Leaderboard

Samalla tuli tuota ilmastointiakin tutkiskeltua, kaksi klipseistä oli murtunut ja moni kauppa pyysi 5eur moisesta muovinpalasta joten koska elämme tulevaisuudessa niin työntömitta käteen ja takaisin printterille. 😄 Laitan tähän tuonkin piirtämäni kappaleen liitteeksi jos jollakulla muullakin on tarvetta. Ja ilmastointi toimii 😊 AC-IMG_4212.mp4 Kylmää tulee mutta lämmin ilma on vielä vähän pohdinnan alla. Todennäköisesti varsinaista "leiriytymis"sisätilalämpöä varten tulee myöhemmin joko halpa diesel-lämmitin, mutta katsastus vaatii toimivan huurteenpoiston tuulilasille. Varmaan jokin pienehkö PTC-elementti ja kanavapuhallin voisi sopia tähän, ettei tarvitsisi koko auton pituudelta lämmintä ilmaa kuljetella pohjan putkistoissa... Muita viimepäivien harrastuksia on olleet mm. sähkökaavioiden piirtelyt 😂 Nyt on 12V -sähköt kokonaisuudessaan paperilla, en osaa noita piirto-ohjelmia käyttää ja totesin että tää on ihan riittävä, ei noita kauheen paljoo kuitenkaa lopulta tässä oo. 😂 ehkä skannailen lopulta johonkin dokumentaatioon tästä projektista, mutta pitkältihän nää 12V-piirit noudattaa alkuperäistä kaaviota, omasta mielestä "paranneltuina" sieltä täältä missä näki aiheelliseksi. Keula alkaa näyttää keulalta. 😊 Joten aika siirtyä ihmettelemaan moottoritilaa 😎 Tuollaset lyhyet akselit tuli tosiaan maailmalta (bratindustries.net) jo aiemmin tilailtua. Toisessa päässä kuplan boorit, ja toisessa boorit Leaffin rataslaatikkoon. Näihin sopii EMPI:n laipat bussin vetoakselille niin saa omat vetarit käyttöön. Tällänen paketti sinne olis sitte tarkoitus upottaa. 😊 vähän silmäilty alustavasti kiinnikepaikkoja jo aikaisemmin, mutta nyt tässä lähipäivinä-viikkoina olisi tarkoitus kunnolla perehtyä tähän hommaan. Eiköhän tuo sinne sopimaan kuitenkin saada. Airflap-holder-clip.stl

Jarrupainesäätimen entistys. Enpähän tiennyt etukäteen että tälläsiäkin on olemassa 😂 melkeen olin jo heittänyt ruosteisena möykkynä "poistopinoon" kun en ilman foorumeiden tutkiskelua tunnistanut käyttötarkoitusta. Hiekkapuhallettuna Ja avattuna. Kaikki tiivisteet oli erinomaisessa kunnossa mutta sisus täynnä tuollaista ruostemöhnää. Osat puhdistettuna ja uusi tiiviste leikeltynä vanhan mallin mukaisesti. Lopulta kevyt hionta molempiin pintoihin 800 paperilla ja takaisin kasaan. Ja paikoilleen 😎 Jarrunestesäiliö pääsi samalla alkuperäiselle paikalleen. Pääsylinteriltä lähtevät jarruputket vielä uupuu, näihin ajattelin vielä jarrupaineanturit jotenkin ujuttaa mukaan sekä jarruvaloja että kojelaudan jarruvikavaloa varten. Tuossa pääsylinterissähän ei ole paikkaa anturille, joten joku T-haara tarvii mahduttaa vielä tuohon väliin. Tässähän ei mitään vikavaloa oo tehtaalta tullessa ollut, mutta ei näyttänyt kovin vaikeelta saati kalliilta toteuttaa niin miksipä ei... 🤷‍♀️ Muuten jarrujen putkitus on valmis. 😊 Etu: Taka. Jarrujen lisäksi kasailin tuon rattiakselin ja ohjauspylvään loppuunsa myös. Tätä varten pesurinviiksi sai pienen päivityksen nykyaikaan, tää venttiilisysteemi pesurinnesteelle ei oikeen itseäni napannut. 😅 Purin pois, jätin tuon pienen mustan osan keskelle jota tuo viiksikytkin vedettäessä painaa Sitten piirtelin ja 3D-tulostelin tuollaisen pidikkeen jolla sain venttiilin tilalle mikrokytkimen relettä ja sähköistä pumppua ohjaamaan. Laitan palikan tähän liitteenä jos joku muukin haluaa tälläsen päivityksen tehdä. Ruuvinreiät on aika tiukoilla toleransseilla kun tulostelin tuon itse hartsitulostimella, mutta eiköhän se tavallisillakin tule ulos toimivana ja poralla saa suurennettua tarvittaessa. Modatun viiksikytkimen kanssa sai tosiaan sitten koko pylvään kasattua, eikä ole tarvetta ihan heti purkaa paranneltavaksi. Washer-SW-Holder.stl

Pääh vieläki kuskin lattia tekemättä, mutta takaloksun kanssa päästiin jo paklaileen. Eniten töitä on pintavärin arvaamisessa. Sisältähän tuo on edelleen orkkis cognag, no ei sekään helpota ppg värikoodi löyty, mutta on amerikan mallia eli ei onnistu tehdä maali kaupassa. Käytiin scannaamassa hanskalokeron kansi, ei osu sekään. Pitäis olla 10cmx10cm suora kohta, ei tässä korimallissa ole suoraa kohtaa. Pintaväri voi olla lopulta ferrexin punanen jos ei muuten ala osumaan. Penkkien verhoilun keski osiin löyty kauppaneuvos Tuuran sohvista jäänyttä sinapin väristä plyyshiä, mahtaa tulla heino...

Kävipä tuuri kun löyty nopeasti pitkänokkaisen oikea etulokasuoja ilman tankinluukkua ja melkein ilmaiseksi🤣

Tänään korjattu kuljettajan puolen takalokasuojasta ruosteläiskä ja asennettu takalokasuojat paikoilleen. Päädyin sittenkin uusiin tiivistenauhoihin vaikka melkoinen leikkaa ja liimaa savotta olikin. Nauhat asettui tyyliin sopivasti vähän sinnepäin🤣 Sitten aloin tutkimaan apumiehen etulokasuojat ja se onkin ihan toinen juttu😔

Vois luulla ettei mene, mut menee sit kuitenkin.

Eikös sinne kannattais mennä kimppakyydillä isommalla porukalla. Tarttis vaan sen oikean osoitteen.

Up Sulkavalta ois löytyny, mutta taitaa olla turhan pitkä toimitusaika 🤭

Kyllä tässä on odotettu

Päivän saldona takalaatikon pohja sudittu toisikerran, apumiehen etusuojan kittejä, massoja ja vaikka helvettiäkin rapsuteltu ja todettu melko rotan syömäksi. Kuskin puolelle löytynyt hyvä lokasuoja työn alle, listanreiät hitsattu umpeen, yhtä isohkoa lommoa oikastu ja lokasuoja hiottu himmeäksi. Hitsikohdat pakkeloitu ja hiottu sekä filleröity. Kuskin suoja siis kohta pintäväriä vaille🙂

Tätä mäki vähä epäilen, et eri paikassa onnistuu. No kunhan biili on ajossa, voi hurauttaa maalikauppaan selvitteleen. Tälle kesää ei maalata tätä biiliä vielä.

On siellä Sulkavalla iso varasto laidasta laitaan osia.. Milloinkahan joku menee penkomaan sinne mitä kaikkea sieltä löytyy.. 🤣

Oiskohan tuolta apuja. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-typ-3-langschnautzer-kotfluegel-tueren-hauben/2721710485-223-7482