Leaderboard

Kupla odottelee vielä mökillä kotitalliin siirtämistä, niin askarrellaampa välissä vaikka tollanen ”mopo viritys”, mitä näkyy maailmalta löytyvän 😅 Moottoriksi tulossa B&S 5hv puutarhajyrsimen moottori.

No niin... Ja sitten palataan nolona paikalle... Päädyin sitten käyttämään auton ammattimiehellä tsekattavana. Tarkisti puolan (check), kärjet (check) ja tulpat (check). Kipinääkin antoi. Testiksi siis polttoainetta suoraan kaasariin ja sehän pärähti käyntiin. Eli siis polttoainepuolella vika. Muille aloittelijoille tiedoksi, että bensapumppu toimii todella paljon paremmin, kun sen asentaa oikein päin. 🙄 Eli siis niin, että imee bensaa tankista ja syöttää sen kohti konetta, eikä päinvastoin... Duh… Pumpun letkujen vaihto siis päittäin ja âvot - taas maistuu meno. Juuri sopivasti, että saa auton ajettua talvisäilöön. Hohhoijaa... No, jos tästä joku muu jotain oppii, niin hyvä niin!

Muutama vuosi tainnut pyörähtää viime päivityksestä ihan tuosta vain. Harrastukset 181 kanssa ovat edenneet omaa vauhtiaan, mutta kohta ollaan sentään maalisuoralla. Suurimmaksi osaksi kasaamista vaille valmis, mutta oli tässäkin kaikenlaista yllätystä vastassa kun pisti kaiken lihoiksi. Kokemusta sentään kertyy aina lisää, ensimmäinen auto jonka pohjatyöt ja pintamaalaus tuli tehtyä täysin itse. Pitää päivittää välivaiheistakin jotain jossain vaiheessa kun saa kuvat kaivettua esiin.

Näin siinä sitten kävi ja kupla hulluus iski emännälle ostettiin kupla joskus 5 vuotta sitten ja nyt niitä on ruvennut ilmestymään pihaan lisää.Viimeisin on jäänyt 45 vuotta sitten espoossa talliin minkä hain viikko sitten itselle projektiksi.Koriltaa se on erittäin hyvä tänään putsailin pohjapeltiä ja hitsattavaa ei löydy myöskään korista.

No ei tuo le mikään edes amatöörivika.. on noita kiireessä pimessä tienpäällä korjattu, että viddu kumpaan röörin tää letku nyt meni.. no ku ei lähtely niin letkut toisin päin joutuin jatkaan matkaa.. kait ne ois hyvä merkata ku sählärin verta on olemassa..

Päiväkäynti Vesilahdelle tuotti kasan erittäin ensiluokkaisesti käsityönä tehtyjä peltiosia. Arvostan. Jos jostain voi sanoa että parasta mitä saa niin näistä voi. Nämä ukot ovat valitettavasti harvassa. Kiitokset vielä Mikalle pajan ja autojen esittelystä! Pohjan ainutta mätäpaikkaa aloin ehjäämään kunnes kaasu loppui.

Kuplapajalta löytyy eu tehtaalla tehtyjä keuloja

Tämä kummittelee edelleen pari viikkoa vielä tallissa. Joten päätin vihdoin toteuttaa ovien sisäpuoleiset suunnitelmat yläreunaan.. Saman tyyliset kuin alkuperäiset. Ja lämpökanavien pohjapellitkin tuli väännettyä.

Noniin, tänä kesänä saatiin jo mekaaninen puoli särjettyä tästä ensimmäisestä prototyypistä. En ollut itse paikalla mutta ilmeisesti noin 2 hv:n kohdalla meni rikki, saattaa olla että PV:stä lähti enemmänkin. Hydraulipumpun akseliin tuli veto hitsausliitoksella ja se petti. Jos tulee tehtyä seuraava proto niin siitä tulee joko tehokkaampi mopoille tai sitten jo VW irtomoottorille. Tallissa on irtonainen palliksen kytkinkoppa jota pyörittelen käsissä aina muutaman kuukauden välein.

Scc 2018 Pallis ja parkkialueella