Tanhis

Puhaltamalla Puhaltamalla saa todella helposti dellortoista romukoppa tavaraa. Kaasareissa on kanavissa tulppia jotka saattaa lähteä paineilmalla puhallettaessa irti. Suuttimet voi toki irrottaa ja puhaltaa puhtaaksi, mutta mulla nuo suuttimet ei niinkään ollut se vian aiheuttaja. Pieni aivastelu korjaantui kaatamalla tankkiin puhdistusainetta ja ajamalla. Lopullisesti vika korjaantui kun vaihdoin tilalle weberit. Niin siis suutin kädessä ja ei tarvitse edes paineilmaa tähän toimintaan. Myös lähinnä mopo käyttöön tarkoitettuja kaasarin puhdistus spay purkkeja voisi kokeilla.

Eli ehdotat nyt että vanhoissa koneissa venat pitäisi säätää heittokellolla.

No alotetaan vian etsintä: Oletko säätänyt venttiilit viimeisen kuukauden aikana?

Puhaltamalla

70km myllyltä.

Itse en tiedä millainen jakaja on kyseessä mutta jos on vain alipainesäätöinen ennakko niin olisihan se hyvä että se kello siellä olisi vaikkakaan ei olisi juuri oikeanlainen. Mutta muuttaa varmasti koko koneen luonteen jos tällähetkellä ajat kiinteällä ennakolla.

Enemmän asia auttaa se että kerrot mitä stefaa etsit kun stefoissa voi olla mitä tahansa merkintöjä valmistajasta riippuen. Vaikkain kait joku noista numeroistakin tajuaa mitä olet etsimässä.

Lakkaa lataamasta. Eihän tasavirtanen tarvitse merkkivalon piuhaa toimiakseen. Tai ainakin tässä käsityksessä itse olen elänyt.

Mitä se tekee jos nyppäsee laturilta merkkivalon piuhan irti?

Tämä ainakin täyttä kuraa sain kyllä yhden kansiparin venat irti ja takasin pikku virittelyllä just ja just ja sit härveli hajosi.

Varmasti ainakin haisee hyvälle kun hartsi alkaa sulamaan putken lämmöstä.

Kuullostaisi vaihteen siirtotangon vialta laatikon ulkopuolella. Esim onko runkotunnelin sisällä kepin lähellä oleva pusla kunnossa.

Kiitokset vinkistä pitää koettaa löytää kyseinen lehti jostain. Irtonumeroita saa ainakin osoitteesta http://www.gasolinemagazine.se. Auto mainitaan myös jutun tekstissä ("den röda finlandsreggade") kuvatekstin lisäksi. Tilasin irtonumeron jo kustom culturen kautta suomesta.

Omastakokemuksesta voin lisätä vielä pari vikaa. Eli hiilistä voi lähteä johtimet irti tai hiilen jousi voi katketa. Mutta mittaa ihmeessä se jännite akulta valon palaessa ja valon ollessa sammuneena niin saa vähän lisävaloa ongelmaan.

Onnea ja menestystä :) Ja tuolta lainaus: Eli mun matikkapäällä saatte otta laillisesti mukaan ~30 tölkkiä olutta (0.33 alle 22 volttia) jos kahdestaan matkustatte :)

Hiekkapuhallus rakoon mistä tihkuu koneen sisällä kiertäää öljyä ei kenties ole maailman paras vinkki.

Kaks ja puol viikkoa lomalla ja takaisin töihin. Työpaikalla mailiboxissa 460 mailia toivottamassa tervetulleeksi. Niin ja tämä ei siis ole spammiä.

Kiitokset vinkistä pitää koettaa löytää kyseinen lehti jostain.

shark skin hakusanaksi niin eiköhän ala löytyä jotain.

Juu kiitosket kanssa matkaseurasta ja tosiaan jää torppi pois kuviosta ja tämä tulee traditioksi tilalle toivottavasti ensivuonna olisi enemmän leiriytyjiä ja tapahtuman aikataulut vähän paremmin tiedossa.

Niin ja juuri maalatuista vanteista on järkevää poistaa maali pulttien alta.

https://picasaweb.google.com/100536636584151247520/TIERP2012 Tuolla muutamat räpsyt.

Tuaks west festiin tai täytyyks mun käydä kirvottamassa se sun ooppelin lasista tai oliks se rellussa :)

Juu homma ok, alko vaan olemaan hieman henkilökohtaisuuksien puolella sun kommentit. Mutta tosiaan katsotaan lähtöä west festiin aikapitkälti sään ja fiiliksen pohjalta.

http://www.vw-resource.com/mihov_index.html Aika paljon tietoa ties mistä ilma vw aiheisesta.