Leaderboard

Stinger Saturday! Dynoa odotelles. 😊

Classic VW Club Finland ry ja Paruzzi jakavat stipendin Classiccien 10-vuotisen vw-toiminnan juhlavuonna. Stipendin arvo on 1000€ Stipendiä voi hakea vapaamuotoisella hakemuksella kaikenlaisten klassikkovolkkareiden rakentamiseen, kunnostukseen, entisöintiin jne. Hakemukset lähetetään Classic VW Club Finland ry:n sähköpostiin classicvwclubfinland(at)gmail.com. Stipendin hakijan tulee kuvailla hakemuksessaan sanallisesti ja valokuvin projektiaan ja sitä, minkälaiseksi aikoo auton rakentaa. Stipendi myönnetään ainoastaan Classic VW Club Finland ry:n jäsenelle. Stipendihakemukset jätetään 5.9. 2021 mennessä, jonka jälkeen Classic VW Club Finland ry:n hallitus ja Paruzzin edustajat valitsevat stipendin saajan hakijoiden joukosta. Stipendin saaja julkistetaan Classic VW Swap #6 tapahtumassa 25.9.2021. Stipendi ilmoitetaan saajan tulorekisteriin. Lisäkysymyksiä stipendin hakemisesta ja siihen liittyvistä asioista voi laittaa Classiccien sähköpostiin. Stipendi on 1000€:n arvoinen, henkilökohtainen lahjakortti Paruzzin vw-varaosaliikkeeseen. Lahjakortin voimassaoloaika on yksi vuosi julkistamispäivästä lukien. Classic VW Club Finland ry:llä on oikeus käyttää valitun stipendihakemuksen tietoja ja valokuvia eri lehtiin ja sosiaaliseen mediaan tehtävissä julkaisuissa ja kaikkien stipendinhakijoiden lähettämiä valokuvia ”talliprojekti” aiheisen vuosikalenterin kuvituksena. Classic VW Club Finland ry Hallitus https://classicvwclubfinland.yhdistysavain.fi/ https://www.paruzzi.com/fi/

Niputin nyt kuitenkin vakio männillä, kun ei nopsaan löytynyt parempaakaan. Pääsee testailemaan venttiilikoneistoa ja muutenkin taidan näillä rojuilla ajaa nokan sisään. Sisäänajon jälkeen katsotaan miltä päästöpuoli näyttää ja jos menee päästöistä läpi, niin sitten viritellään lisää...

Maalia saksasta odotellessa voi sovitella änkkäriä kiinni

Seuraavaksi huomiota sai huoltolunkka. Vielä vaatii pesua. Kuvissa before ja äftörit

Alkaa oleen kuskin ovi valmis. Vielä täytyy tehdä irroitettava peitelevy ovenavauspainikkeen päälle. Siittä sitten saa pois painonapin( kuplan takaluukun lukko) jos se hajoaa. Tosin ei alkup napit hajoile vissiin, ja onneksi sattui löytymään nos sellainen niin tuskin hajoo. Ja muutenkin tulee käytettyä kaukosäädin ohjattua oven avausta ( pop out) niin lukkopesäkään ei kulu.laitoin mekaanisen oven avausnapin varmuuden vuoksi kun se nykyään vaaditaan. Vaikkakin sitä ei moni katsuri vaatisikaan .On kyllä tosi vähän tilaa noille kaikille oven sisällä mut just ja just mahtui eikä lasi ota kiinni😅

Laskeskelin tossa että kuinka paljon on mennyt tunteja kuskin oven/oviaukon rakentamiseen. 300 jälkeen lopetin😂 No nyt kuitenkin melkein valmis. Saranamuutokset/lukon vaihto nykyaikasempaan/ painonapin ja oven avaus mekaniikan rakentaminen ym😅

Wasp stg 3 / 44.5, 50.8 ja 53.6mm karkeasti päältä mitattuna. Pituus poikkeaa aika lailla "perinteisestä" laipalta kollektoriin.

Tossa mun Wasp Stage 2 on 41-44-48 koot, Stage 3:ssa tais olla kutakuinkin tuon kokoiset kans.