Paadre

Kai tänään vertaistukea mennään hakemaan?

Ei hyvä helvetti taas kerran! Kyllä toi meidän pomo on aivan mahtava tyyppi. Kävi vähän "motivoimassa" meitä: jos ei tulokset parane ni syksyllä saa lähteä raittiiseen. Pääsis nyt edes työkyvyttömyyseläkkeelle ni vois päästä ees tän firman johtoon, koska sinne on siirretty muutkin työkyvyttömät näköjään... Melko varma myös siitä, että ko. hemmojen pää on paikallaan vaan sen takia, ettei selkäranka valu housuihin. Sori taas, keitti yli....

Jassoo! Sittenhän asia on harvinaisen selvä. Laikka laulamaan, kunhan olisi sopiva aihio ensin...

Kappas vaan, minäkin olen ollut siinä uskossa, että näitä ei saa nykyään enää tehtyä. Saako muka pohjalevyäkin lyhentää??

Kahta minäkin olen pitänyt (kuplassa) niissä kumeissa jotka rouva sulta syksyllä osti.

Asia vilpitön! Nymmää lopetan kyselyn tästä aiheesta ja siirryn sisäistämään saamaani sivistystä.

Jatketaan kyselyä. Onks siinä sitten jotain eroa moottorissa tms. esim. 1302:een verrattuna?

Ahaa, vähä niinku 1303 mut ei sinne päinkään! ;) Tämmöinen(kin) variaatio jäänyt tyystin pimentoon. Kiitos taas valistuksesta. E: Nyt siitä on kuviakin tuolla ilmoituksessa

Jahas, tietoa tulee lisää... Mutta onkoos noissa joku tietty piirre mistä noi tunnistaa ulospäin? Esim. etu-umpion kiinnitysruuvi joka ei tässä olekaan ristipäinen vaan taltta tai joku muu yhtä helposti huomattava yksityiskohta.

Kiitos tiedosta! Taas opittiin uutta.

Mikäköhän tämä tämmöinen kupla on? Harmi ku ei oo kuvaa... http://www.tori.fi/keski-suomi/Harvinainen_Vw_Kupla_20278837.htm?ca=11&w=3 Onks noita muuten ollut 1300 merkinnällä mut silti 1,6 koneella? P.s. Saako naapurin tontille rakentaa? Nimim. paalutinko turhaan.

Se ei sitten mennyt ihan lapaan toi öljyvuodon tilkintäkään, onnistui 100%:ti ja epäonnistui 50%:ti. Se puoli mikä vuoti öljyä on nyt tiivis mutta se puoli mikä ei niinkään vuotanut, vuotaa nyt ihan hyvin. Pitänee pyöritellä lisää noita putkia. Asentaessa olin saanut kyllä yhden silikonitiivisteen rikki kannen päästä ja sen vielä eilen uusin. Silti toi vuotaa... Ottaa vaan kuulaan ku sotkee pihan ja kun tottunut siihen, että toi omani ei ees oikeastaan hikoile moottoristaan.

On ja on. =) Kyllä sitkeimmät tuppaa heilumaan johonkin puoli yhdeksään (viiva) yhdeksään asti, juttua yleensä piisais vaikka kuinka pitkään. Volkkareita taitaa keskimäärin olla viidestä ylöspäin + sitten harrastajat jotka ovat tulleet jollain muulla (hevosella tms.). Tossahan saa just hyvin moottorin lämpiään tollasella matkalla, mulla on noin 60km/sivu. Kannattaa tulla nälkäsenä, tuolla on hyvät ja täyttävät sapuskat eikä oo missään tolkuttomissa hinnoissa ees. Ei muuta kun ratsaille!

Moniurahihnan eduksi voisi laskea myös saatavuuden, niitä kun saa jo melkein Siwasta siitä kahvihyllyn vierestä.

Tietäjistä en tiedä mut mä olen. Joo, survo pääsi syvemmälle tavaratilan kautta kohti tuulilasia. Sieltä näät ton vivuston ja pääset rasvoon nivelet, kunhan laitat siihen WD40-pulloon riittävän pitkän "nokan" kiinni, muuten ei meinaa päästä riittävän lähelle ja ton nokankin kans on ahdasta. Siinä voi olla se johtosuoja edessä jonka joudut eka irroittamaan nähdäksesi vivuston. Sit jos tää onkin 1303 niin en osaa sanoa yhtään kuinka tonne vivustoon pääsee käsiks...

Joo, jos ei ketjut veny liikaa... Eli parempi kun et polje sillä, talutat vaan.

Kelläs oli eilen splitti(?) kyydissä? Tuli vastaan klo 15:30 Tre-Jämsä välillä. Oltiin tulossa Jysäristä melkoisessa jysärissä joten havannointikyky ei ollut parhaimmillaan kun nuokuin repsikkana.

Pyyhkijät saanut kahdesta kuplasta toimimaan ihan herkistelemällä -> rasvaa koneistoon ja käyttöä Tuaaa, mitä meinasit tolla lämppärin hiljaisuudella? Eikö tule sisälle ollenkaan lämmintä vai? Jaksaako se kuitenkin kulkea helposti esim. sataa mittarinopeutta, vai pitääkö tosissaan pyytä kaikki mitä koneessa on?

Vanteet saatiin kans väriin tuossa päivä eräänä mutta tänään yritin tyrehdyttää öljyvuotoa.

Meirän tallilla noin taitavaa kaveria kutsutaan mieheksi joka hitsaa vaikka silakan kallioon puutikulla.

Sitä tuossa vaan miettinyt, että kuinkahan kovaa tämä mahtaa kulkea kolmosella ja nelosella jos kakkosellakin noin kovaa pääsee? ;P

No hyvä, että edes vähän muotoa jäi muistoksi. :D Virtaa kintaisiin!

Hyvältä näyttää! Oma kuume vaan pahenee... Jäikö ovista mitään jälelle avainten ja lasien lisäksi?

Kiitos itsellenne hienosta tapahtumasta! Kivaa oli ja tallikierros sai vihreäksi kateudesta... :) . On teillä koreeta kalustoa siellä.Siirtymilläkin saatiin cruisingit pystyyn kun autoja oli ihan kivasti letkassa. Kyllä muuten kannatti ajella ja nopeastihan se matka vierähti kun oli hyvä ilma ja hyvä posse. Samille special kiitokset majoituksesta yms.

Darts-kisa käy kohtuu kuumana.