Leaderboard

Aloitellaampa tänne palstalle tällaista projektipäiväkirjaa. Edellisen hallipaikkani palon yhteydessä tuhoutui edellinen projektini ja nyt lähdetään vähän eri linjalla rakentelemaan. Tällä kertaa tehdään "oldschool" tyyliin, ei siis mitään nykypäivän hömpötyksiä. Ruostetta on ja tekemistä riittää :D Jos syksymmällä pääsisi vaikka moottoriakin jo tekemään 🤔

joo tuli ja edelleen tulee päivittäin. Ruoveden keikka pisin kerta veto. Hyvin on toiminu. Etupää sais olla pehmeempi. Pitää oikeesti melkein pysähtyä hidaste töyssyihin, ettei eturenkaat pomppaa ilmaan. Muutaman kerran on pompannu, ja silloin etuvalojen polttimot hajoo tärähdyksestä. Vähä vappuun ja leimaan hosuminen jätti hommaa kesken. Vyöt asentamatta ja matot liimamatta edelleen. Seuraavana talvena tämä ei etene. Ruutuun tulee näillä näkymin läpijuostava junakeula. Oli jo yban myyminen harkinnassa ja seuraavaa projektia haetaan. Pojalla ajokorttiin vielä 3 vuotta, eli ehtii hyvin tehdä seuraavanki. Instassa @callookvdub löytyy uusimmat jutut YBAsta

Viikonloppuna KKP:ssä se sitten tapahtu.....

Eikö tää ookkaa paksuperse ongelma, ainakin alkaa näkyä Metskun oletusta noissa 50v vanhoissa pasketveiveissä Maitovalaassa.. Mutta kovimmalla ne on sieltä pierulihaksen kohdalta

Himmeliltä: https://himmelservice.de/en/product-categorie/sold-by-meter/ https://himmelservice.de/en/product/seatcovers-vw-kaefer/

Oikein! 😉 Mun silmään ovaalit on näteimpiä. Sellaista joskus metsästin ja useampaa kävin katsomassakin. Eräskin oli metsässä katolleen käännettynä. Oli ilmeisesti ollut helpompi irrottaa etuakseli.

Jaa, olisiko sitä tätäkin välillä päivitettävä. Kevät ja kesä mennyt niin hulinalla, että ei hirveästi ole ehtinyt pallista laitella. Ihan vinkkinä voin sanoa, älkää ostako käyttöautoksi mkII V70 Volvoa jos haluatte harrastaa jotain muutakin, vaikka on se nyt tietysti vähän Kuplakin vienyt kesällä aikaa että on saanut ajella rauhassa. Tässä nyt kumminkin muutama kevään julkaisematon kuva. Eli maaliskuulta kun vaihdettiin apukuskin puolen dogleg. Perusidea tietysti sama kuin toisella puolella oli, mutta ongelmaksi tässä operaatiossa ilmeni B-pilarin paikka. Liukuoven alakisko / oikean puolen helma on joskus aikoinaan ilmeisesti hypitty tai muuten onnistuttu painamaan vääräksi, tämä tietysti aiheuttanut b-pilariin vetoa taaksepäin ja ilmeisesti nyt kun vanhan doglegin päästi irti, pääsi B-pilari tulemaan yli puoli senttiä taaksepäin. Ratkaisuna sahasin helman poikki ja puskin pilarin takaisin samaan linjaan mitä kuskin puoli. Mittailin vielä, että liukuoven aukko olisi nyt samassa mitassa ylä- ja alalaidasta. En tiedä onko oikein, mutta ainakin symmetrisesti 😅 Hommahan olisi tietystiollut paljon helpompi jos sen olisi huomannut ennen kuin olin hitsannut doglekin lähes koko matkalta paikoilleen, mutta yksi uusi leikkaus (ei ao. kuvissa) ja hitsailua niin eiköhän tuo ihan hyvä ole. Doglegit oli nyt suunnilleen paikallaan, niin piti tottakai vähän sovitella ohjaamon lattiaa. Lattiapelti ei vaan tuntunut järkevästi istuvan paikoilleen mitenkään, osa syynä toki Klokkerholmin huippu hyvä laatu, mm. pellin takalaidasta puuttuu yksi pokkaus täysin. Asiaa kovasti pohdittuani, huomasin puoli vahingossa, että nurkassa seisovassa pallis-baaritiskiaihiossa doglegien etupystyosan muoto on aivan erilainen mitä näissä uusissa doglegeissä. En tiedä paljonko mentiin nyt sitten metsään, mutta muokkasin doglekit niin, että lattian pitäisi nyt istua huomattavasti siistimmin, eikä pitäisi muodostua järkyttävää kaatoa sivuilta keskelle. Kuva kokonaisuudesta puuttuu jälleen, mutta tässä nyt zoomailtuna laajemmasta kuvasta tuollainen suttuinen vedos. Kuvassa näkyy myös tuo katkaistu liukuoven kisko. Edit. Korvataan huono kuva nyt myöhemmin räpsäistyillä. Siinä siis oikeastaan kevään tekemiset. Seuraava postaus kertoo sitten missä nyt mennään. Motivaatio on kumminkin taas näin BIF:n ja Porin WestFestin jälkeen korkealla ja rukkasetkin on ladattu, eli hommat etenee.

Pari näitä uusia muoviropeleita on särkynyt jo paikalleen laitettaessa, johon valmistaja on vastannut laskemalla pultin kiristysmomenttia. https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=755888&postdays=0&postorder=asc&start=168 Joku internethahmo väittää mitanneensa bussissaan orkkisflektin tätä uutta tehokkaammaksi:

Ostin aiemmin, ups toimitti tänään. Vähän spesiaalimpi keppi vaihteiden hämmentämiseen. Thanks to RLR.