metake

Ei ole pitkät putket kaikki samanlaisia, -67 ja alkupään -68 on laakeripesä vielä lyhyen putken mitoituksella, eli laakeri 3 mm ulompana kuin pitkät putket siitä eteenpäin. Ja tarvii siis laakerikannet vanhemmista putkista. Juniksesta meni mulla jarrurummusta spoorit sileiksi pitkällä vetarilla + holkilla, ei tule sellaista enää ainakaan itselleni. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei se voi jäädä kantamaan, tai voi mutta sitten jarrusylkkä menee jumiin. Paitsi tietysti jos kierre on vajaa.. Minkä merkkinen sylinteri? Ei taida olla ATE? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

-67 vetarit + putket olisi muutenkin parhaat koska niihin menee -66 jarrukamat suoraan. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ja ainakin CSP ja Paruzzi myy pitkälle vetarille 5-pulttisia jarrurumpuja. Saa päivitettyä 40 mm:n jarrut taakse mikä ei ole huono asia, eikä tarvii mitään holkkeja rummun ja mutterin väliin. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Hyvät hyssykät, taas on kaksi viikkoa kulunut ja tänään on aika suunnata Ullan Pakarille kahvikupposelle sankoin joukoin. Klo 18:30, tervetuloa 🙂

En ole ihan varma että ymmärsinkö oikein tuon kojelaudan pään johdon, mutta muistutuksena että sytytyspuolalle virta ei tule sulakkeen kautta. Ja yleisohjeena näiden sähköistä, että musta on aina sytytysvirta ja ruskea on aina maa. Muut värit joutuu lunttaamaan sähkökaaviosta. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Olisiko teillä hetki aikaa keskustella volkkareista? Tänään se on mahdollista kahvikupin äärellä Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Ei niitä umpiautoissa tai alkuperäisissä avoissa vaaditakaan, mutta korinvaihtoavossa vaaditaan 3-pistevyöt etupenkille vuosimallista riippumatta. En osaa sanoa rinnastetaanko poikkeusluvalla muutettu kirppu sellaiseen, ja koska tuo vaatimus on ylipäätänsä tullut voimaan? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Unohdit tuosta sen kohdan, että "jos autossa on turvavyöt". Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

CSP:llä on hyvä valikoima laippoja. Yhtä laippaa tosin tuskin kannattaa sieltä lähteä tilailemaan, mutta jos samalla jotain muuta.. https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/universal-exhaust-parts/flanges/ Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Jos teet molempiin imusarjoihin saman varran siirtoa niin saat kaasarit vivustoon nähden suoraan, ja imusarjat on samanlaiset. Ja läppäakseleiden pitäisi olla nurkkakaasareissa auton pituussuuntaisesti, muuten saattaa kaasuläppä ohjata seoksen epätasaisesti etummaisen- ja takimmaisen sylinterin osalta. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mielestäni ei, mutta paikat niille on. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Olikos porsche traktorin etuvanne 15" vai 16"? Eihän tuo olisi sellaisen vanne? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tämä on melko normaalia 1-kurkkuisilla nurkkakaasareilla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ullan Pakarissa tänään taas kahvittelua klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Tämä(kin) huomenna. Mopomuseon lisäksi määränpäässä odottaa Eräkeskus Koivu ja Kuusi https://www.koivujakuusi.com Eräkeskuksessa on myös kahvio avoinna jossa on saatavilla pienen syötävän lisäksi brunssi jos tuntee itsensä enemmän nälkäiseksi. Säätiedotuskin lupaa melko kohtuullista säätä, joten nyt kaikki mukaan ajeluttamaan volkkareita.

Tänään vielä kahviseuraa tarjolla ennen vappua. Ullan Pakari Riihimäki klo 18:30. Tervetuloa 🙂

Toki, vaikka useampikin.

Lukee. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mulla on umpparissa akselipainot 970/1100, eli vaatii 83/88 kantavuuden renkaat. Muista malleista en osaa sanoa akselipainoista. Toisaalta ei ole kyllä koskaan mulla noita renkaista katsottu. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mulla on nyt muutaman kokeilun jälkeen vakiintunut eteen 165/65-15 ja taakse 185/65-15. En ole oikein pienempiä löytänyt riittävällä kantavuudella. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ullan Pakarissa taas tänään kahviseuraa tyrkyllä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Imupuolelle ei koskaan suodatinta, joten unohda lisäöljypohja suodattimella. CSP:ltä löytyy in/out liitännöillä öljypumppu joka on suunniteltu takakannakkeen kanssa sopivaksi: https://www.csp-shop.com/en/engine/oil-pump-easyflow-csp-115-260-238-30667a.html Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Omasta mielestäni tässä on nyt sellainen valuvirhe, että asetetut pääsymaksut eivät tule juurikaan nostamaan tulovirtaa vaan pienentävät kävijämäärää, ja kulut ovat silti ennallaan, kuten Kharon jo aiemmin totesi. Yhdistyksen historiassa on myös ajanjakso jolloin BIF:ssä oli sponsoreita niin että tapahtuma tuotti voittoa... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Pistin muuten tuollaisen vetopään just romukuormaan.. Onko tarvetta, kaivanko pois? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla