Leaderboard

Pieni päivitys tännekin pitkästä aikaa. Piiloruosteiden etsintä, hiekkapuhallus ja hitsauhommat etenee.

Pesupäivä. Sammaleet ja irtonaiset maalit sai kyytiä. Seuraavaksi tuote talliin ja loota sekä kone vaihtoon.

Ikuiset projektit valohoidossa

Näyttää oleva 1303 sta mutta toinen lattiapelti vanhemmasta…

Savonlinnassa ajossa tämä yrityksellä. Rekisteröity 1967 ja valmistetty syyskuu 1967. 😁

Ymmärretty, vaihe yksi vahvista että ykk merkki oikein. Tietty tämähän on ihan ymmärrettävää jos käyttää ala-arvoisen laatuisia osia.

Meriheinien ympärille laitettu kangas. Istuimen tein ensin Sit selkänojan, joka olikin jo hankalampi. Sit vielä toinen puoli ja penkit paikoilleen Eiks se niin oo, et itte ku tekee saa mitä tulee, Saa nähdä milloin sitä uskaltaa iskeä takapenkin kimppuun.

Mulla ollut useamman vuoden ajossa(76x90,5) "vakio" kone. W110 nokka, puristussuhde 9,2 laskennallinen ja peltisarja. Kaasutin vaihtoehtoja meinannut olla laidasta laitaa, mutta 34pict 3 vakiona, 2mm isonnetullq kurkulla ja nyt tän kevään 39mm(osakauppasta). Idea aikoinaan oli rakentaa vääntävä ja mukava ajettava kone. Yksi kaasari oikeastaan ihan kokeilun halusta ja järkeilystä(virtausnopeus/täyttö/kaasuun reagointi/ulkonäkö). Ongelmat aikoinaan johtuivat huonoista/kuluneista/epäpuhtaistakaasuttimista. Kokeilin aikoinaan myös kopio 34sia (bobcar tai jotain ja joku muu), ei hyviä. 39mm hinttansa nähden todella positiivinen yllätys. Ehkä ensi talvena ajatuksissa parantaa öljyn jäähdytystä ja putsausta.