Kyllä tuo -67 on ihan yhtä 6 volttinen kuin aiemmatkin. Äänimerkki kestää 12 volttia, ja on ainakin riittävän kova ääni, samoin startti, suunnilleen kaikki muut sähkölaitteet pitää vaihtaa. Jos vain siirtelet autoa, niin itse irrottaisin laturin johdot niin että se ei saa väärää jännitettä, siis säätimen ja akun välistä irti, samoin ryypyn vastukselta johto irti. Puola saattaa ottaa itseensä ja mittariston merkkivalot, sekä kaasuttimesta jälkikäynnin estosolenoidi, muita sähkölaitteitahan ei tarvitse käyttääkään.
Palstalta kyllä löytyy haulla tarvittavat sähkölaitteiden muutokset, mutta listataan ne samantien tähän. Hataran muistikuvan mukaan pitää siis vaihtaa tai huomioida seuraavat (täydentäkää jos joku muistaa lisää):
- akku
- laturi + säädin
- puola
- kaasarista ryypyn vastus + jälkikäynnin estosolenoidi
- pyyhkijän moottori (tämän voi hoitaa myös esivastuksella mutta ei ole paras ratkaisu)
- kaikki polttimot, myös mittarivalot, merkkivalot + sisävalo
- äänimerkki (kuten jo edellä todettiin niin 6 v toimii myös)
- startti (tätäkään ei ole pakko vaihtaa joskin -67:ssa se on helppo homma)
- mahdollinen radio
- unohtuiko jotain?
Ja ennenkuin joku ehtii kommentoimaan sulakkeista niin EI, niitä ei ole mitään syytä vaihtaa 😉