Leaderboard

https://www.hs.fi/kaupunki/tuusula/art-2000009746011.html

Näyttäisi että Tanhiksen postaamista eka kaaviossa olisi jakajan rpm mutta taulukossa taas moottorin rpm..?

Tällee lomalla on aikaa harrastaa ni vaihdoinpa nopeusmittarin Sitte uudet kumimatot paikoilleen Sitte aloin tutkimaan penkkien kuntoa. Runko ei kaipaa ku puhdistuksen Pehmuste suht ok, mut pitäiskö ton päälle liimata/harsia joku kangas, ennenku vetää TMI kortsun päälle? Tästä on vissiin hyvä jatkaa.....

Mulla ollut useamman vuoden ajossa(76x90,5) "vakio" kone. W110 nokka, puristussuhde 9,2 laskennallinen ja peltisarja. Kaasutin vaihtoehtoja meinannut olla laidasta laitaa, mutta 34pict 3 vakiona, 2mm isonnetullq kurkulla ja nyt tän kevään 39mm(osakauppasta). Idea aikoinaan oli rakentaa vääntävä ja mukava ajettava kone. Yksi kaasari oikeastaan ihan kokeilun halusta ja järkeilystä(virtausnopeus/täyttö/kaasuun reagointi/ulkonäkö). Ongelmat aikoinaan johtuivat huonoista/kuluneista/epäpuhtaistakaasuttimista. Kokeilin aikoinaan myös kopio 34sia (bobcar tai jotain ja joku muu), ei hyviä. 39mm hinttansa nähden todella positiivinen yllätys. Ehkä ensi talvena ajatuksissa parantaa öljyn jäähdytystä ja putsausta.

Itsellä pyörii ajatuksissa juurikin Iso D:n hahmottelema 1776cc mutta... Pict 37 kaasarilla. Oon jonkun verran nyt lukenut kokemuksia noista 37&39 pict kaasareista ja alkaa kyllä kiehtomaan tuollainen setuppi.

Paljonko se pitikään olla ajovalon minimikorkeus? Pitääkö korottaa?

Pallokeulan etujousilattoja uusiokäytössä. Keksin valmistaa kokeeksi täysisparraukseen kelpaavat tylpät sapelit.

Väliprojekti sai värin pintaansa. Mattapunainen 👌 Lavalle vielä raptorit ja sitten kasaamaan. Eiköhän tällä viimeistään elokuussa juniori työntele koulumatkat.

Joskohan sitä tämä väliprojekti saataisiin maaleihin vielä toukokuun aikana.