Tanhis

Okei eli ne tosiaan oli mattamustat ei kiiltävät ja pitääkin koettaa tota kympin ennakkoa jos kerkee vielä ropaamaan ennen ruottin reissua.

Yleensä tän päivän bensalla ajettaessa runsas karsta kertoo öljyn palamisesta palotilassa. Hmm mielenkiintoista mut en oikein totakaan haluaisi uskoa mutta en nyt tuontakia konetta räjäytä osiaan eli näillä mennään niinkauan kun koneessa henki pihisee :)

Jahas sit taas pieni kåyntihåikkä selvitetty oli toinen kaasarin solenoidin suutin kympin suurempi kun toinen olis varmaan pitäny kattoa suutinkoot silloin kun vaihdoin sen solenoidin mut nyt ainakin rokkaa, kun laitoin kiinteät suuttimet kun säätelin kaasareita ja sytkää kohdilleen. Sit vaihdoin myös tulpat ja se onkin suurempi operaatio jos ei ole kumiset kädet eli otin suosiolla kaasarit pois edestä että sain lisää tilaa tulppien vaihtoon samalla myös pisti uudet kärjet ja sääsin sytkän ja nyt käy hyvin ajatellen ens vkl ruottin reissua. Btw mites jos tulpissa on vähän karstaa ja ovat nokiset onko seos silloin liian rikas.

http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/t3dualcarbtuning/index.php

Ja hinta varmaan ~120€

Siis jos on jo valmiiksi pilattu niin en näe mitää järkeä miksi ei tekisi vaikka rolssikuplaa ja henkilökohtainen mielipide on että ovaalikaollinen kupla voittaa ulkonäöllä 90%laikka avoista

Now I'm starting to regret that I did not do my first trip to SCC this year but practically ticets have allready been reserved for next year.

Ei ole mahdoton projekti, tälläinen yksi seisoo täälläkin hetkellä mulla säilytyksessä.

Mitäs ainetta porukka on käyttänyt kampikammion saumassa. Edit siis ettei jää epäselväksi niin kampikammion puliskojen välisessä koneen halkaisusaumassa.

Ihan täys mutu tuntuma mut tulisko tasanen rohina lootasta. Eli koska oot tarkistanut öljyt.

Kerroppas nyt mikä on moottorin jäähdytysilman suodatin. Sen letkun kuuluisi mennä huohottimelta imuilman putsarille. Ja se ilma mitä sieltä tulee on kampikammion huohotusilmaa kilkkeet liikkuu koneen sisällä ja männänrenkaat vuotaa = ylimääräistä imaa joka pitää johtaa johonkin ja tässä ilmassa on öljysumua joukossa niinpä se johdetaan takaisin koneeseen palamaan niin ei mene luontoon. Asiastahan en mitään tiedä eli jos sanoin jotain hassua viisaammat korjatkoon.

Samaan syssyyn siihen voisi lisätä kysymyksen onko autosi jäähdytysjärjestelmässä vettä K/E ;D

Itse tekisin näin: 1. Rasvaisin vivuston läpiviennit 2. Tarkistaisin että vivuston välissä ei ole mitään mikä haittaisi niiden toimintaa. 3. Tarkistaisin että moottorille menevät johdot on kunnossa ja liitännät puhtaat 4. Jos edeltävät ei auta niin vaihtaisin moottorin nimittäin ei ole varmasti vaikea löytää uutta. Ja ei ne toimivanakaan mitään hirveän nopeita ole.

Olisko mulla niinku ylilyöntiasema tohon kisaan kun sentään on 1500S pellin alla ;)

Et sit jaksanut laseja/pyyhkijöitä irrottaa :) Tai onko tiedossa vielä toinenkin reissu puhkumis firmaan.

Taisi olla paksutolppa ja takaluukku lukossa. Itse olisin leikannut kopottuneen sivulasin tiivarin irti. Mutta joku sen taisi pakkausvanteen kanssa saada sivuovesta auki.

Nonni eka erikoinen havainto on että miksi porukka postaa patinoituneen kuplan ympärillä mikä käy no omistaja oli paukauttanut oven kiinni auto käynnissä ja ovi lukkoon. Mutta onneksi paiklta löytyi joku pätevä murtovaras joka sen sit aukaisi. En vastaa siittä että tarina olisi 100%totta

Ja myös bensamittarin taustavalolle

kyllä, ei tarvitse kuin pikkuisen viilata tai hioa niin on enemmän kuin melkein sopivat :) Ei halpaa ja hyvää taida olla olemassakaan. Mutta tosiaan minulla ei ollut kyseistä puljua vastaan mitään ennakkoluuloja ennen kun kk päätti tulla tänne huutelemaan mitä sattuu ja toinen oli asenne muita vw kauppiaita kohtaan.

Jättäisin nyt ainakin sen öljyn pois nykimisen syystä ja kattoisin sytkä ja bensapuolta.

Siis jos nyt sit ihan kaiken järjen mukaan mentäisiin niin jäsenet ovat etusialla jos fvwa maksaa osan tapahtumasta.

etu vai takapumput ja mikä vuosmalli? Pitäis laittaa lyhyemmät iskarit eteen... Et varmaan lukenut tätä viestiketjua.

Sitä pitää kysellä tuolta yhdistyksen puolelta.

Hö, no ei oo sitte mun laji :P Osallistun silti... Toivottavasti kisassa ei ole mitään minkä saa rikki. Myös sellaiset saattaa hajota mitä ei ikinä uskoisi että hajoo ;)

No mites joku samansorttinen mustaaminen kuin aseissa käytetään eikös se toisi samalla toiminnallisuutta ja kestävyyttä.