Racing

Tuollaista rauta kiinnikettä tarkoitinkin juuri. Mitä maksoi kun ostit? mistä? Helppohan tuo olisi itsekin tehdä jos malli,mutta meikäläisen vapaa-ajalla kaikki osat pitää melkein ostaa valmiina. Paljos punaiset kumityynyt maksaa? Onko 73-> alustaan olemassa 3-pulttista vahvempaa etukiinnikettä(kumia) vai pitääkö vaihtaa kiinnike vanhemmasta pohjalevystä 2-pulttiseks?

Minkälaisia lukemia tuli?

Mun kuplassa on tuollainen csp:n Käfer cup bar hässäkkä ja Bugpackin pantasarja laatikon ympäri vakiokumityynyt tosin välissä,jäykät takaiskarit ja silti hyppii takapää.Toki vwääntöäkin on :-) Seuraavaksi pitää laittaa gene berg tyylinen etukannatin laatikkoon. takatuki on hankala vaihtoehto kun on irtohelma ja huoltoluukut = löysät peräpellit. Edelleenkin suosittelisin hanskin vaihtamaan vain sen kopan ja unohtamaan viritykset...

jep jep viestit kuuluu tänne palstalle D: Voi mihinkä sitä joutuisikaan ilman tätä palstaa... (no,projektit tulis joskus valmiiksi :-) Ärsyttävää joillakin foorumeilla jos jotakin kirjoittaa niin menee heti lukkoon parista offtopic / jep jep viestistä,onneksi täällä ei ole niin. Muutenkin tää on loistava tälläisenään. tuota yläreunan ILMAJÄÄHDYTTEISISTÄ tekstiä voisi korostaa vaan isommalla...Tokihan kaikki ex ilmavw:t vesikoneellakin sopii joukkoon. Sitten kun 100.000 on täynnä tuleeko kakkukahvit kirjepostitse "top ten joukolle"? D:

osaa ne ruotsissakin... http://195.149.144.149/images/14/1432304956.jpg

Nokkakappale vaihtoon helppo homma eikä tartte kotkata viritelmien kanssa.

Nämä volksrodit on nykypäivän ähtäreitä ;-)

On mullakin -67 1500 tosin nyt ei kilvissä,kun 3kilvissä olevaa kuplaa piisaa yhdelle kuskille,on muuten auton vuosimalliin 67 päättyvät kilvetkin ;-) lisäksi löytyy -68,-70,-72 ja 73+puolikkaat päälle+olleet ja menneet. Ei ole kyse siitä uskotaanko kirjoituksia vaan siitä mihin oma kokemus perustuu asiassa!

Paitsi että ovitolpan ulkosauma vääntyilee helposti ja pakkelit/maalit lohkeaa. Saranat nyt ei varsinaisesti mene kovin helpolla paskax tosin sekin mahdollista.

Mangelsseja ja huippulaatuisia vetoakselinkummeja!

Miten niin pitää blommit säilyttää kaikkihan ne on irti repinyt.

Nyt Ketsa suuta soukemmalle so so!!

Tuon auton sentäs pikkasen pelastaa kaksivärisyys kun toinen väri on valkoinen.

KARSEELTA!

Jos saat tuolla koneella kumin palamaan kakkosellakin kuivalla asfaltilla niin hatunnoston mukainen temppu!

Myyt sen korikehikon halvalla eräälle eteläpohjanmaan harrastajalle joka tarttee sellaista...saa ilmoittautua sulle itse jos kokee tarvitsevansa...

Unohda koko juttu keulan muodot on aivan erilaiset ei sovi mitenkään. 1302 on samanlainen takareuna etuluukussa mutta siihen se sitten jääkin mikään ei sovi mitenkään eikä helposti.

Normaali 200mm jäykkä perus massalevy on hyvä.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2457-kastenwagen-bensamittari-ei-toimi/ Tavaratilan peltiin huoltoreikä laikkakoneella tankin päälle. Mun autossa on näin tehty,mutta en ehdi nyt kuvailemaan tänään missä kohdassa pitää reikä olla.

Vakio on siinä ja siinä riippuu tietenkin auton painosta. Mitä painavempi/enemmän vääntöä sitä enemmän kytkimeltä vaaditaan. Jokkisautoissa esim. menee monesti ihan vakioasetelmilla kun korit on kevyitä ja vaikka tehoa onkin paljon. Kennedy 1 kun osaa niin ei tartte jälkikäteen manailla että *ittu kun tuli säästettyä muutama kymppi eikä toimi nyt sitten toivotulla tavalla. Vauhtipyörän virheetön pinta/suoruus on kaiken a ja o olen itse parista kerrasta viisastuneena teettänyt/oikaissut kaikki vauhtipyörät kytkinpinnasta sorvissa sen verran että lähtee lasittumat/urat pois ja sorvaten 21mm etäisyysmitta takas. Vakiokoneissa nyt ei pienet viat vaikuta mutta nyt olikin puhe 80-90 hepasta...

Niin taitais olla mullakin. Mutta turha mennä laittamaan niitä normipumpun päälle ei toimi,niitäkin on tullut vastaan että näin on tehty.

Tuossa on pumppu mallia schadek näissä on yleensä suodatinjalan varressa se "jäähdytysrivoitus". Tämä on ainakin ollut hyvä kapistus.

Ylempi malli on se parempi,kyllä kanavat on vähän suuremmat,mutta perusrakenne on ylläolevassa parempi hoksaat sitten kun näet kaksi pumppua samaanaikaan levällään. Tuosta bugpack pumpusta oli juttua volkkarilehdessäkin muistaakseni 11 vuotta sitten...

Schadek pumput on hyviä suodatinmallit joita on esim. CB Maxi 2 vain hyviä kokemuksia. Paljon paremmat kanavat kun bugpackissä. Nyt ei ole kumpaakaan irrallansa jotta voisi kuvat laittaa sisuksista.

Tai soitat vaan hot carsiin ja esität asian jos kyseessä on valmistusvika niin varmaan vaihto onnistuu ja ymmärtävät tilanteen. jos kyseessä on kerta käyttämättömät tavarat ja kuitti löytyy.