Tanhis

Facebookkiin tän jo kirjoitinkin. Tuo yllä oleva on bussin lukko ja vähän erilainen rakenteeltaan. Mutta aloituksen lukossa tuo pinni on ilmeisesti prässätty lukkoon ja samballa ju kirjoitti poranneensa sen ulos ja sitten kierteyttänyt pidätin ruuvin millä laittannut paketin uusiksi kasaan.

Tuossa nyt vielä varaosakirjasta näpsy mitkä sopii keskenään.

Kokopitkissä muovi tms. On ongelmana että tietyt materiaalit vaatii just tietynlaisen rasvan ettei ala turpoamaan ja näinollen jumittamaan tukivartta. Ja ylläripylläri nämä tientynlaiset rasvat eivät ole sieltä halvimmasta päästä. Eli kannattaa ottaa tämä huomioon jos muovisiin päättää siirtyä. Itsellä yhdessä custom akselissa laakerimessingistä sorvatut laakerit jotka sitten lukittu ulkopuolelta rasva nipoilla kiinni joiden kautta saa näppärästi rasvaa just sinne mihin sitä eniten tarvitaan.

Öljykylpysuodatin kylläkin taitaa olla yksi parhaimmista suodattimista oikein käytettynä ja toimivana.

Btw jotkut näistä halvimmista pienistä kivoista suotimista ei sitten estä juurikaan oravaa pienempiä partikkeleita pääsemästä koneeseen ja osa pitäisi vielä oikeasti putsata/öljytä muutaman tonnin välein.

Viimeksi kun itselle tuli piukassa oleva vastaan niin pännäsin tämän tyyppisen ulosvetäjän https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/ulosvetimet/ulosvedin-0---100-mm-2000019462 niveleen. Ja sitten vasaralla kylkeen. Tuollainen nivelen ulospainaja ollut kyllä ostoslistalla mutta en ole halunnut ostaa jotain halpaa paskaa joka napsahtaa helposti poikki ja kunnolliset sitten maksaakin satasia.

Kävin eilen katsomassa ekan kerran tällä kaudella paikalliskiekkoa. Pitää kyllä sanoa että jos lukon peli ei parane oleellisesti niin kausi alkaa olemaan pleijaripaikasta huolimatta taputeltu.

'49-'65 about.

Tuo on pyörinyt jo jonkun aikaa (puolisen vuotta) myynnissä. Ja pitkään myyntiaikaan saattaa liittyä sekin että siinä on vielä suomalaiset kilvet kiinni. Nimittäin mitä nyt vähän ymmärtänyt import auton viennistä rapakon taakse niin se rekisteröinti ei olekkaan ihan sellainen juttu että marssitaan paikalliselle katsastusasemalle lyödään muutama satku ja Suomalainen kakkososa pöytään ja kävellään kilpien kanssa ulos.

Tosiaan en kyllä tajua mikä jousipakkojen paikalleenlaitossa olisi niin vaikeaa muutakuin rasvasotku. Maalarinteipillä voi avittaa paketin kasassa pysymistä ja sen teipin voi huoletta jättää sinne paikalleen. Akseliraakereihin tosiaan on hyvä olla erikoistyökalu mutta sitä ei ole vaikea valmistaa kun tehtaan valmistusohjeet on saatavilla. https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/local_manufacture/tools-750-799.pdf sivu 61 alkaa se mitä kaipaat ulosvetämiseen ja samassa dokkarissa taisi olla myös asennustyökalukin. Mitä tulee sähköistämiseen niin ehdottomasti kaikki tieto aiheeseen liittyen tänne. Tämä nyt vain on valitettava tosiasia että jopa niinkin nopeasti kuin 15 vuoden päästä bensaa ei välttämättä ole niin helposti tai halvasti saatavilla kuin nyt. Tietty vaihtoehtopolttoaineet voi tulevaisuudessa hyvinkin korvata bensan joilla kaasaripelinkin saa maltillisin muutoksin toimimaan. Mutta sähköistys tulee olemaan osa takamoottoristen volkkarien harrastamista tulevaisuudessa ja sitä on turha kieltää.

Miks mulla on sellainen fiilis että tuota ruskea-valkoista on ennenkin kommentoitu tässä ketjussa. Ja tosiaan 32k€ saa jo aika paljon autoa jos valkkaa jonkun muun merkin. Mutta kyllä ne hemmetin junikset vaan on arvokkaita jos laadukkaasti tehty, repsottavat potkupahvit extra johdot virtalukolle ja mattamusta konetila harvemmin tulee liitettyä laatu-sanaan.

Laput voi kertoa mitä sattuu eli mittaa mitä ne oikeasti on. Se on ainut tapa olla varma että ne on oikein.

Tosi-tosiostajaa voi ehkä kiinnostaa valmistusvuosi/kk ja nopella vilkaisulla olisi yksi hararakanvarvasvanne.

Joo kappas, meni ohi kun jätin lukematta lapselliseen karate uhoamiseen jälkeen.

En kanssa nyt oikein sisäistä että mikä tässä täyttää rikoksen edellytykset jos myyjä ei olekkan tullut paikalle jolla olisi osia myynnissä. Kenties on nähnyt ketä on oataja ja pelännyt henkensä edestä ja tästä syystä jättänyt saapumatta paikalle.

T34 päivityksiä on aina hieno nähdä mutta valitettavasti kuvat ei toimi.

Juu putket eri korkeudella eli ei mene bolt-on tyyppisesti uudempi akseli. Ja tosiaan puhut nyt olkatappikeulaisesta autosta. Ja jos homman tekee kerran oikein ja sen jälkeen rasvaa niinkuin pitää niin harva ajaa niinpaljon että hommaa tarvitsisi uusiksi tehdä omana elinaikana. Mikä sillä on nyt löysä kun tiettyyn pisteeseen asti voi ihan kiristys riittää ainakin ajokuntoon saattamiseksi. Ja sen jälkeen kannattaa kertoa paikkakunta niin helpompi vinkata paikallinen harrastaja jolta voisi hommaan soveltuvat kalvaimet löytyä.

Jaahas pitää käydä katsomassa kumpi omista kahvoista oli huono.

Mikä varaosanumero kun noita on ainakin kahta ellei kolmea erimallista type 2 varaosanumerolla.

Mä luulin että thingin koppa on matalempi. Vai hämääkö silmä. Teollisuuskoneissahan noita ilman lämpöaukkoja olevia on tullut myös vastaan.

Joku niitä just mainosti sisäisillä jumppereilla. Mutta en nyt tietty löydä sitä mainosta. Luultavasti facessa. Edit: olisko ollut tää vaikka en nyt sitä jumpperi versiota nopeesti löytänyt. https://www.facebook.com/VWAIRCOOLEDAUTOELECTRICREPAIRNW

No sit eriasia jos enkkupyörä käytössä ja oma aika ei kovin kallista. Nimittäin ilman enkkupyörää tuossa olisi aika koputteleminen.

Eikös uudemmassa palliksessa ole se kulman pohjanmuoto takaapäin katsottuna vähän niinkuin tälläinen. \_- Kun taas varhaispallossa pohja on suora. \__ Varhaispallossa on myös puskurin kiinnike mikä pitäisi myös sheivata jos sellaisesta alkaa leipomaan. Eli jos jotain muuta ostaa lähtökohdaksi niin mä koettaisin melkein juniksen alanurkkaa aihioksi kun siinä ei sitä puskurin kiinnikettä. Tai sitten tosiaan saa jonkun verran hakata peltiä että saa pyöreän nurkan aikaiseksi.

Yhtään enempää aiheeseen tutustumatta. Jos vaihteet löytyy edes jotenkin niin vika ei ole jäkismailassa. Jos epäillys on vaihdevivustoon niin lootan toiminnan pystyy testaamaan lukkopihdeillä ilman lootan tiputusta laatikon etupään kurkkausluukusta.

Mites tmi toimitukset, kestääkö vieläkin vuoden verran että sieltä jotain saa.