Tanhis

Oi oi tuo funky green tieto oli hyvä.

Itse ajattelin jossain vaiheessa sitäkin että käytännössä varmaankin tuo jännitten regulointi tehdään yksinkertaisesti vastuksella joka luultavasti on pintaliitokomponentti jossainpäin ledivalo kokonaisuutta eli 12v ledipolttimon saisi muutettua 6v polttimoksi vaihtamalla vastuksen.

Siis jos nyt puhutaan sellaisesta valosta missä ei ole ulkopuolelta ruuvattava linssi niin niissähän on polttimo pystyssä eli tavallisen suoran ledipolttimon jos laittaa niin sehän sojotta suoraan konekopan kattoon eli ei lainkaan hyvä ratkaisu.

Alkaa sitten olemaan syksyn viimeiset ajot käsillä ja sitä juhlistaakseni rakensin takajarrut ja kaasarit uusiksi. Ja kaikenkaikkiaan molemmat oli onnistuneita remontteja jarrut ovat paremmat ja poljin ottaa korkeemmalla kiinni ja kässärikin pitää taas kunnolla. Ja kaasarirempalla sain aikaiseksi sen että nyt ei enää tyhjäkäynti ryntäile miten sattuu oliskohan sillä jotain tekemistä että toisen kaasarin kohon ylhäällä pitävä messinki klisu puuttui kokonaan ja veikkaisin että varmaan kiihdytyspumpun kalvokin varmaan vuosi ainakin toisessa kaasarissa ja molempien kiihdytyspumppujen vivut olivat ihan sairaan kuluneet ja toisen vipu oli vielä kunnolla vääntynytkin. No tähän auttoi toheltajalta saatu psid sekaloota mistä löytyi tarvittavat varaosat ja tiettu csp:n tiivistesarja. kaasari paloina http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8610.jpg Ja takajarrukamat uudelleen koottuna btw kenkiin täytyi rälläköidä upotukset välivipua tai mikälie tanko nyt onkaan. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8611.jpg

Vilja-aitan kuivaajan moottorina

http://www.kouluelektroniikka.fi/ http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php Tuollaiset tuli itselle mieleen kotomaasta mistä noita saisi. Ja tosiaan en ole asiaa ajatellut hinnan kannalta enkä ole tehnyt laskuja mikä olisi järkevää koska olen vain ajatellut asiaa. Mutta luulempa että hinta ei ole kauhea ongelma kun kyseessä kuitenkin on turvallisuusvaruste ja jos halvalla haluaa päästä niin kyhää sen polttimen eteen heijastimen kun vakionahan sellaista ei taida olla euro tyyppisissä valoissa.

Pitää kyllä laittaa eriävä mielipide että kuinka helpolla tuon nyt korjaa kun sitä rupeaa järjellä ajattelemaan niin periaatteessa koko kylki ylä ala, pokkaus, pyöräkotelo, takapyörän lippa, koneen sivuhylly, ns akku hylly, takakulma ala, ja ylä, koneen päällihylly runkopalkin takapää ja takaluukku sitten kun tuohon vielä lisää maalaamisen koko kylki ja takapää niin ei se mikään helppo projekti ole. Mutta hieno junis kokonaisuutena ja todellakin korjaamisen arvoinen.

Omaani on käynyt mielessä kyhätä irto kirkkaista lehdeistä sellaiset missä olis useampi rinkula sisäkkäin eli suomeksi keskellä 5 lediä parkkina ja sit niiden ympärillä loput jarruna/vilkkuna. Tuollaisen virityksen väsääminen ei tarvitse mitään kauheaa elektroniikan osaamista tai muitakaan taitoja muutakin oikean vastuksen valisemisen.

Hiili kantaa tai loppu, säädin paskana noilla eväillä olen pari saanut paskaksi.

Ihan arvottomia nuo ovat voin ostaa pois 30€:llä ;)

Tänään tuli tehtyä vähän syksyvarustelua eli sorsien ja korin välisiä putkia rupesin väsäämään kuntoon ja sitten äänenvaimentimia takapenkin alle ja myös sorsien vaijerit laitoin kuntoon. Toisen puolen kerkesin saamaan kuntoon eli nyt puhaltaa 1/3:sta kanavasta tuulilasille lämpöstä ilmaa. Eli vain toinen sorsa on käytössä ja kojelaudan alta puutuu joku väliputki että saisi keskimmäisen suuttimen puhaltamaan kanssa. Ja tietenkään mitään eristeitä ei enää ole sorsien päällä eikä väliputkissa kun autoa ei todellakaan ole tarkoitus käytää talvella ja varsinkin kun asbestikuoret ei tee hyvää sorsille (ruostuu) eikä omallekkaan terveydelle . http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8608.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8607.jpg Ja noi muoviset äänenvaimentimet on sit todella vittumaiset asentaa ja sit kun ne saa paikalle niin eihän ne mitään tiiviitä ole eli ei muutakuin alumiiniteippiä kehiin ja vaimentimet tiiviiksi.

Tarjolla olisi tänäkin vuonna.

Fridoliinit vain halpenee päivä päivältä http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=828190

Öhh et kai tarkoita pääsylinterin pään mutterilla jarruvalon kytkintä

Niin no sama keskustelu on käyty samballa jossain vaiheessa ja siellä ei ollut silloin kuin itse sitä luin kenelläkään ollut kestävyysongelmia kyseisen notchaamisen kanssa. Eli jos teet kunnolla ja et jätä teräviä kulmia leikkauskohtiin niin homman pitäisi olla ok mutta katsarin päätettävissä onko laillinen. Itse olen miettinyt että pystyisikö tuon saman hoitamaan katkasemalla torsioputken ja kiertämällä sopivasti muutaman asteen ja sitten kemppiliimalla takaisin kiinni. Silloin ei ainakaan katsari pystyisi huomaamaan koko asiaa. Ja jos homma on toteutettu ammattitaidolla vahvikeputkea käyttäen niin ei varmaa pitäisi olla mitää ongelmaa. Mutta ongelma on sitten siinä että tuolla tavalla toteutettuna autoa ei pystyisi enää palauttamaan vakiokorkuiseksi.

Ei pitäisi sallia

Katkase koritolpat kopan ulkopuolelta niin näyttää hienommalta.

Tai sitten tuolta koko setti jonka kanssa ei tarvitse kikkailla tai ihmetellä. csp:n jarrusarja tai sitten paruzzin vastaava http://www.paruzzi.com/webstore/?zoektrefwoord=3284&category=

Niin no kun tietäisi mitä osia on saatavilla olisi kivempi koettaa soittaa useempaan kertaan.

Ei kait siinä sitten muu auta kuin ottaa alennusvaihde auki ja ruveta tutkimaan jos siis klappi on vain toisella puolella

Oletteko käyttäneet fairia tms liukastetta

Juu dieselissähän noita on liuoiteltu iät ja ajat mutta yksi syy miksi ajattelin vaihtoa olisi puhtaus eli ei olisi öljyä/löpöä kaikki paikat täynnä kun avaa ja putsaa suodatinta ja kun tyyppi kolmosen suodattimella on vielä kaikenlisäksi pirusti kokoa niin sitä ei siittä vain upotakkaan mihinkään liukenemaan.

Tälläistä löytyi sambalta pienellä kuuglaamisella Eli näistä lähdetään liikkeelle jos nyt hommaan edes lähden kun näyttääkin nyt vahvasti siltä että oman koneen tukkoisuus ei johdukaan putsarista. 1984 - 1990 Austin / Rover Mini pinto, or an early (82-83) Cavalier

KK kauppiaan kiinnisaamista itsekkin useampaan otteeseen puhelimella koettanut tässä lähiaikoina ja kyllä mun kaupankäynti jää siihen jos täytyisi pk seudulle ajella että saa jotain ostettua.

Nyt kun tälle linjalle lähdettiin niin muistaisin jostain lukeneeni muovipäällysteisestä johdosta jossa kangas päällä. Eli suomeksi nykyjohdon turvallisuus ja vanhan johdon ulkonäkö eli onko suomesta mahdollisesti saatavilla tälläistä. Tai ovatko linkin johdot juurikin tälläistä kamaa