Tanhis

Jarrurummut kävin kähveltämässä viikonloppuna kunnostusta ja tarkistusta varten. Etuakseli pitäisi myös napata irti kunnostukseen. Ja sitten keksiä miten tuon jumalattoman massakerroksen saa putsattua tuolta pohjasta.

https://www.thesamba.com/vw/forum/album.php Tuolta hyvä lähteä katsomaan toteutuksia.

Olisko laittaa linkkiä.

Jos se on 20vuotta seissyt niin suoranainen ihme että käy edes noin hyvin. Itse teksisin näin. -Vaihda öljyt jos et jo ole vaihtanut ja puhdista myös sihti. -Tarkista ja säädä venttiilivälykset. -Uudet tulpat ja tulpanjohdot -Uusi pyörijä ja virranjakajan kansi -Uudet kärjet ja kärkivälin säätö -Sytytyksen säätö, tämän voi tehdä joko staattisesti koneen ollessa sammuneena tai strobolla auton ollessa käynnissä jos säädät auton ollessa käynnissä niin alipaineletku irti jakajalta. Kun sytytys asiat kunnossa niin sitten voi ruveta ihmettelemään kaasaria. Kaasarissa yleensä kaksi sähköliitäntää, sammutussolenoidi ja ryypyn lämmityselementti. Sammutussolenoidin toiminnan voi testata virtojen ollessa päällä ottamalla johdon irti ja laittamalla takaisin, solenoidin pitäisi naksahtaa. Tämä solenoidi katkaisee tyhjäkäyntipiirin ja auton saa käymään ilmankin tätä. Toinen on ryypyn lämmitin eli pyöreän kotelon sisällä on bi-metalli jousi joka lämmetessään kääntää ryypyn läpän auki. Eli iso läppä ensimmäisenä kaasarin kurkussa tämän säädössä kesälämpimillä on tärkeintä katsoa että läppä kääntyy kokonaan auki joku 10-15m min jälkeen. Noin kauan seisoneen kaasarin kanssa olisi fiksua ostaa korjaussarja esim. https://osakauppa.com/product/2321/kaasuttimen-korjaussarja-solex-31-34-pict-4 Ja kun kaasarin purkaa osiksi hyvä tarkistaa että kaikki kanavat ovat auki esim. näiden kuvien mukaisesti. https://www.paacsolex.com/solex-h30-31-pict-diagram/ Kun kaasari takaisin kasassa sitten perus säädöt ja uusi testaus tuleeko siittä toimiva kone.

Uretaaniakin on monemoista, osa imee vettä ja osa ei. Turvallisinta omasta kokemuksesta on käyttää venekäyttöön tarkoitettua uretaania.

Siis eikös 211 501 615G ole varhaispallon takarumpu.

Onko tämä 36mm tai 46mm mutterillisella boorilla.

Siinä hyvä esimerkki miten vähän nuhruisesta autosta saa siistin näköisen kunhan vähän näkee vaivaa putsaamisen kanssa.

Noni sähän katoit sen oikein suurennuslasilla. Itse ajatteli että tämän on joku itäraja special missä leveeluukkuseen on väsätty 23 ikkunaisen katto ja takanurkat :)

Kyllä se taitaa ihan saksalainen bussi olla, mutta "Katto vaihdettu 23 ikkunaiseen versioon, ei alkuperäinen 23 ikkunainen." Tämän kommentin takia tämä taitaa olla jo toisella ellei jopa kolmannella huutokauppakierroksella.

Joko joku myy kutistuslaikkoja jossain euroopassa, tai jopa suomessa.

Eikös Tomppa joskus leuhkinut että saisi toimitettua sonderin kattoja, mahtaisiko samasta osoitteesta tulla myös kylkipelti.

Ei varaosanumeroa olisi?

Noita ollut osakauppiailla mielestäni tarjolla, tai sit Tomppa varmaan lisää valikoimiin kunhan tän lukee. Nopealla googlauksella löyty tällänen https://prospeedfinland.com/wp/tuote/mutteri-m8-lukko10mm-kanta-renkaan-kiinnitykseen/ Ja tietty voihan noita tehdä itsekkin, poraa reijän läpi ja kierteyttää isomman kierteen.

Multa pitäis löytyä nuo lirpakkeet ylimääräisenä.

Taitaa siellä vielä minunkin nimi roikkua ylläpitäjien listalla, mutta vähän hiljaista ollut oman panoksen osalta kun ei pahemmin ollut pyyntöjä päivittää mitään. Kylläkin ei mulla juuri ylimääräistä aikaa tähän hommaan enää olisikaan. Tomppahan näitä päivityksiä hoiteli, mutta taitaapi olla hänenkin osalta että wirma vie ylimääräisen ajan. Taasen jos ei edes facebookkiin saada pienintäkään päivitystä että puheenjohtaja vaihtunut niin voipi olla että nettiasia ei paljon entisestä parannu.

Oliskohan sulla sellainen veivi johon kahva kiinnitetään sellaisella omega- sokalla. Eli type 3 ainakin tuollaisilla kiinni. Kuva tietty voisi selkeyttää asiaa.

Kiitokset, liian leveät mulle.

Jos ne sun uudet custom veivit on alumiinia niin poraa kylkeen reikä, kierteytä ja sitten lukitusruuvin kanssa kiristys paikalleen.

Toi on kyllä hyvä suoritus tai sitten ne mitä itse purkanut olleet jotain saakelin maanataikappaleita.

Leveys ja ET kiinnostaisi.

Laitan viestiä

Raumalta löytyis mut ei taida mennä kriteereiden sisälle.

Pitäis löytyä, tarkistan vielä kun seuraavaksi käyn varastolla. Laita viestiä nol4nol-5464097

Ja Porilaisia harrastajia ei riitä edes paikallislehteen https://www.satakunnankansa.fi/satakunta/art-2000009779435.html