Leaderboard

alareuna paikattu, jokohan ne peltityöt olisi lopultakin ohi tämän projektin kanssa... ja tänään sattui olemaan sopivasti rakoa sateen välissä että sain pöhisteltyä loputkin maalinjämät ovista. Listan reiät meni myös umpeen ja jos sitä huomenna pääsis laskemaan epoksit pintaan.

Ehdinpä aloittaa toisenkin oven muutostöitä talorempan ohella....

Viime viikonloppuna Keski-Suomessa kuvattu (kuvat Facebookista). Tontilla kuulemma kolme Karmannia, Ovaali, TL...

Tein nuo omaan junikseen aikanaan pakkauksissa käytettävästä jousimaisesta pannasta. Jollain sopivilla muodoilla painoin pään muodon.

https://www.nettiauto.com/volkswagen/1500/14618023

Työkalupakki ei istunut millään tallin muuten virheettömään vengsuihin, joten vähän piirtelyä ja töissä tulostin ja leikkuri töihin: Tästä tuli tämmönen "crate engine". Siinä on narkkari tai liettualainen Ducato-kuski ihmeissään, kun luulivat varastaneensa turbopossun koneen, mutta tulikin vain paskoja työkaluja. Harmi että tässä on niin tolkuton työmaa irroittaa laatikot, niin sininen paistaa tuolta reunoista, mutta ehkä sen kanssa voi elää. Tai sitten pitää joku päivä ottaa siitä projekti.

Viikonloppuna tuli taas puuhasteltua. Sovittelin ja mittailin ja mittailin ja sovittelin ja ruuvasin palkit paikalleen. Sitten mittailin vielä muutamaan otteeseen ja paistoin kiinni Sisähelmatkin mulla oli jo hankittuna, mutta totesin, että niitäpä on turha sovitella ilman tunkinkorvakkeita, eli seuraavaksi pitää hankkia ne. Ja tuo yksi puuttuva lattiapalkki tietysti, jahka Paruzzin varastot saa täydennystä.

Piitkään on oltu kirjoittamasta tähän aiheeseen..Tuossa alkusyksyllä tuli Ruotsista yksi "vwsota" teemamopo tänne korjaukseen kun joutui ruotsissa peurakolarin hässäkkään osalliseksi.Siinä tuli aika paljon pipiä..ja korjaus on vienyt aikaa ihan kyllin, mutta nyt aletaan olee loppu suoralla. Tuon mopon perusta tehtiin täällä joskus 5..6 vuotta takaperin ja nyt palasi korjaukseen "sylttytehtaalle". Samalla nyt päivitettiin muutenkin hieman asioita lähemmän nykyisiä rakentelu tyylejä, mutta tietysti retroa kunnioittaen .

Keula alkoikin pienin säädön jälkeen olla valmis ja oli aika siirtyä taka akselin pussitukseen mielessä oli monenlaista ja pahville mallensin muutaman eri version ilma alustasta millä tehdä leikkeet vaan satuin poriseen Kokkolan pitkänlinjan VW harrastajan kans ja sieltähän löytyi valmis akseli mallia erittäin yksinkertainen mistä sitten kopioin ja hieman muuttelin. Peltiä kun joutui ison arkin hakemaan niin siinähän samalla leikattiin useampi setti etu ja taka akselin leikkeitä