitunut (ehkä alkuperäinen) maalipinta. Eli entisöinti hommat skippaan tälläkin kertaa. Pohjalevy tähän on jo kunnostettu ja nojailee tallin seinällä. Korissa riittää peltitöitä, lämpökanaalit, takanurkat ja ikävimpänä tuliseinän yläosa joka on hapertunut vuotavan takalasin tiivisteen johdosta. Katsotaan nyt miten tähän riittää virtaa vai olisko se pitänyt sittenkin jäädä "eläkkeelle".

Otaikon mukainen tuote=100e

Edelleen myynnissä.