Sakke

Tiedän useamman "aidon" 044-pumpun olleen paskana jo uudeltaan.

Mullon audissa tuo biltsun pumppu. Ihan ok:lta vaikuttaa.

Käy toisella konttorilla?

Ensimmäisen pintapellin sovittelua..

Taitava puikkomies vois onnistua.

Kyllä vielä vielä muutama vuosi sitten sai koko sillan, mutta hinta oli jossain 160 euron tietämillä.

Mää sain luvan meistää viereen uuden. Monesti on helpoin kun kysyy paikalliselta konttorilta.

Muistaakseni joo.

-55 vaihtuu kiskot

Ebay.de, sieltä löytynee

Lyöntiavain on myös kätevä.

Vanhemmissa löhkoissa on 6mm pinnat.

Taitaa olla 25hp..

Näkyy olevan ex-haipus tuo kun kylessä lukee vielä osa firman nimestä..

Laatikkoja löytyy kyllä varmasti maailmalta. Liekkö tää auto ollut joskus 90-luvulla oulunsalossa?

Missä kunnossa oli sisustus? Ite olisin enemmän huolissani siitä kuin pelleistä. Varhaisen kolkin sisustan osat ovat enemmän kiven alla.

Löytyy tuommosia myös volkkaristakin.

Eihän öljypumpun ja kannen välissä ole liian paksu tiiviste?

Ite en kyllä alumiinista tekis.

Volksworld showssa pyysivät tommosista 160 puntaa. Jäi ostamatta.

Mulla men numerot sekasi, tarkoitin nelipulttista. Eli 66->.

64-65 ison rummun kans pystyy käyttämään 66-> jarrukilpeä. Edit: siis jos kolkin osista puhutaan.

Ainaki mulla on ruukannu uudet nivelet olla jäykkiä.

Sulla o kaiketi uudet nivelet?

66 ja 67 mun muistin mukaan.