Leaderboard

Ja taas saa ajaa vuoden. Ihan tyytyväinen muutoksiin nyt. 800km ajettu näillä kamoilla vapusta lähtien.

joo ei niitä ovaaleja ole helppo löytää..itse päädyin seuraavaan tyyliin. Pistokkeen lattaliittimille sopiva puristettava (kyljestä liittävä) liitin johdon päähän ja sen suojaksi osittain kudarinpätkä. liittimeen liitetyt johdot erotellaan ja liimataan allfix turbo massalla liitinrunkoon (jämähtää 20 minuutissa) sitten isommalla liimakudarilla johdot tiiviisti yhteen ja kiinni hallin pistokerunkoon..ja siitä sitten tavan liittimellä etiäpäin.....näitä tulee nyt kun coca colaa..no onhan noita jakajia laatikollinen....

Kaivoin tämänkin esiin. Ei siitä mitään rakettia tullut, mutta 11 sekunnin puolelle päästiin viime viikonloppuna Tierpissä, jota voi pitää jonkinlaisena tavoitteena. Nyt uusien projektien kimppuun

Juu, tolvana on oikeassa, fiilis ajaessa oli kyllä sen suuntainen, että oikeastikko koko suora pitää ajaa 😂 Tänään saatiin vetari (kiitokset Turku) ja päästiin jatkamaan ajamista, mutta eilinen aika ei muuksi muuttunut pienestä suutin ja sytkänennakko jumpista huolimatta. Moottori ei suostu nelosella kiertämään kuin mittarin mukaan noin 6800 1/min ja sitä se sitten junnaa pitkän tovin. Tuon jopa tunteen selvästi kabiinissa kiekkamittaria katsomattakin, tuntuu kuin jonkinlainen jumi iskisi koneeseen. No, sekä Pipemaxin, että vanhanliiton Dellortto-kirjasen mukaan noin piti käydäkkin. Lisää nostoa/isompi imuvena ja suuremmat kurkut tuohon tarvitsisi... Tämän päivän markan vika oli sitten venttiilikoppien vuoto. Jostin syystä tiivarit halusivat pullahtaa venakopan sisään pitkältä sivulta. Olisi siis pitänyt olla hitsikone matkassa, jotta olisi saanut tehtyä tukikauluksen tiivarille. Radan öljyämisen / koneen kilauttamisen riskin välttämiseksi tuli siirryttyä hyvissä ajoin katsomon puolelle katsomaan oikeiden kiihdytysautojen menoa. Ja hyvin monet vetivätkin, ehdottomana kruununa 16xx cc ghian 8 sec puolelle mennyt veto finaaleissa. Summasummarum, kannattiko tämä projekti tehdä - ehottomasti, mutta tekisinkö sen uudestaan - tuskin. Ei täläisellä vehkeellä oikein pääse itseään suoralla haastamaan... Seuraavaksi varmaan maavaran nosto ja jokkisradalle 😉 Erityiskiitokset herroille Tero L., Petteri V. ja Janne P., joiden tietoja ja käsien sotkeentumista ilman tämä projekti olisi jäänyt toteutumatta.

Suuren suosion saanut Classic VW Swap järjestetään Karkkilassa myös tänä syksynä 28.9 Osoitteessa Valurinkatu, Karkkila. Halli on sama kuin viime syksynä, Tilaa on jälleen runsaasti ja sisäänajokorkeus on 3,0 m. Tervetuloa volkkariosamyyjät ja kippojen, kuppien ja kirveenvarsien kauppiaat ja tietysti vollkkariväki toivotetaan tervetulleeksi ostoksille swappiin.

9,76mm

Tänään tuli mun vw -mopoon 40 000km täyteen , ei paha alle neljään vuoteen, hyvin pelaa kun vaan jaksaa bensaa ja renkaita ostaa...

Isompaa ja pienempää projektia..😉