Leaderboard

Posiolla 19-20.5 laavulla yötä ukkosen säestämänä. Lampi sen verran rannasta sula, että sai kahvin ym. keittoveden otettua, ennen itse makkaran paistoa..

Nooh, hiljaa hyvä tulee. Itsellä autot aina Vapuksi ajossa vaan sen ovat näköisiäkin 😂

Kyllä näihin jotain peltiosia on saatavilla mutta mitään selkeää kokonaisvaltaista paikkaa ei oikein ole muutakuin https://vwispwest.com/ Mutta täältä tilaaminen luonnollisesti kallista kun tulee rapakon takaa, mutta jos joku tilausta laittaa sisälle niin voisi tietty miettiä jonkun sortin kimppaa. Tietty europastakin löytyy aika hyvin osia mutta lähinnä tapauskohtaista mistä kannattaa etsiä. Avainaihioita saa melkein kaikista suomalaisistakin osamestoista ja lukoista pitäisi löytyä koodi minkä kanssa osaava lukkoliike saa uuden avaimen leikattua.

Siinä sitä nyt olis. Mangelsit alle, pari paikkaa pohjaan ja baanalle: No, ehkä tässä pitää jotain muutakin tehdä. Lattiapellit molemmin puolin takaosastaan mätänä, kynnyskotelot eivät ihan niin pahat kuin kuvittelin, mutta uutta peltiä tarvii niihinkin. Etulokasuojissakin pientä puuhaa. Mistähän kannattaisi peltiosia kysellä vai saako näihin? En kylläkään vielä ole sen kummemmin purkanut, että ihan tarvisi just tilailemaan alkaa. Muita havaittuja osapuutteita on tässä vaiheessa ainoastaan avaimet, sisäpeili, joka on joskus rikkoutunut ja moottorin päälle tuleva kansi, jota ei löytynyt. Niin no itse moottorikin toki siis puuttuu, mutta osia sentään siihen löytyy, jotta oikeantyylisen kasaamiseen on jossain vaiheessa mahdollisuus. En tiedä, kuinka yleistä, mutta tässä on ollut aikanaan sisälokasuojat edessä. Täysin murusina ne tietenkin tätä nykyä ovat, mutta etupyöräkotelot ovat säästyneet kivisuihkulta noiden ansiosta ja sieltä pilkistää kauttaaltaan virheetöntä peltiä. Viimeisimmän tiedon mukaan tämä oli hinattu tuohon säilytyspaikkaansa jo 80-luvun puolivälin tienoilla, jolloin se on pelastettu jonkun korjaamon tallin takaa, jossa se oli jo ehtinyt seistä vuosikaudet. Voi siis olla, ettei kaikenkaikkiaan ole tietä ihan kamalasti nähnyt, sikäli kuin sillä on valtavasti merkitystä. Pitää kuitenkin yrittää edetä yksi asia kerrallaan, eli oranssin sähköhommat alkaa olemaan reilassa. Pyyhkijöiden moottoria en jostain hyvästä syystä saanut pelaamaan pätkimättä, joten sellainen pitää vaihtaa. Purin entisen osiin, putsailin, tarkistin johdotukset ja tinaukset ja niputin uudelleen kasaan mutta jotenkin tuntuu olevan haluton yhteistyöhön. Välillä pyörii iloisesti ja sitten jää vain jumiin. Tämä siis pelkkä moottori irrallaan, ei vivustossa kiinni. Myös jälkiasenteinen sähköinen pissapojan moottori oli entinen, johon haen jostain Motonetistä korvikkeen. Seuraavana steppinä voisi alkaa mattoja suunnittelemaan kabiiniin. Entisiä ei ole edes malliksi, joten nekin tulee ihan omasta päästä.

Perskules, museotojotakin vaati pikkasen hitsaamista ja nyt tuoreella 4v leimalla tuo joutaakin kiertoon. Bajassa onkin vielä vuosi ajoaikaa niin pörrätään sillä.

Kuulostaa oudolta yhtälöltä BugRuniksi...