All Activity

Tuli töötti-asiaan selvyys: Töötiltä tulee johto laakeriin, joka on eristetty ulkopuolelta muovilla rattiputkesta: Tämän laakeri ja ohjausakselin välissä on muoviholkki, jossa on jousia joiden läpi virta kulkee ohjausakseliin. Meikäläisen tapauksessa holkin kosketuspinnat ja ohjausakseli olivat niin likaiset, että virta ei kulkenut.

https://sebeetles.com Tuolla on hyvä kattaus tietoa erikoismalleista. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään oli puuhakilpipäivä. Pääsi vihdoinkin testaamaan miten tää toimii oikeasti ajossa. Jostain syystä 36-40 Solex pariskunnan vasen yksilö lakkasi antamasta alipainetta jakajalle. Ihan 100 varmasti sieltä alipaine tuli vielä muutama viikko sitten kun sytkää viimeksi säädin. No, nyt ei tullut tullut mitään. Oikean puoleisesta alipainetta löytyi, ehkä liikaakin mutta päästiin kuitenkin tienpäälle testaamaan. Jonkun verran tein suutin jumppaakin mutta 36-40 kaasareita en saanut toimimaan kunnolla maantienopeuksissa. Lappu lattiassa puutuu nelosella ja lopuksi tuntui siltä että alipaine jakajallekkin seilasi miten sattuu joten sytkä oli enempi vähempi pielessä kun veto oli päällä. Nappasin sitten pärrästä lähes uudet 32-34 Brosolit tilalle. Näillä ei ole montaa sataa kilsaa aikoinaan ajettu mutta nyt ei saanut tyhjäkäyntiä säädettyä kirveelläkään ja syyksi paljastui hillitön imuvuoto vasemmalla puolella. Jostain kaasarin juuresta/läppäakselilta horii ilmaa niin ettei näitä pysty säätämään ja palautusjouset on muutenkin sopimattomat tähän käyttöön. Mutta sen verran kierroksilla pääsin kokeilemaan että näillä veti ihan eri tavalla eikä puutunut nelosellakaan. Sit loppui päivästä tunnit ja homma jatkuu yhden orggis 32-34 parin kasauksella tulevalla viikolla. Niin ja päivän päätteeksi totesin että jarruvalot palavat nyt kokoajan. Ilmeisesti jompikumpi uusista jarruvalokytkimistä porsi päivän aikana. Takana vääntösauvojen kumipuslat alkoiva myös kitisemään, pistiköhän mää sinne kuparitahnaa kasaus vaiheessa vai jäikö vain aikomukseksi ??? Keula on edelleen liian jäykkä vaikka tuolla päivän ajeli, pitää tehdä jousilehtiin modaus jotta saa jouston pehmeämmäksi. Mutta jotain positiivistakin. Kulkee suoraan kuin juna ja vauhti ei tunnu missään. Piti oikein GPS kaivaa esiin kun reilu 80 km/h mittarivauhti tuntui kävelyvauhdilta mutta kyllä se mittari näytti oikein :) Renkaat yllättivät myös. Eivät ravista yhtään, en tarkoituksella tasapainottanut kun en halunnut painoja vanteisiin. Meinasin laittaa painotusrakeet renkaiden sisään mutta nyt näyttää siltä ettei sinne tarvitse laittaa mitään. Kulkee aivan tasaisesti.

Piti kaivella että mikä se on, kun ei noita ulkoa muista ja kun tieto kerran oli niin pannaan tännekin, ei varmaan haitanne? 1300-kuutioinen 44-heppainen, vuosimallin 1972 alkupään moottoreita syksyltä 1971.

Jaa, Samballa joku sanoi, että verhoiltaessa vedetään niitti vinoon, niin ei tulisi läpi. Ehkä kokeilen, miten se neljän millin niitillä onnistuu. Tai sitten liimataan...

Onko varmaa tietoa että onko jossain 70- luvun kupla malleissa ollut "kromiosat" maalattuina mustaksi? Jeans mallin tiedän että on, ja sellainen kiinnostaisi ostaa. Tosiaan välillä tulee esiin kuvia ei Jeans mallista mutta kuitenkin mustat puskurit, listat y.m. Näissä sitten koko katto verhoiltu eikä vain osa niinkuin standard ja jeanssissa. Alkuperäisyyttä haen tässä.

Verhoiluhan on hyvin ohutta muovia, joka on kiinnitetty niiteillä, joiden hakasen pituus on ehkä hieman yli 2 mm. Levy on kolmemillistä kyllä. Neljän millin niitti tulee läpi. Liimaa ajattelin juu, mutta en ihan ekaksi siihen viitsisi ryhtyä.

Nyt olis eka lokari hitsattu!

Ehkä joku muukin brändi kelpaa. Tarve 1 kpl 040550888o

Veikkaus et levy on jo 3mm itsessään? Siihen verhoilut päälle molemminpuolin niin helposti jo 5mm koko paksuus. Mut voisiko vain liimata, ettei tarvii niittejä?

Tarkoitus on uusia KG:n oviverhoilujen levyt ja kiinnittää vanhat verhoilut niihin. Alkuperäiset verhoilut on kiinnitetty levyyn niitelillä, joiden levyyn uppoavan hakasen pituus ei ole kolmeakaan millimetriä. Normikaupoissa ei näyttäisi olevan kuin pienimmillään neljämillisiä niittejä, jotka kyllä tulevat jo levystä läpi. Onko kellään tietoa, miten asia olisi ratkaistavissa? Onko jossain saatavilla vehkeitä, joilla saa tuommoisia pari - kolmemillisiä niittejä ammuskeltua? J.

Elikkäs jos löytyisi kadron kaasarisarja niin olisin kiinnostunut. Saa olla kasaa itse paketti tai imusarjat pelkästään. Uusia saa jostain älä tarjoa sellaisia. Myöskin jokkikseen muokatut varauksin. Terveisin Mika.

Erittäin näppärä käyttöauto myynnissä. moottoriremontti tehty, kaulat tarkastettu kiillotettu laakeroitu uusilla, öljypumppu, jakopää, kytkinpaketti uusittu. tarkkuus hoonaus ja uusittu männänrenkaat, kansiremppa uusittu kaikki pakoset, uusittu kaikki nesteet ja molemmat lambdat. uusittu jarrupalat ja käsijarrukengät. katastus ummessa, hipisteltävää . parempi malli, takapenkin korotus mahis, parempi ratti ja sisustaa jne. noin 1500km rempan jälkeen. hyvä noin 180cm ja alle niin saa huippu ajoasennon. vihertäväkeltuais päältä ja sisältä. alle remontin hinnan 2000e käteinen. 2002, twincam, 135hv, 1,8l manuaali 1zz tai joku parempi moottorimalli on. YV, vaasasta löytyy

No tää ei nyt mennytkään ihan niinkuin ajattelin. Eli takatilaan tulevan putken pystyy soveltamaan tallissa olevista palikoista. Kun loppupätkä mikä puuttuu on vielä jonin kuvassa kiinni :) mutta sen pystyy tekemään tuosta toisesta halon puolikkaasta. Mutta nyt puuttuu toi oikean puolen vaimentimen ja pitkän putken välinen putki 50mm koossa ja näyttäisi siltä ettei kukaan tee sitä reprona. Eli juurikin tuo apukuskin puolen pätkä mikä näkyy jonin kuvassa. Edit: yksi valmistaja löyty, mutta loppu. https://www.exclusiv-parts.de/heizung/4145-reparaturstueck-heizungsrohr-vw-t1-vor-y-stueck-rechts-211255766.html

Pian tulee junan katto myyntiin. Kiinnostuneet voivat ottaa yhteyttä..

Hep, ostakaa nämä pois vaikka Mäkistarttirenkaiksi. Hinta nyt 120 € /sarja. Toimituksesta voidaan keskustella erikseen.

punainen mittarin +12 , sininen mittarin -, keltainen lambdan signal, vihreä lambdan signaali -, tuolleen mulla 1.2:ssa.

Myydään AB arpamoottori kuvien mukaisessa kunnossa. Pyörii, sisällä säilytetty. Hinta 100€ yv tavoittaa, tuote Kausalassa

Noniin pikku googlailu sambalta ja toteamus että olin tekemässä tätä väärin. Eli halko liittyy suoraan vaihdelaatikon viereen tulevaan äänenvaimentimeen eli tämä välipala on joku uudempien bussien juttu. Eli mallivuodelle '65 vaihtunut putken koko 50mm -> 60mm https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?p=8612261 Niin ja ennen kun joku mainitsee niin ambulanssissa ei alunperin ole takatilan lämmitystä lämmönvaihtimen kautta, vain takatilan lämmitys on hoidettu BN4 eberillä.

Juu toinen halko tuli sulta ja toinen jostain muualta ja molemmissa pienempi halkaisijainen putki. Pitää mitata oliko kiintee laturijalkasen lämmönvaihtimissa erikokoinen aukko kuin uudemmissa. Tämä taasen kertoisi suoraan sen että luultavasti lähtevä on myös pienempi. Mahtaakohan noita takapään putkia tehdä joku reprona.

Jos en väärin muista, niin se sun "halko" oli mun autosta (-57)? Oiskohan näissä putken koossa eroa? Tällainen on -57 pelti:

- CB Performance #4197 Levyjarrusarja, 2,5" madaltava. 66`-> 5x205, Ajettu noin 2000km Hinta: 400e lisätiedot: https://www.cbperformance.com/product-p/4194.htm - 6" kavennettu säätökeula. Huom! Keula on tarkoitettu olkatappikeulan tilalle (siinä on pienempi putkiväli). Keulaan tehty POM-holkit ulompien laakereiden tilalle, jotta on saatu asennettua pallonivel tukivarret, Jousilatat+säätöpalat pallonivelkeulaisesta. Mukaan paksumpi kallistuksenvakaaja + RST-kiinnityspannat. Iskaritornit soviteltu (matalimmillaan maata raapivaksi) Limebug ilmapussi-iskareille. Lyhyemmät tavalliset iskarit sopii myös, mukaan tulee sovitepalat. Tukivarret uusilla CSP:n laajempi liikkeisillä nivelillä. Keula on ollut paikallaan paksu tolpassa eikä vaatinut muutoksia koriin eikä runkoon. Hinta: keula+tukivarret 250e, pelkät tukivarret 4kpl uusilla nivelillä 200e, keula ilman tukivarsia 100e Tupos Niko Nolla405696500

Ei siinä sen enempää, hommataan kaikki vielä lisää katsasmattomia autoja ja kiusataan eu ei ne kaikkea jaksa hakea. Ei muutakun annetaan ilmoituksia etsimään!

Toimiko