Leaderboard

Ostin -57 ovaalin mikä näki yli 30vuoden jälkeen taas päivänvalon. 😃

Matot oli tässä autossa jo kun se tuli mulle, asensin ne nyt vaan takaisin. Jälkituotantoa ovat, jos en vallan väärin muista niin olisko olleet myös WW:n. Jotain pientä on tullut taas näperreltyä, sähköt alkais oleen valmiit etupellin alla, vielä muutama sähköjohdon siivous ja liittimien vaihto niin olis ok. Ja jotta projekti ei menis liian helpolla maaliin eikä tekeminen loppuisi kesken, niin piti käydä hakemassa lisää osia, katsotaan missä vaiheessa tämä on paikalleen asennettuna:

Putouksen mainoskatkolla vaihdettiin nokkapala metaken kans. Kiitos taas avusta!

Humalistonkadun kellarissa joskus viime vuostuhannella opin sellaista, että se joka ei osaa virittää, laittaa tukankuivaajan putkeen ...?

Ensimmäinen billet kansipari kävi kansisepällä. Kanavien malli ja palotila oli lähtökohtaisesti ihan ok kansisepän mielestä, vähän päätettiin suurentaa vielä kanavia. Kanava malli siis suhteellisen hyvin onnistunut.

Tuolla jotain kuvia, ja lisää pääkansiossa: https://junakeula.kuvat.fi/kuvat/Kastenwagen+1967/Peltityöt+Lokakuu+2008/

Nyt on kansiin tehty seetirenkaat ja asennettu ne paikoilleen, seuraavaksi seetikulmien teko, venttilityöt ja kanavien porttaukset.

Pientä päivitystä. Peltiseppä on heitellyt Autocraftin palkkeja paikoilleen ja fiksannut johonkin kolhaistun ja paklatun takakulman. Ja muita pieniä paikkamaalauksia. Hippibussiteippien alle pitää jäädä vain ehjää maalia. Jarruihin tilasin kaikki sylinterit uusina Paruzzilta, vaikka ei niissä vuotoja ollutkaan. Ei uskalla luottaa sademetsässä varastoituun tiivistekumiin 😉 Taakse myös uudet kumiletkut. Edessä näyttivät ilmeisesti jopa uusituilta. 2-piirinen pääsylinteri asennetaan 1-piirisen tilalle. Jarrukengät olivat hyvässä kunnossa. Uudet 195/70-14 GT Radial renkaat vedetäään orggis 5,5-14" vanteille maanantaina. Sähköjen kimppuun ehdin itse viikonloppuna. Teippimiehet iskevät kylkien kimppuun tiistaina, hippibussia siis pukkaa vikkelään tahtiin. Juhlava tavoite on, että, että seuraavana viikonloppuna 6-7.4. otetaan tarrakilvet ja auto koeajoon. Ja jos kaikki pelaa, heti viikon alussa katsastukseen ja sitten veroilmoitus vetämään ja ennen pääsiäistä ajetaan jo niillä 3 kk tarrakilvillä. Nyt kun tavoiteaikataulu on julkaistu, on pakko pitää siitä kiinnikin...

Päivitys tilanteeseen. Bussi lataa hyvin 🙂 Panin laturilta tulevan piuhan akkuun ja tökkäsin herätevirtapiuhalla kerran ja 13,8 - 14,3V rupesi pukkaamaan. Eikä noussut siitä vaikka antoi kierroksia, joten kyllä siellä säädin on sisällä. Nyt vaan merkkivaloa virittelemään. Kiitos neuvoista.