Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 02/27/21 in all areas
-
Eikös tankki, pohjalevy yms kuuluisi olla mustat? Jos tätä alkuperäiseen asuun ollaan palauttamassa?3 points
-
Siis ulostulo tämmönen, pari vuotta sitten jo tehty😄 Tuon ja kollektorin väliin yritän saada pari vaimentajaa ja mahdollisimman näkymättömiin.
2 points -
Olipas outoa rillata valoisassa, taitaa kesä tulla!
2 points -
Kuten Stidi jo totesikin, niin sama käyrä, mutta sen lisäksi se on sama jakaja. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla2 points
-
Mikon kanssa on aina mukava kinastella. Me jatketaan tätä keskinäistä väittelyä varmasti hautaan saakka 😁2 points
-
Pikku puuhaa käynnissä, eli Karmann Ghia Tc. Maalauksen jälkeen ruostesuojaus, uudet sähköt, verhoilu uusiksi, uusi tuuli- ja takalasi, alkuperäinen Berker soimaan, KPZ vanteet alle ja sitten kovaa ajoa.
1 point -
Mä luulen et siitä tulee just semmonen kun nyt sattuu tulemaan, mun haluilla ei oo merkitystä 😆1 point
-
Laita taivutettavaa vaneria, myydään ihan tuolla nimellä ja taipuu lähes mihin vaan. Siitä tein oman bussin katon aikoinaan.1 point
-
Mulla on kuplassa megasquirt ja Boschin hukkakipinäpuola. Aika vähän liikkuvia tai kuluvia osia.1 point
-
Haasteita pitää aina olla, onneksi on hyvät ohjeet 😁
1 point -
Juu sama käyrä.1 point
-
Ei oo tapahtumia. Just 1992 tapanin päivänä purettu, eikä vieläkää oo hitsattu koppaa.
1 point -
Yhteenvetona voi varmaan vetää, että mietoon virimoottoriin suositellaan seuraavia jakajia 123 (Åke), kärjetön tai vakio 034 (Joensuu) tai Bosch 009 (Mikko). Isoon moottoriin MSD tai Hestec ja hukkakipinä (Mikko), MSD (Urbantoy) ja 009 (Mäki). Jokkiskoneeseen Brasilian 009 (Hytönen).1 point
-
Tämäkin tais olla tämmönen "pädetäänpä topic" Miks kysellä ku ite tietää jo vastaukset.. huoh..1 point
-
12,5:1, 2282 cc ja 242 hp penkissä. Ihan samalla tavalla pärähti käymään kummallakin jakajalla ja pumppubensalla. Kuulemma joku mäntsäläläinenkin heppu ajelee ihan jakajalla ja kaasareilla matalia kymppejä, joten kai se combo toimii?1 point
-
Pohjavärit pinnassa ja sisäpuoli värissä. Ovien istuvuus soviteltu ennen pohjamaalausta, uudet saranat paikoillaan. Takaluukkuun haussa uusi tiiviste, ei vaan löydy Suomesta ainakaan vanhaa tiivistettä. Kuttilan autolasista haettu uusi tuulilasi ja takalasi. Tästä tulee tämän mallin hienoin Suomessa, ai niin ei ole kisassa muita osallistujia tämän mallin osalta.
1 point -
Jarrujen päivitys projekti alkoi Pientä askarretta aiheutti takajarrut, ollakseen tarvikeosia ei voi kun kehua saksalaista laatua, pientä viilausta ja säätöa kuuluu lajin luonteeseen 😉 Näillä uusilla jarruilla on 160hv TÜV paperit mutta eipä niillä papereilla taida olla paljon arvoa Traficomin silmissä1 point
