Racing

Edit. kuvat poistettu ja auto kunnossa.. Tänään oli sitten meikäläisen vuoro,ajelin muina miehinä asioille ja kone rupes rykimään yhtäkkiä ja sammui,katsoin taakse niin metriset lieskat takalasin alla ja kaikista konepellin ritilöistä. En ole ikinä juossut niin nopeaa lähelläolevien pakettiautojen ja kuormaautojen luo,onneksi takana tuli rekka ja mies sai 2min kaivamisen jälkeen sammuttimen kouraan ja saatiin sammutettua,oli viimeiset hetket ennenkun takapenkin takaa olisi matot syttynyt! Kyllä tuli kiiteltyä kuskia nopeasta toiminnasta ja avusta ettei koko auto palanut. Konepellistä ja takalasin alta maalit lähti ja johtoja paloi. Ilmanputsarihan se siellä oli syttynyt. bensaletkut ja kaikki täysin ehjiä. Onneksi ei koko auto palanut,siihen kun on tullut jo uhrattua aikaa ja rahaa riittävästi. "Hieman" masentaa ja vituttaa. Nyt vaan odotellaan vakuutustarkastajaa,kaikki vakuutukset on kyllä kunnossa.

No jaa,löytyyhän tuommoinen vaikka mun työpaikan pihasta aina välillä...ja kilvissä on. no prkl. näitä ei sitten ainakaan ole montaa D: D: tuommoisessa olen mielestäni jo istunutkin... Eipä noita kumpiakaan montaa ole olemassa näillä leveyksillä. ja tuo mersukin maksaa aivan ..itusti!

No jaa,löytyyhän tuommoinen vaikka mun työpaikan pihasta aina välillä...ja kilvissä on.

Näyttää loistavalta,musta on hyvä väri! Tuosta on mukava jatkaa.

Mulla oli aivan uudessa 009:sissä konkassa vikaa ihmettelin joskus kun ajelin silloisella kuplalla uudella moottorilla ja sammui kun saunalyhty aina välillä ja hetken kun odotteli 10-15min niin lähti käymäään. Konkan vaihdon jälkeen ongelmat katosi.

Tai tuohan voisi olla oiva paikka kokeilla sitä metallikittiä? Joka korvaa tinan lähivuosina.

Itse tehty alumiinipala kahden ristikkäisen pinnapultin väliin,kiristys ja mittakellolla mäntä ykk:hon ja putken reunasta digitönärillä.

Tehdaskorjattu 1300 moottori,2-reikäkannet 33/30,tuplaesilämmityksellä imusarja,vuosimalli 73-75 jotain.

RÄHÄHÄH :D onko esim orkkis 500x16 sit oksettavan rumat? ON kaventaa aksiloo ni saa ne 185 menee nätisti kans ;) tosta kyöstille mallia seuraavaan pystäriin, sikamagee 'jokuvuosmalli' Miks ne pitää olla noin ruosteisia ja karmeita ajaa noin matalana D: Ei vaan mun mielestä vaan kupla menee pilalle kun sitä lasketaan liikaa = 10cm tjsp. Ei tartte olla 185 kummeja en tarkoita sitä,mutta jotenkin vaan ei näytä omaan silmään hyvältä alle 155 kummit edessä. Ja nää on makuasioita joista PITÄÄ kiistellä.

Ota huomioon että raideleveys kasvaa droppiolilla,et voi käyttää pienellä et:llä olevia vanteita enää. tai pitää laittaa jotku ällörumat 135:set tms. renkaat. Jos tyydyt maltilliseen Lue järkevään 4-5cm tiputukseen niin säätökeula vaan. Onhan se kova ajaa mutta mitä sitten.

Tarkoitin vain että näitä muutoskatsastus ja laillisuusjuttuja on käsitelty tässä viime aikana näiden moottorien osalta "hieman".... Kannattaa kysyä kuplapajasta suoraan tuota moottorinrakentamista.

Kyseessä on ilmeisesti ihan normi 1600:nen 2-reikäkansilla korjattu uuten mexico lohkoon, tehtaalla koottu moottori. ja kannet on 33 / 30 9mm pakovenalla. Nokan näet kun irrotat öljypumpun. Tai voihan se moottori olla mikä vain mutta todennäköisesti 1300/1600 ollut alunperin. Laturinjalan alla oleva koodi kertoo enemmän.

Taasko se alkaa...

85.5 Mäntiä ei tietääkseni vw:hen ole kovinkaa saatavana eri korkeudella kuten 90,5 ja suurempia,tämä taas vaikuttaa siihen että koneenleveys kasvaa kun joutuu laittaan paljon levyä pyttyjen alle ja tämä taas vaikuttaa siihen että joutuu muuttaan X määrän osia aivan turhaan. Vastaus on mielestäni voiko sen tehdä järkevästi? EI. Jos et löydä jonkun muun auton matalia mäntiä. Tosin en ymmärrä mitä järkeä tuollainen kokoonpano olisi edes tehdä kun fiksumpiakin on,Mielummin sitten vaikka 69 x 90.5 ,tai 78 x 90.5 matalilla männillä ja 5.5 veiveillä.

Kondensaattori VAHVA veikkaus...

2 pyttyiseksi muutettu boxeri...

Hieno tulee! Julman kokoinen tuo ovenkahva suhteessa oveen D:)

Montako kisatiimiä/classic kuskia on ilmoittautunut?

Ja O2 pitoisuus on suuri jos yleensä jos pakoputki vuotaa. Laipat viilaten suoraksi ja yleensä vaihtimien / jputkien+putkiston väliset pannat vuotaa aina,avuksi on hitsata laipat välille.

Sunnuntaina taas!

1980cm3 maksimi teholapulla. verrataan 1.58:siin. En tiedä sitten onko varmasti niin että 1980+10% porausvara.

Kuka sanoi että se on mulla? 32 tai 34. Ko.mottiin menossa 44:set kiinni kohta ovat jo hankittuna

Ei ole vaan spinneri. Toinen kupla 1303S K-jetronic Turbo automaatti ja toinen 1.6 diesel "1300-72". Mulla on jossain se lehti ja rakentajat on veljeksiä.

Siisti pelihän se on vaikka joku ähtäriksi kohta sanookin.

Hetkinen, siis tehoa 151 ja menee 0-100 7 sekunnissa? Mulla meni 6,06 sekunnissa ja ajattelin että tehoa on just jotain 150-160. Mä en edes ottanut "kytkin sivuun" lähtöä vaan silleen maltillisesti kun silloin ei vielä ollut moottorin takatukea. Pitäis varmaan kans penkittää... Niin ja edelleenkään ei 205/65-15 sudi hulluna. t. Mika Sellainen mutu arvio suurinpiirtein. Ihan mopo se on kaikilla on enemmän tehoa varmasti ja se on auton omistajalle ihan sama asia kunhan hänen omaan käyttöön riittää. Kilpaa ei ole tarkoitus ajaa.