Tämä sama mies on vaan ihan ässä pelastamaan tumpeloita ja niin hieno mies että ei kyllä kieltäydy auttamasta..
Geronimolle vinkki, Mallaspuoli on hallussa, ei se siitä kiukutellut, tietää kyllä että mehut on mukana
Homma bueno, retkelle päästään MilkWhale:lla.
Bensaa oli ja sitä pukkas kaasarille asti. Sitten tutkittiin lisää.. Kipinä hukassa, mistähän syystä.. Puolalle ei tullut virtasta. Kaavio käteen ja pähkäilemään. Mittarilla mittauksia ku rattiakselia oli irroteltu ja loppu tulema oli: Ei virtanen tule virtalukolta puolalle, virtalukon pohja paskana.. Sitten väsättiin pikakorjaus että saatiin Valas kotipihaan. Akulta piuha puolalle ja starttashan se het.. Pihassa sivuleikkureilla piuha poikki että saatiin Valas sammumaan, ei sammu virtalukolta tietenkään. Sitten lujaa vauhtia hakeen hilpettä Mätänetistä että saatiin sääyllinen viritys tehtyä konehuoneeseen. Akulta piuha kytkimen kautta puolalle sulakerasiaa unohtamatta ja avot nyt sillä pääsee retkelle. Tietty on tuossa aina oma jumppa käydä kone huoneesta kytkemässä virta puolalle ennen starttia ja sama homma sammutuksen kanssa.. pääkone huoneeseen ja kytkin offille.. No tuleepahan jumpattua tällä jumalaisella vartalolla. Tähän kiireeseen oli mahoton ajatus ruveta veteleen piuhoja hyttiin kytkimen kera, pimeäkin oli. No Maurilta (www.classicvw.se) on jo tulossa tapahtumaan uus pohja.
Ihan soiva peli se taas on. Ja kaikki kunnia kuuluu Akille, isot kiitokset, tämä kostetaan jo tällä retkellä.. Mulla ois jäänyt väkertämättä ku enhän mä tota vikaakaan ois löytänyt ku ihan kädetön on..