Leaderboard

Ja lisää tulossa.

uutta kiiltävää soviteltu pölyiseen autoon. Pyöränpultit oli liian pitkät eteen mutta ei taakse...pakko kai se on lyhennellä.

Pohjamaalia niskaan!

Tuossa 34:ssa näytti pesän koko olevan jotain 9 ja 10mm väliltä. Porasin pesät 10mm poralla ja laitoin 8x10mm sinistä paineilmaletkusta (pur??) pätkät ja ihan jämäkät tuli. Paras terä porata oli sellainen joka oli ulkoreunalta tylsä (saanut jotenkin siipeensä), eli tällaisella poranterällä poratessa terä ei haukannut kun tuon reijän ja terän kokoero on niin pieni

Tuo avon korin pätkä kun haettiin sieltä romikselta, oli jokseenkin hankalaan paikkaan varastoitu😂 Saatiin kuitenkin alas, muutamaa päivää myöhemmin koko romis oli konkurssipesän omaisuutta. Kovin oli hepuilla kova kiire tyhjentää koko alue sulattoon, eikä rahallakaan saanut enää ostettua mitään vaikka kuinka yritin. Äkkiseltään laskin että varasto missä oli pelkkiä 40-70luvun autojen hyväkuntoisia ovia, oli vähintäänkin useiden tuhansien arvoinen. Puhumattakaan muista pikku aarteista. 😬🙄

Härmälä on hyvällä sijainnilla. Bussejakin painaa ohi melkein jonossa. Keskusta kaupungista myllätty siihen malliin että suosittelen vakavasti harkitsemaan sieltä pois pysymistä omalla autolla. Ihan hermojen säästämiseksi. Parkkipirkotkin aktiivisesti jakaa muistutuksia maastopysäköinneistä ym. Ja osaavat kyllä suunnata paikalle kun väkeä on liikkeellä:) tämä jäi viime suvelta mieleen, mutta ei ainoa tapaus laatuaan. https://www.aamulehti.fi/kotimaa/kaupunki-kommentoi-jalkapalloturnauksen-sakkorysaa-ei-tassa-ole-mitaan-ajojahtia-pysakointi-oli-kurittomampaa-kuin-koskaan-aiemmin-200242409/

Isolohko -59 ilmajäähy leimattu tänään 35 vuoden huilin jälkeen.

Tuulilasin alareuna ja takakyljet tinattu sekä osittain hiottu.

Vapaapäivästä nautiskelua autotallissa. Ammattimiehen käsittelyssä Scatin HD posken, cromoly pinionin mutterin, omegan lukon, palliksen 3 ja 4 rattaat, sekä uudet synkrot saanut laatikko pomppasi jo paikalleen ja nyt on kevyen tarkastelun kokeneen moottorin vuoro. Ehkä tänä kesänä pääsee sittenkin Haapasaareen kuplalla :)

Miettinyt sitäkin joskus että pitäiskö Biffin oltava sellainen "kiertävä" tapahtuma. Yksi vuosi pohjoisissa, seuraavana vuonna vaikka idässä, sitten lännessä, etelä jne.... Paikallinen jaos auttelisi järjestelyissä sekä tiedustelis vuoden mittaan paikan tapahtumalle. Nyt mitä vierestä oon seurannut niin tollanen biffikin järjestetään tyyliin n.viiden ihmisen voimin ja sitten siitä naristaan täällä. Kyllä jokaisesta ilmansuunnasta pitäisi löytyä paikka missä tommosen tapahtuman voisi järjestää. Hiukan pitäis puhaltaa yhteen hiileen. Vaikka en yhdistykseen kuulukaan niin ollaan silti vaimonkin kanssa oltu auttelemassa infopömpelillä, pussittamassa infolappusia ja myymässä pääsylippuja. Tuntuu että jotkut ei tuo pöytään muuta kuin negatiiviset puolet vaikka just näistä tapahtumista, ja vielä ilman että edes käyvät paikanpäällä toteamassa asioita.

Pikkasen askarrellu tallissa kun sain ostaa suoraan valmistajalta oikean malliset aihiot suht edullisesti suoraan muotista. Etu ja takalogot ovat 7 tappiset 50-52 mallisiin 356:siin only.. Tein palikasta jigin johon sain noi turvallisesti nipistykseen jotta rautasaha ei vahingossa lipsahda... Kolmas pitempi joka takana on messinkinen aito 356BT5 logo. Se tuli auton mukana, nyt olis ylimääräisenä kun kumminkin on väärä... :) Etuluukun kahvankin sain samalla myös raakileena suoraan valusta. Tämäkin on 50-52 mallin kahva. Pitäähän kaikki olla oikein kun kerran puskurit ja muutkin osat ovat pre-53 mallia.. :D