arvuuttaja

Tälle iltaa pureskelin yhden 1300 vakio rieskan ja ihmetytti nelosen männän tapin nihkeys. Syykin taisi sittemmin selvitä..

Toi patti ja tuleeko siihen jatkossa esim. K-liner, sekä 8mm varrella oleva venttiili..

Pakokanavan ohjuri patti helvettiin, niin alkaa kaasut vaihtumaan paremmin..

Tutun näköiset Dellortot yläpuolella. Viimeinkin löytyi aikonaan uutena ostamiini turbo Dellortoihin ne puuttuvat putsarin kotelot imutorvineen. Suodattimet vähän kutistuneet 30v aikana..

Kuvan perusteella lähtee oikealle puolelle jotkut punaiset tarvike hiilikuitu johdot, joten jos näin, niin osa syy voisi olla niissäkin..

Wanha tuttava Virkkunenkin viittaa kinttaalla koko touhulle.(ilman kintasta)

Haritettu kennedy ja onko vastapinnat jo niin kuluneet, ettei saa tarpeeksi puristus painetta kytkin levylle..

Sieltähän löytyy pari toistaan isompaa "elintasoa" ja toinen niistä vähän resumpi.. Jottei menis ihan, niin laitetaas jtn ajankohtaista..

Taisipa näin olla ja molemmat made in brazil.. Päittäinen näille varmaan 0,15.

Tuossapa vaihtoehdot laakereille ja enää taitaa saada vain silveriä, sekä Hytöseltä vaaleamman paketin mahlea. Etualalla vain paikallaan käyneet wanhan liiton KS:ät. Alkuperäisiä bensapumppuja vielä muutamia jemmassa Kurttiperällä..

Tjaa, paikallinen grynderi laajentanut toimintaansa jobbariksi..

Isosti hankittu kaljamaha meni nyt aivan fiduiksi..

Finninkö ne on siellä Kemissä puristaneet, kun Oulussa laietaan vetskari tyrä leikkuun yhteydessä..

Taisi olla 16ml monttu noissa vakio bussin männissä. Tässäpä vertailun vuosi nykyaikaisempi kevyt 96mm mäntä vierasmoottorin pidemmillä ja kevyemmillä kangilla..

Jakajia, puolia ja mokkuloita löytyy vaikka tastattavaksi Kurttiperältä..

Makuhan tästä hommasta on täysin mennyt, kun noi mailman hinnat ovat hypänneet aivan uskomattomiin lukuihin. Sen seurauksena osa porukkaa yrittää kalastella halvalla vanhoja volsuja myynti voittoa vain tavoitellen. Itsellä 34 vuosi käynnistymässä näidenkn vitun romujen kanssa..

VID-20200826-WA0002.mp4

Harvakseltaan..

Mielen ilmaisuja..

Palotilan mallista päätellen, taitaa kyseessä olla 1.8 koneen kansi 41/34 venttiilein..

Yhet tippu joskus pajan pöydältä lattialle ja tuloksena molemmat poikki..

Tuohi riitti ainakin lukkoon..

Kaverilla aikoinaan vastaava takaikkunan yläpuolella, johon integroitu turbon välijäähdytin ja lisäksi perinteinen valaanpyrstäs konepellissä lisäämässä niin sanottua downforsea.. Katu uskottavuutta ainakin tulisi..

Nyt kerrankin kun olis tuohta, niin vois johonkin moottori osiin sitä sijoittaa..

Paljonko toi 009 antaa ennakkoja.?