Leaderboard

116€ maksoin dpdeelle, saa nähä riittääkö tuo kotiin asti. Vielä oon satkun säästön puolella, etenkin kun "kotimaisilla" on vaan ei oota myynnissä.

Löyty onneksi puretut osat saavista, meinasin unohtaa kertoa että mitä löytyi Kampi ja vauhtis oli vakiot 4 tappiset. Näiden väliin oli tullu jotakin kosmeettista jälkeä. Tää lähti ihan 400 santsikalla pois. Kampi tuli kuntoon kevyellä kiillotuksella. Kk oli kuin asennushetkellä. 1x nostaja oli päästä pikkusen palan menettänyt (vaihdettava) Lohko piti aarporata. Laippa mitta oli vielä Ok Sylinterit oli ruosteessa (+5v seisonta purettuna ei tee hyvää). Nii no, olinhan näistä voinu mitata halkasiat. Linkosin liian aikasin kierrätykseen nämä 😞 Männät oli Ok mitoiltaan, Renkaat taas nippa nappa vaihtoraja ylitetty. Tapit kaipas herkistelyä 22.0 kalvaimella. Kannet, ei halki, Ok pois lukien ohjirit. Nää ihan loppu. Vissiin sama Homma kuin Jääskeläisen tuo kuplassa; ahtopaineet kuivaa imuohjurin ja ne alkaa kuluu vauhdilla. Vastaavasti Pako puolella myös murheena. Suurimmat vauriota oli laakereissa. Kuvat kertoo loput. ö kierto häiriötä vaikuttaa enemmälti, kuin liiasta tehosta?

Täältäkin ääni reikäsahalle. Tein poranterän tilalle vedetystä akselista ohjaintapin ja hukkaputkesta jigin ohjaintapille. Näin sain reijän "tarkasti" kohtisuoraan runkoon nähden. Kuvien reikäsaha taisi olla halkaisijaltaan noin 120 mm.

Saapui viimein paketti ameriikan mantereelta. Kansiksi CB:n Panchitot, 40x35,5 venttiilein, 90,5 porauksella. Nätisti istuu läppärungot uusilla imusarjoilla.

Laittoiko kuinka monta viestiä ennen kun uskalsit vastata ? :) Kaveri koitti myos viime talvena nettiautossa erikoisautonsa myynti onnea ja ostomies polski laittoi kuukauden viestia.. Lopulta uskalsi vastata kun polski laittoi viestin suomeksi ja polski ilmoitti tulevansa samalla viikolla hakemaan, kaveri ilmoitti etta rahat tuot sitten cash ! Polski tuli niinkuin sanoi tulevansa, toi rahat cash, eika tinkinyt kans latiakaan... Mutta kaveri halusi ottaa viela varman paalle ja paikallismarkettiin tarkistamaan setelit.. Polakki oli ollut hieman hohhoijjakkaa mutta silti tyynesti odottanut etta setelit tulee tarkistettua.. Autosta saadut rahat lahes kokonaan sama sankari menetti ostomiehen ominaisuudessa "saksalaiselle" ebay huijarille kuka myi hanelle mielikuva pratkan :):)

Äh Eturenkaista oli ilma karannu. Uuutta keikkaa rengasliikkeeseen tiedossa. No takaiskarit purettu ja maalattu. Eteen 10/90 morosot ja keskiläpyskät cookiehin hipsuteltu. Taakse joutuu 3mm speisserit laittamaan, jos meinaa, että kupit pysyy mukana. Alettiin pohjalevyn tiivistehommiin ja shifteriki on kii. Nii ja KTM-oranssi vakaaja eteen.

No niin T-haarasta eteenpäinkin jarrut tehty. Ilmattukin jo. Käytiin rengasliikkeessä cookiet rengastaas ja laiteltiin penkit hollille. Pannu, akku, tankki ja ratti niin pääsee suddaileen. No takarummusta oli tosiaan 2 kierrettä korkannu. Uudet rummut tilattu ja tulikin jo. Ja puuttuuhan tosta vaihdekeppi, askin öljyt, iskarit ja vakaaja. Muuten alusta alkaa oleen ookoota. Sen perään jatkuu korihommat siitä lisää myöhemmin...