Leaderboard

Nurkka kerrallaan

Ettei ny ihan pelkkää monologia olis niin toivon, että HIFK voittaa mestaruuden.:) Siitä voit opetella laulun sanoja niin vedetään sit OpenAirissa yhteislaulua 🙂 Sävel: Arja Koriseva - Enkelin silmin Kun katsoo historiaa kauneimman seuran Niin nähdä voi sen rakkauden Kun sua taas seurata saan Voin nähdä sateella auringon **** Voin nähdä sateella auringon (ei taputuksia)

Voi myös vuotaa anturin juuresta, se o-rengas kovettunu mutta kuulostaa kyllä vahvasti täyttöputken vuodolta. Täyttöputken saa vaihdettua ilman tankin irrotusta mutta vaihtasin silti kaikki muutkin kumiletkut ja anturin o-renkaan kun kerran hommaat ryhdyt. Tankin saa kohtuu työllä pois moottoria irrottamatta (nelkkukoneisessa). Toki jos autossa ei ole huoltoluukkua ni sit menee vaikeeks ilman koneen irotusta. -kaasarit pois -moottoritilan kyljessä isohko pyöreä peltiluukku joka lähtee ruuvarilla kampeamalla, tästä pääset näkemään osan täyttöputkesta -tulipelti irti. Saa koppuloitua ja pakotettua pois paikaltaan. -tankki tietenkin tyhjäksi ja bensaletku irti, tankin pannat ja ilmaletkut irti, täyttöletku irti -siirrä tankkia niin, että saat anturin johdot irti -tankin saa tulemaan mottorin päälle ja siinä pystyy irrottamaan anturinkin. Jos siis huoltoluukullinen auto. -uusi KAIKKI mikä näyttää vähänkin huonolta ja epäilyttävältä. Esim se anturin o-rengas on varmasti kovettunut -leikkaa tulipellistä pieni soiro pois peltisaksilla niin se on helpompi laittaa takas paikalleen. Mä leikkasin siitä kaarevasta osasta eli laatikon päältä enkä ole huomannut negatiivisiä vaikutuksia mihinkään. Sit vaan romut takas.

Onnistuu nelkkukone paikallaankin vaihtaa vuotavat kumiputket mut ahdasta on,nimimerkillä yhteen vaihtanut. Helpompi taitaa olla purkaa kone pois ja korjata sitten vuotavat putket.

Ei onnistu.. kone veks ja sitten.. samalla kannattaa vaihtaa p-aineanturi jos tankki käsissä.. Se laukee kummiskin ajansaatossa.. äläkä osta halvinta paskaa..

Todennäköisesti tankin täyttöputki joka vuotaa mutta voi vuotaa myös tankin ilmaputkien kumiletkuliitoksista... kumpikin vika ikävän vaikea korjattava moottori paikoillaan.

Veikkaisin, että täyttöputken ja tankin yhdistävä kumiletkut on haurastunut ja vuotaa. Bensa valuu tankin ulkopuoliseen tilaan ja vuotaa sieltä ulos siitäkohtaa josta pääsee. Lentkun haurastuminen on yleinen ongelma näissä autoissa.

Eipäs tullutkaan eilen valmiiksi kun ei ollut riittävästi puristimia:( mutta nyt on alumiinikehikko asennettu ja pääsee mittomaan kankaan tukirimat sekä asentamaan loput osat.

Sinne se ~120mm rungon pidennys saatiin piilotettua, tankin ja penkin venytyksillä 😉 Istuimen runkoa jatkoin etuosasta noin 60mm ja tuo tulee sulautumaan tankin perään ihan kivasti.

Kesän ja alkusyksyn aikana ei paljoa tapahtunut, kun koetettiin viettää aikaa muallakin kuin tallissa, mutta jotain pientä kuitenkin.. Penkit saatiin takaisin verhoilijalta, vielä en oikein osaa hahmottaa miten väri istuu oranssin ulkokuoren kanssa, mutta eiköhän sekin selviä aikanaan: Ovipahvit tulee vielä samaa sarjaa, mutta ne on vielä tekovaiheessa. Sitten raivoisa kotitallin siivous, ovaali ja muut romut pois ja kuplan siirto navetan vintiltä kotitalliin: Hiukan on ahdasta mutta niputtaminen on helpompaa kun kupla on muutaman kymmenen metrin päässä ja samassa tallissa kaikkien osien kanssa, eikä 5 km:n päässä kuten aiemmin, ja eri tallissa kuin irto-osat. Tästä on hyvä jatkaa, sen verran tuli suunnitelmiin muutosta että rakentelu jatkuu vaihteiston irrottamisella vielä kerran, kun päätin sittenkin laittaa Ranchon ProStreetin pitkillä välityksillä tuon nykyisen lyhytperäisen tilalle. Päivitellään taas tilannetta kunhan projekti etenee, jos se nyt sitten ENSI kesäksi olisi ajossa...