mikko k

Onko kokemuksia? Sivusto on toki mielenkiintoinen.

Maurille oon yrittäny soitella koko tän päivän ilman onnistumista, ens viikolla yritykset jatkuu. Saattaa toki olla vaikka lomalla.

Kokemuksia kenelläkään? Hyviä tai huonoja. Suosituksia?

Näissä kuituosissa kauneus on kyllä katsojan silmissä...

Täysin samaa mieltä Tutkijan kanssa. Valmista romua. Jos kuitenkin haluaa hitsata, niin halkeama pitää avata kokonaan ja pinnapultin reikä pitää hitsata umpeen avaamalla se ensin sylinteriin päin. Halkeama on lisäksi aivan täynnä öljyä eli pitää senkin vuoksi avata. Teknoweldit sun muut sonnat kannattaa jättää kauppaan. Magnesiumlanka on ainoa oikea vaihtoehto. Kyseinen lisäaine lanka maksaa vain muutamia satasia per kilo...

Magnesiumiahan tuo lohko on, eli ihan paskaa hitsattavaa..

Palasiksi vaan, syltyt ja männät on valmista roskiskamaa ja ehkä kannetkin. Hihnapyörä ja kampi ei liiku kun männät on ruostunu putkiin kiinni. Nyt on hyvä avata hihniksen pultti kun kampi pysyy paikoillaan. Saa sitte hihnapyörän pois.

Nyt ei vaan aika riitä ja työtkin haittaa harrastusta. Ajatko SINÄ?? Myydään ilman Hesteciä, sähköjä ja polttoainelaitteita, penkkiä ja vöitä. H. 15000€ tai omankin näkemyksen voi esittää. Myös "turn key": tee tarjouksesi! Viime talvena laitoin uudet JE special order männät ja uudet vahvat sylttyputket. Myös öljyt pysyy nyt koneessa. Dynossa 2.5.2019, n. 280hv/300Nm. Vaihdossa voi tarjoilla 2-akselista umpinaista telitraileria kipillä, esim. Eurowagon tai vastaava. Minimi kopin pituus n. 5,4m, leveys n. 2m. Alv-vähennyskelpoisuus plussaa. Voi olla uusi tai käytetty. Yhteydenotot soittamalla, whatsuppia..

Niin, tuossahan saattaa kädet likaantua ja voi joutua jopa kontilleen menemään, ellei jopa alemmas.. Kun muuten saa vaan seisoskella auton vieressä kun mittatikusta imaisee.. Sanattomaksi tässä kyllä menee.

Ei kilpa-autos tarvita äänieristettä, vain tulpat korviin ja kypärä päähän.. 😊

😆 Tähän ei voi sanoa muuta kuin että veit jalat suustani! 🤣 Mutta asiaan. Pieni päivitys tähän kun sattui olemaan tällä viikolla ylimääräistä aikaa. (Tähän tahtiin jatkossa päivityksiä ei kyllä tule.) Tein pakokaasujen sekoittamiseen tarvittavia osasia.

Rosterikin siis onnistuu. Tällä viikolla olikin ylimääräistä aikaa niin väsäilin pakokaasun siirtoon tarvittavia esineitä. 😊

Omasta traileristakin voi kuvan laittaa. Sen verran on säädökset ainakin muuttuneet, että vetoaisa pitää olla tehdastekoinen. (Tai tuon tekemisen jälkeen piti olla.)

"Hieman" on jäänyt päivitykset tekemättä, joten tähän pari kuvaa matkan varrelta. Takalaita jatkettiin korin kattoon asti. Saatiin ramppi että hevosia saa helpommin kyytiin. Sisäpuolelle tuli turkkilevy ja ulos tuo sileä levy. Väliin jokunen särmäilty tukilevy, jotka tulppahitsasin sisältä. Lopuksi ulkopuolelle pitkät tuet.

Kyllä se on valmis. Purkuun ja uutta osaa tilalle.

Voit alkaa kaivaa nästyykiä esiin.. 🤣

Mutta eläkkeellähän olis sit enempi aikaa harrastaa. Pelottaakin jo valmiiksi! 😄 Ei taida tyttäret tästä touhusta piitata.. Tai ei sitäkää koskaan tiedä.

😁

Pieni päivitys tälle projektille (Tomin luvalla). Runko on siirtynyt mun talliin jokin aika sitten. Tarkoitus on jatkaa tästä kiihdyttimen tekemistä, hiljalleen.. Joitain muutoksia tulee, mm. strangen tolpat ja jarrut eteen ja niiden vaatimat runkomuutokset. Kori tulee myös olemaan joku muu kuin Tomin kuvissa näkyvä. Tällä hetkellä mennään osien keräys vaiheessa, yhtä sun toista löytyy jo, mutta paljon kaikenlaista puuttuu. Pikkujuttuja suunnitellaan ja valmistellaan aina kun aika antaa myöden. Eteneminen tullee olemaan aika rauhallista, oman työn osuus on suuri ja lompakon vahvuus pieni... Ja hopealla vaparimöhkölläkin on tässä tarkoitus ajella. Projektin pari avainsanaa kuitenkin on: Pauter, turbo, Mendeola S5.

Olen aikanaan. Uutta maksupyyntöä ei ole näkynyt. Edit: siinäpä tuo syy taitaakin olla.

Ylläpidolla ei ole vastausta mun kysymykseen?

Niin, Tuonnekko ei saa enää kirjoitettua vanhoihin eikä luotua uusia topiceja? Meinasin vaan että jos vähäsen päivittäisin tätä: https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/8639-alumiinihitsausta/ Ei oo kun muutama vuosi kun on tullut jotain laitettua...

Hillborn torvet pystyssä on kyllä todella katu-uskottava! Peukut sille! Jos olis mun laite niin kaasarit jäis ostamatta. Suutinjumppa on aikamoinen ja muutenkin kovin vanhanaikaista. Spruuttalla toimintavarmuutta, helppokäyttöisyyttä ja jopa taloudellisuutta saavutettavissa verrattuna kaasareihin. Just my two cents..

Elmer Racing. Kone perustuu löyhästi 968 possun koneeseen. Hinnoittelu = ei persaukisille... Hintaesimerkki: custom mitoilla billet rst pakosarjan kollektori = +500€ + alv, sen tarkemmin eivät pystyneet kertomaan.. 🤔