Leaderboard

Perjantaina painetaan muutaki ku emäntiä.

shrinking and stretching machineen polku jalusta..

Bajabike mahtaa valmistua ennen bugia 😉 Tätäkin on tullut nysvättyä jo toista vuotta. Pelkästään koneen sisuskalujen tasapainotuksen kanssa meni reilu 10 kuukautta kun männäntapitkin oli maailmasta loppu. Nyt on kaikki hilppeet painotettu gramman sisälle, lähtökohta oli satoja grammoja täysin pielessä. Itseasiassa kaikkien muidenkin kohteiden kanssa on joutunut enempi vähempi sovittelemaan ja säätämään, kun mikään ei sovi sellaisenaan. Iso maa isot toleranssit 😂

Hyvä siitä tulee

Ens kesän päätteeksi matkataan Lappiin! Rovaniemelle, Napapiirille. Tarkempia tietoja seuraa lähiaikoina ja pitkin vuotta. Haluttiin kuitenkin nyt kertoa että aikataulu on entisellään. Pohojosen jaoksen lisäksi tapahtumaa on yhteistyössä toteuttamassa Napapiirin Volkkariharrastajat. Tapahtumaan on vapaa pääsy. Ennakkoon ei tarvitse ilmoittautua. Paikan päällä on hyvä käydä infoteltalla ilmoittautumassa niin saa tapahtumatarran ja äänestyslaput. Majoitusvaraukset: www.schv.fi kampanjakoodilla 0822VW Tai: Vastaanotosta +358 40 175 7787 / info@schv.fi Majoitushinnasto esimerkkejä (hinnat sisältävät aamiaisen): • Classic-huoneisto 79 €/yö, max. 2 henkilöä/huone • Superior A ja B –tyypin huoneisto 99 €/yö, max. 2 henkilöä/huone • Classic Suite –huoneisto 119 €/yö, max. 2 henkilöä/huone • Family-huoneisto 129 €/yö, max. 2 henkilöä/huone Yllä mainitut hinnat sekä varauskoodi ovat voimassa varauksiin, jotka on tehty 31.7.2022 mennessä. Huom, syötä koodi ennen mökin valintaa kohdassa 'syötä koodi'. Tämä ei ole alennuskoodi jota käytetään maksuvaiheessa. Alustava ohjelma, muutokset mahdollisia. Torstai : Perinteisesti ensimmäiset autokunnat saapuu jo paikalle. Perjantai : Lisää saapujia, leirien pystytystä ja vapaata seurustelua. 19:19 : Tervetulijaispuhe ja -kippikset. Keskustelua tapahtumasta ja vapaa sana. Infoteltan läheisyydessä. Lauantai 12:25 - : Valmistautuminen kiertoajelulle, eli letkan muodostaminen alueella. Vältä tarpeetonta joutokäyntiä. 12:30 - : Lähtö kiertoajelulle. Letkasta ei ole sallittua poistua kesken ajon. Katso reitti oheisesta karttalinkistä. 15:00 - : Leikkiautojen kisat. Huom. omat autot mukaan. Kaikki osallistujat palkitaan. 15:30 - : Kubb-turnaus, eli kuningaskyykkä. Joukkueiden ilmoittautuminen VW-Infossa. 17:00 - : Lasten disco. 17:17 - : Kansainvälinen kilinäkisa juontajan osoittamassa paikassa. 18:00 : Väen valinnan lappujen palauttaminen päättyy. 21:00 - 24:00 : Volkkarigaala Sunnuntai 11:30 - : Arpajaiset ja päätössanat Muista ilmoittautua VW-infossa. Muista ostaa arvat. Arvan hinta 2e/kpl. Paljon hyviä palkintoja. Lisätiedot tapahtumasta: volkkaripalsta.com/KKP p. 044 743 2013 (Aapo) p. 050 486 3513 (Tuomo) Kiertoajelu: https://goo.gl/maps/WBNbMuWDUJxtnZmH9 Reitti kulkee maisemareittiä Jätkänkynttilän kautta keskustan tuntumaan. Siellä ajetaan Wanhojen Markkinoiden läpi. Tällä alueella erityistä huomiota ettei aiheuteta häiriötä, ei mitään rajuja kiihdytyksiä tms. Perällä U-käännös ajetaan omaa letkaan vastaan. Porukalla kaupan pihalle ja sieltä omaan tahtiin paluu tapahtuma- alueelle.

Takaosaston lattian vaihtoa olen tuumaillut jo pidemmän tovin, vieläkään ei ole ajatus kirkastunus sen suhteen että miten laajasti raavin vanhaa pois. Aamulla otin ja pyyhkäisin nyt malliksi pitsiosuuden pois ja katsotaan jos vaihtaisi vain näiltä osin uutta peltiä. Annetaan ajatuksen kirkastua rauhassa ja nyt on hyvin tilaa viritellä IRS palikat paikoilleen.

CSP IDF- imusarjat todettu hyväksi pienempiin moottoreihin, vähän hinnakkaat tosin. Laipalta 40mm, muuten 36mm kokoluokkaan oikein passelit. Kahta pituutta, lyhyemmät ehkä käytännöllisemmät ahtaaseen konehuoneesen https://www.csp-shop.com/en/engine/intake-manifolds-type-1-idf-drla-40mm-129-711-140gb-19845a.html

Junis Arucasissa...

Täytyy vaan kumartaa syvään tätä sinnikkyyttä..ehkä itse olisi joskun 30 vuotta takaperin voinut vielä olla puoliksi mukana noin laajoissa peltihommissa..mutta nyt ei voi enää kun kunnioittaa tekijän kanttia.

Syksyllä ostin 80-luvun alkupuolen Toyota kaasu-/bensatrukin, kun sain halvalla. Viime vuodet oli ajettu pelkästään kaasulla ja kaasarista oli purettu kaikki bensaan liittyvä roina pois, kuten koho, suuttimet jne., joten se toimi ainoastaan kaasuläppänä, joka toki kaasulla ajettaessa riittääkin. Ilmojen viilentyessä käynnistyvyys kaasulla meni harmillisen huonoksi ja käynti alkoi muutenkin yskiä. Päätin lopettaa kaasun kanssa pelleilyn ja siirtyä puhtaasti bensiiniin, joten nappasin jemmasta taannoisen 1302S -Kuplani orkkiskaasarin, tein adapterin imusarjan ja kaasarin väliin, muokkasin vivustoa ja askartelin muita tarvittavia pikkumuutoksia. Eilen ruuvasin kiinni ja laakista käyntiin. Trukin orkkis ilmanputsarinkin saan vielä tuohon liitettyä, vaikka kuvasta puuttuukin.