Leaderboard

Alkoi kyllästyttää noiden teiden kunto varsinkin vähimmillään 4cm:n maavaralla ajaessa. Hyväkuntoisella tiellä ei ongelmaa. Nostin sitten kunnolla, nyt on n. 20cm. Kiitos Art_Zille alkuperäisistä olka-akseleista, niillä camberkulmat kohdallaan verrattuna halpoihin droppeihin samoilla shimmauksilla. Mennään välillä näin... Yritän silti välttää pussihousuja, autossa levipellit edessä ja takana vieläkin.

Elokuussa tuli käytyä päiväkeikka Raumalla ja mukaan tarttu heinemanni ja 1600 koneaihio. Moottori tarkotus panna palasiks ja saaha luotettava vakio 1600. Jos sais talven aikana vaihdettua tuon konneen ni sais ajella ylämäkkeenki sitä 80 km/h. Skellen reissulla vähän öp-valoki vilkutteli, joten ihan hyvä päivitellä tuota moottoria tässä talven aikana. Viime vkl tuli nostettua keula ja perä ylös. Leima tuli haettua alkuviikosta. Oli kyllä makia ajella ku oli vähän maavaraaki. Nyt on seisonnassa ja nyt vähän taukoa värkkäämisestä. Bussikuumekki nousee.....valitettavasti....

Kaippa tästä voisi tarinan aloittaa. Auto on helmikuulta - 55 ja tullut Ruotsista paluumuuttajan mukana -63, mutta jäänyt kuitenkin rekisteröimättä Suomeen. Ilmeisesti kierrellyt pitkin pohjois-pohjanmaata josta päätyi Suomen Turkuun ja sitä kautta minulle. Joku on innokkaasti jossain vaiheessa aloittanut tekemään ja puhaltanut korin, mutta homma jäänyt kesken. Mitä tästä tehdään on vielä vähän auki, mutta eiköhän se siitä selkene. Ekana koppa pois ja grilliin.

Oisko tää se mikä kaenuusta (Sotsista ) oli löytyny ja sitten Kajjaanissa soodapuhelluttu ja se jälkeen jäänyt suojaamatta ku koppa päässy vähän ruskettuun peltiladossa

Tuota kyseistä autoahan mä sille mun räbälle suunnittelin aikanaan, mutta yksinkertaisesti ei pystynyt sitä hommaan ku oli jo siinä vaiheessa liikaa romua tontilla ja sitten vielä kummiskin valaalla tahtoi uiskennella.. ei pysty kaikkeen.. mutta perhanan hyvä peli oikeasti ku sen omin silmin nähnyt..

Pöh. Tonttiin tonttiin. Just hain uuen akseliaihion jos tekis 4" kavennetun jossain kohtaa 🤣🤣

Tule katsomaan Keiteleen Koneen tarjoama vaihtoehto. Ei kuitenkaan torstai19.09.2019- lauantai 21.09.2019 välisenä aikana.

Kyllä vaihtoehtojakin löytyy, mutta sitten hinta pompsahtaa https://www.ahnendorp.com/Beetle-typ-1-engineparts-and-machining/Exhaust/Ahnendorp-VW-T1-Van-Bus-Exhaust-with-same-lenght-stainless.html

Pikkulaipat on imusarjan lämmitykseen. Jos imusarjassa ei ole lämmitysputkia, niin nuo reijät täytyy tulpata. Tekee vaikka pienet laipat, tiiviste väliin ja pulttaa kiinni.

Noi peltiset tötteröt on helppo poistaa, halkeavat kahtia helposti. Imulämmitysputket löytyy varmaan kaikista äänäreistä ja ei saa poistettua oikein järkevästi.