Leaderboard

Hilsettä rattiin 🤩

Tänään sai harjoitella osien suojausta ennen pulverointia. Jos vähän helpottaisi pulverisedän hommia ;) Silikooni tutteja ja kuumakestoteippiä.

Katkaisijalta moottorille menevä toinen johto on pyyhkijöiden palautus että osaavat tulla nollakohtaan takaisin. Vastus ennen katkaisijaa kuten arvasitkin, samalla saat himmennetyn sisävalon :) Sent from my iPhone using Tapatalk

Lasinlämmittimessä vastuslangat ovat kytketty rinnakkain. Rinnan kytkettyjen vastusten yhteinen resistanssi on yksittäisten resistanssien käänteislukujen summan käänteisluku. Esimerkiksi, jos takalasissa olisi 5kpl vastuslankaa, ja jokaisen vastus 10 ohmia, on lämmittimen kokonaisvastus 2 ohmia. Jos lämmittimessä olisi yks lanka, jossa olisi pienempi vastus, eli esimerkiksi 8 ohmia ja muut neljä 10 ohmia, piirin vastus on 1,91 ohmia, ja tuo on siis myös se mitä mittari näyttää, ei suinkaan kahdeksaa ohmia. Kaava siis:

Jos ei parantunut tulpan vaihdolla niin seuraavaksi johto ja pyörijä ja jakajan kansi vaihtoon. Ja vaihda nyt ihmeessä kaikki tulpat samalla. Ja sama koskee niitä kärkiä jos et tiedä milloin on viimeksi vaihdettu niin panosta se vajaa kymppi niihin uusiin kärkiin niin saat ainakin sen kohteen ruksittua pois mahdolliselta vikalistalta.

Tai se 10º kun alkuperäiset ennakot on suunniteltu matalaoktaaniselle bensiinille ilman etanolia. Etanoli sekä isompi oktaaniluku polttoaineessa hidastavat palotapahtumaa...

66:n päivitettynä tänä kesänä.