All Activity

Etuliitteen projekti, voi poistaa tämän ovaalin kohdalta. Noin puolen vuosisadan lepo päättyi tällä viikolla kun alkuperäiskilvet ruuvasin autoon.

Jos autoon on parannettu jarrut ja ei ole olemassa kilpiä sitä varten, ni eiköhän siinä ole jo perustelua. Vai pitäiskö rumpujarrujen kilpeä alkaa muokkaamaan sopivaksi?? Kyllä ajattelevan katsurin pitäis sekin ymmärtää.

Mitenkähän tätä sovelletaan levyjarrukonversion kanssa? Eli paksutolppa jossa levyjarrut mutta ei kilpiä...

Mulla on yks joutilas harmaalla plyyshillä verhoiltu, jossa kaiuttimetkin, saa noutaa kympillä, en oo varma mihin vuosimalliin menis. Samaa kuosia löytyy penkkien pääliset myös tarvitsevalle.

01.12.1957 tuli voimaan KulkMp moottoriajoneuvoasetuksen täytäntöönpanosta 29.11.1957/392, jonka mukaan - autossa tuli olla - vähintään yksi koneellisesti toimiva tuulilasin pyyhin, lehden pituus vähintään 18 cm - tuulilasin pesulaite, taannehtivasti myös vanhoihin - huurteenpoistolaitteet. MaA 12 § ja MaA Tpp 17 § Multa on ovaaleissa ja spliteissä vaadittu pesurivermeet

Löytyy Oulun huudeilta ja matkahuolto kuljettaa nopeasti, sekä suht koht edullisesti. H:55€ rahteineen.

Ekaa kesää -67 1300 kupla alla ja nyt jotain hajosi. Lähdin normaalisti kiihdyttämään valoista ja risteyksen jälkeen koneesta hävisi tehot. Sain ajettua auton lähelle kotipihaan. Olen uusinut polttoainepumpun sekä virranjakajan. Olen myös korjannut solex 30 pict 1 kaasarin korjaussarjalla. Kone lähtee käyntiin, mutta käy huonosti. Olisiko kellään vinkkejä mitä tutkia seuraavaksi tai olisiko jollain kokeneemmalla mahdollista tulla kuplaa kurkkaamaan espoon karakallioon,? Meinaa jäädä kesäauto nyt lähtöruutuunsa. T. Kaitsu

AA-koodi. Tallin nurkissa pitkään pyörinyt "arpalaatikko". Ei ole siis itsellä ollut käytössä. Kytkinvaijerin kiinnike rikki. Petteri/Tupos nol445588370 H. 200e

100 € tarjottu!

Ei kokemusta mutta tullut aikanaan tehtyä ihan ite, vaneri muotoon ja päällystys keinonahalla, kustannukset 0 markkaa mutta rahamiehet ostaa valmiin, eihän tuo ole ku tuhannen markkaa.

Joskus '59 kuplaa katsastaessa osui kohdalle juuri pestin saanut virkaintoinen pöljä katsuri. Siellä se kulki autoa ympäri sääntökirjaa tavaten. Ajovalon korkeutta mitatessa aavistin hienoista pettymystä, ne kun olivat juuri ja juuri laillisella korkeudella. Vinkkarit aiheuttivat jo kysymyksiä pitäisikö valon vilkkua kuitenkin 😁 totesin että ei se vilkkunut uutenakaan, mutta siinä on sentään se valo... Viimeinen koetuskivi turvavöiden, puhaltimen jne perussettien päälle oli pissapoika. Katsuri ihmetteli että mistä sitä käytetään. Totesin että ei mistään kun ei ole, on vain pyyhkijät. Tästäkös se riemastui. Meinasi että pitää asentaa heti paikalla. Meinasin että ei tule tapahtumaan. Lopulta kävin toimiston puolelta kysäisemässä vanhempaa katsuria, joka tuli sitten toteamaan kaverille ettei ole ollut eikä tarvitse laittakaan. Se oli se yksi leima mikä jäi mieleen. Muissa ei ollut ongelmia..

Hakusessa olisi ehjä ja pykälätön simpukka -71 pallonivelkeulaiseen. Pirkanmaalta noudetaan, ei kannata tarjota muualta, posti on kallis ja hidas... yhteyttä yv:llä, hinnan kanssa.

Myynnissä Hienot VW Logo vanteet + päällä "uudet" 205/65/16 Nokiat ,aj n.2000km 5X100 jako oli New Beetlessä 2003 alla. https://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/3141410

Onko kellään tällaista käytössä? Onko toimiva/tukeva ettei ole ihan lötköä tavaraa? Näyttää laadukkaalta? https://kaeferland-shop.de/en/Interior/Interior-Accessories/Boots-Covers/8154/Speaker-Tray-off-white-KAMAI-style-only-sedan-year-8/64

Onpas hieno tuo bensakannu!

Katotaan jos vaikka nämä saisi verholtua runiin mennessä. Ei näitä kyllä valmiiksi saa mutta yritetään jotain.

Kappas tuotiin tommonen 57 ovaali pihaan.

Leimattu viimekesänä, ei juurikaan ajeltu sen jälkeen. Lattiat, kynnyskotelot ja varapyöräkotelo uutta, takapenkin alta nurkat askarreltu ja B pilarin takaa suirut takalolareille myös. 6V sähköt, jarruhilppeet uusittu nelisen vuotta sitten, ajeltu muutamia satoja kilsoja per kesä. 6V sähköt optiman akulla. Kulkee ja pysähtyy nätisti. Pyöränlaakerit ja stefat myös uusittu, paljon muutakin pikkusilppua alustassa yms. Heti ajoon tyyppinen auto, kesäkuumalla asfaltille sirittämään kohti auringonlaskua. Sisustassa harrastettavaa, ovipahvien verhoilut puuttuu (levyt leikelty ja paikoillaan) kuskin penkki ei mätsää sisustan sävyyn, muut orggisjakkarat. Lattiamatot puuttuu. Kattoverhoilu repsottaa paikoittain. Hintaa kapistuksella alle 6K€ Auto ei ole minun, voin toki tarvittaessa näyttää tarkemmin, kertoa lisää ja haaveilla kanssasi hetken Privalla tavoittaa

Viimeleimalla etsi peruutusvaloja, vilkkuja, hätävilkkuja, pitkiä valoja, pyyhkijän muita nopeuksia. Ihmetteli välyksiä ja oli kovin huolissaan koska ohjausvaihteen alla etuakselistossa oli selkeä kosteahko läntti. Totesi että kai tämän tällainen kuuluu olla, siistimpi altapäin kuin mikään hänen katsastamansa kupla tähän mennessä. Ei mitannut valojen korkeuttakaan vaikka kahteen ukkoon nostettiin lokareista että sai ajeltua nosturille sen akselinostimen yli... Ei katsonut valmistenumeroa, ei etu eikä takaluukun alle, tööttikin jäi kuulematta, ei pissapoikaakaan koittanut, eikä mitään puhetta ollut pakollisesta huurteenpoistosta. Sai kuitenkin tolkuttoman sahaamisen jälkeen käyntiin ja itse ajettua halliin Ja ukko oli yli viiskymppinen

Mitä vanhempaan kulkineeseen mennään sitä mielenkiintoisempia sääntöjä sieltä löytyy. Esim pissapoika tuli pakolliseksi ennen tuulilasia. Mutta jokatapauksessa selkeää harrasteautoa pitäisi katsoa erilailla kuin sitä ensimmäiseen katsastukseen tulevaa KIAa

Lähinnä sarkastisesti viisastelin että mitä jos se konttoriukko kysyy missä ovet, katto, luukut, jarrukilvet jne on..

Pitää vaan osata valita se oikea katsastuskonttori, joko teidän tai meidän hoodeilta!

Den glider in🎶

Kyllä siinnä vielä hymy hyytyy kun jarrukilvettömällä kirpulla konttorille kurvaa :)

Vinnaren är här!