Jyrki Toivanen

Kiitoksia vaivannäöstä. Tällähän taas selvitään etteenpäin. J. Eeditti: Näin selvittiinkin, putkityöt on tehty.

Oliks tämä ihan kvg-kysymys? Melkein olis tuossa jo vermeet kasassa, sitä putkea vaille. Onko ihan sama mitä siihen pistää?

Mikähän se pitää olla tuon nurkkakaasareiden balanssiputken halkaisija?

Mä laitoin pyöreeseen uustuotantokoppaan ne termostaatin ohjaamat ilimaläpät. Ei ollu vaikea homma kun mäkin siihen pystyin. (Vanhanmalliset sorsat ei niitä ilmalähtöjä tarvitse, koska ne siirtää tarvittaessa koppiin sen jäähdytykseen jo kertaalleen käytetyn ilman.)

Mulla oli tuossa teollisuusmoottorin kaasarissa käsiryyppy. Pistin muuten yyveetä.

Muutama vuosi sitten kun olin -61-vuosimallin juniksen kanssa samoissa aatoksissa, sanoivat konttorilla, että koska jarruhihnat edessä muuttuivat leveämmiksi joskus vuoden -64 kieppeillä, ei vertailumoottori ole se tonniviissatanen. Olivat sitä mieltä, että isomman koneen laittaminen vaatii etujarrujen vaihtamisen uudempiin. Mites tämä nyt sitten on? Minkäslainen rosessi se olisi se uudempien jarrujen vaihto? Menisikös koko etuakseli vaihtoon ja menisikös se uudemman juniksen akseli puolestaan heittelemällä tuohon kuuskytluvun alkupuolen autoon?

Kiitoksia paljon kaikille, pitääpäs ottaa noihin yhteyttä!

Tuosta hepusta on vähän huonoakin palautetta: http://www.thesamba.com/vw/forum/search ... h_forum=14 . Itse tilasin häneltä Abarthin kopioputken, maksoin ja odotin yli vuoden, jona aikana ei vastannut sähköposteihin. Meinas sipuli palaa. Vasta kun ihmettelin asiaa Samban foorumilla, mies heräsi kuolleista. On tuolla toki positiivistakin palautetta. En itse enää viitsi tuolta tilata, jos saisi jossain paikallisessa putkassa teetettyä letkut. Kyllähän noita hydrauliikka tms. liittimiä pitäisi löytyä, kunhan tietäisi mistä kysellä. Ossaiskos joku kertoa?

Osaakohan joku kertoa, millaisia liittimiä tarvitaan Fram-suodattimen asennukseen? Suodatin mulla on mutta letkut ja liittimet puuttuvat: http://www.paruzzi.com/webwinkel/?zoekt ... &category= Osaako joku, joka tuollaisen on asentanut, sanoa tarkkaan millaisia ja minkäkokoisia liittimiä tuohon tarvitsee? Ja mistähän noita liittimiä ja teräspunosletkuja saa? Josain tuuninkishopista? Kiitoksia etukäteen. J.

Onkohan tämä auto jo nähty muualla: http://maps.google.fi/maps?hl=fi&ie=UTF ... 73,,1,4.54

Joo toi mun pumppu ei lähde tosiaankaan tällä hetkellä mitenkään käyntiin, koska (kuten Haukansilmä-Marko huomasikin) siitä puuttuu vielä rempan jäljiltä sähköpiuhat...

Jännä juttu, että tuossa sun pumpun moottorissa on mustat nuo jäähdytyspellit, mulla ne on olleet ja ovat harmaat. Tuossa munkin pumpussa on imupuolessa jotain häikkää, ei aavistustakaan mitä. Itse en ole kokeillut, mutta se jolta ostin tuon sanoi näin olevan. EDIT: Näyttäisi tuo sun moottori olevan vanhempikin kuin tuo mun. toinen edit: Tuossa vanhassa keskustelussa oli jotain kuvia mun pumpusta ja muistakin: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/4724-otsikko-uusiksi-punppurojekti/

Huumorikuvaa VW Championshipsistä kymmenen vuoden takaa: http://www.youtube.com/watch?v=TMs9K86FjLk

Sain viimeinkin siirrettyä vanhaa vhs:ää koneelle. Ekana lyhyt pätkä 1. Pyhän Mikaelin ympäriajoista vuodelta 1999. Jatkoa seuraa kunhan ehdin digitoida.

Edit: Tämä oli parempi

Sain kiinnitysreijät poraamalla menemään nuo ilmaläppähässäkät pingpong-puhallinkoteloon. Taitavat vielä toimiakin.

Vesa Roihilan Nostalgiset Polkupyörät -kirjan mukaan SOK valmisti eri vuosikymmeninä merkkejä Goldie, Jagaren, Jupiter, Raketti, Scout, Stadion ja SOK. Samaisen kirjan mukaan Pyrkijä-pyörät valmisti Rautateollisuusosuuskunta Pyrkijä eikä SOK. Tuon mukaan SOK ja Pyrkijä olisivat olleet eri valmistajien merkkejä. Äkkivilkaisulta samat tiedot löytyvät tuosta: http://www.vanhatvelot.org/artikkelit/merkkiluettelo. Mun pyörässä on ollut vain metallinen SOK-merkki. Edeltävä ei sitten selitä sitä miten sinulla on pyörässäsi SOK ja Pyrkijä -merkit. Liekö sitten Rautateollisuusosuuskunta Pyrkijä ollut jossain läheisissäkin suhteissa SOK:n kanssa?

Joo mä vähän pimppasin sitä. Se raiskaaminen tapahtui jo joskus 80-luvulla. Tuo tosin on SOK.

Ok, ymmärrän korrelaation nyt. En kai ensin tajunnut, koska en ole tontittanut enkä laittanut kookeria ronttiin vai mitäsenytoli. En siis laske itseäni padaksi, joten hyvä kun et lisännyt. Mä olen vaan jostain syystä niuhoksi kasvanut, että lainrikkojia voi ja pitää rangaista, olivat rikkomukset sitten pieniä tai isoja. Usein näissä mopopiireissä kuulee ininää, että samanaikaan sitä potkitaan mummoja kun poliisi kyttää mopoja. Samoinhan voisi itkeä että miksi ottaa kioskirosvo kiinni, kun jossain puukotetaan toinen kuoliaaksi. Aina jossain tehdään samaan aikaan pahempia rikoksia. Se että mopoharrastajat ovat ajoneuvoharrastajia, kuten mekin, ja että ovat ihan mukavaa sakkia, pitää toki paikkaansa. Kun vain päivittäin seuraan vähemmistön pöljäilyä viritettyjen tai virittämättömien mopojen kanssa, saa minut joskus pelkäämään, että joku niistä minulle hyvinkin tutuista mukavista nuorista tappaa itsensä.

Mitä "hah hah"? Eikös sitä lainrikkojia saisi kiinni ottaa? Mitä se volkkaritouhujen läheltä seuraaminen liittyi asiaan? Ei kai mitenkään vai? Ja vielä ;) :) .) heh.

Jos poliisit tuolla tavalla saa viritetyt kiinni niin siitä vaan mun puolesta. Nimim. "Läheltä tuon ikäisten mopotouhuja ja asenteita seurannut"

Tällä ei ole mitään muuta tekemistä volkkareiden kanssa, paitsi että on mukavaa välillä väsätä kulkuneuvoa, kun ei tarvitse miettiä esim. että voiko sen rekisteröidä tai katsastaa tsjp. Suosittelen. Lisää kuvia tuossa, jos kiinnostaapi (klinksauta niin isonee): http://pojatovatpoikia.blogspot.com/

Tuommoisiakin on: http://webshop.trafiikki.fi/product_inf ... cts_id=166

Kuvia ei ole, mutta tuossa on pikapikaa leivottua videota: http://www.youtube.com/watch?v=3DOf02GHsm4

Uijui! Tämä vie kyllä voiton vanhan käivärän tempauksista! Papukaijamerkki tulossa.