metake

Pitkälle vetarille/spoorille on kahta kantta. Vanha kansi (sama kuin lyhyen vetarin kansi) käytössä 67 - 68 1/2.

-66:een sopii suoraan koska siinä on samanlainen mutta 6v moottori. Vanhempiin se ei mahdu koska ilmakavat tuulilasille on erilaiset ja se osuu niihin. Toki ilmakanavia muokkaamalla sopii mikä vaan.. -65 juniksessa on oma one-year-only koneistonsa ja moottorinsa, joka tässäkin ketjussa näkyi, ja moottori on eri kuin -64 ja vanhemmissa. Erityisesti se ankkuri on eri joten 12v ankkuri ei tähän käy. -64 ja vanhemmissa koneisto on erilainen ja siinä ei ole tuollaista runkolevyä vaan joka osa on erikseen korissa kiinni. Mutta näissä se moottori on samanlainen kuin kuplassa, ja näihin vanhempiin se 12v ankkuri sopii. Ja ei, vanhempi moottori ei sovi -65 koneistoon.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Näyttää olevan -65 pyyhkijän koneisto, ja just siihenhän ei ole helppoa konstia. 12v ankkuri ei sovi tuohon, se on erilainen, ja -67 12v koneisto ei sovi tuon tilalle. Omaani tein volvon (145?) takalasin pyyhkijän moottorista, mutta aika rakentaminen siinäkin oli. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nineteen_Eighty-Four Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Näinhän sen pitäisikin mennä, eli ne kellä riski on suurin myös maksaa eniten. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mulla kävi sama kun lasi oli liian pyöreä nurkastaan vs. kehys. Pitkän linjan lasiasentaja neuvoi laittamaan narua tuulilasin kulman ja tiivisteen väliin, jotta tiiviste työntyy enemmän kehyksen nurkkaan ja asettuu paremmin oikealle kohdalle, ja tämä oli toimiva neuvo.

Vaihteiston kiinnitysaisojen päällä on M6 kierrereiät, siihen se kuuluu kiinni.

Jos sulla on vanhempi koppa ja koitat laittaa uudemman pyyhkijän koneiston niin varmaan tuleekin ahdasta kumien kanssa. Uudemmissa koneistoissa on paksummat akselit..

Ei kai siitä nyt sentään tarvii verhoiluja läpi ommella? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Aika vähän noita loppupeleissä näkyy, siis kokonaisia ilma-alustoja, joten ehkä siitä syystä ei ole kokemuksiakaan. Limebugin helppous on siinä, että katsastamisessa ei pitäisi olla ongelmia kun valmistajalta saa lapun että on kuplaan tarkoitettu. Ja onhan noita itse rakennettujakin, mutta niissä joutuu jo ehkä hieman enempi selittelemään konttorilla. Myös konttorikohtaisia eroja on paljon ja sääntöjä tulkitaan hyvinkin eri lailla eri konttoreilla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

https://www.puumerkki.fi/tuotteet_ja_tuotemerkit/tuotemerkit/leijona-levyt/leijona_oljykarkaistu.html Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään vielä kahvitellaan porukalla viimeisen kerran ennen joulua, seuraava kerta sitten joulun jälkeen. Ullan Pakarissa Riihimäellä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

https://www.paruzzi.com/fi/beetle/puskurit-(t25-ja-kupla-75-alkaen)-kori-sisusta/ikkunalasit-ja-tiivisteet/338/ https://www.paruzzi.com/fi/beetle/puskurit-(t25-ja-kupla-75-alkaen)-kori-sisusta/etuovet-ja-ovien-korjauspalat/1183/ https://www.paruzzi.com/fi/beetle/puskurit-(t25-ja-kupla-75-alkaen)-kori-sisusta/etuovet-ja-ovien-korjauspalat/1182/ Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Pientä lohtua sateisen ja harmaan syksyn keskelle saa tulemalla tänään kahvittelemaan ja höpisemään volkkareista Ullan Pakariin klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Muistakaas taas tänään ajella Ullan Pakarille kahviseuraksi klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Harmi tosiaan että noita boschin 4-kärkisiä ei saa enää lyhytkierteisinä. Mulla vakio 1600:ssa sellaiset kiinni ja 60 tkm niillä nyt menty, eikä vielä ole suunnitelmissa tulppien vaihto... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kahvihetki tänään Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Rostyle on enempikin yleisnimitys kaikille tämän tyylisille vanteille, alkuperäisen brittifirman nimen mukaan. SA Sprintstarit rajaa paremmin pelkästään 5x205 vanteisiin. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rostyle_wheel Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Viime viikolla oli vielä mukavasti harrastevolkkareita liikenteessä. Katsotaan että mitenkä tänään. Kahvittelut Ullan Pakarilla tänään klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Mä ostan nämä, jatketaan vaikka yv:llä tai whatsapilla tai jollain. Nouto mahdollinen viikon päästä sunnuntaina?

Moottorin koodi näkyy olevan CJ eli 2 litrainen ns. nelostyypin moottori 70-luvun loppupuolen kleinbussista, Type2 T2. Ei noillakaan nyt rikastumaan pääse, mutta ei sitä ilmaiseksikaan tarvii antaa. Hihasta heitän että arpamoottorina hinta pyörii jossain 500 eur paikkeilla. Korjatkaa paremmin nelkkuja tuntevat jos meni pahasti metsään.. Edit: Kuvia tarkemmin katsoen siinä mäyttäisi olevan ajamattomat männät, todennäköisesti pytutkin, niin se vaikuttaa hintaan nostavasti. Toisaalta taas en näe kampiakselia, tuo kuvassa näkyvä näyttää kuplan akselilta? Kampiakseli on 2 litraisessa aika ratkaiseva osa hintaa määritellessä..

Tuota kohtaa meinasinkin enkä luukkua. Jos se on nyt sen reilu 5 mm sisällä niin saisiko sen nyt tunkilla takaisin ulos?

Siis T2a ilmeisesti kuitenkin? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Jos ajo-ominaisuuksilla ei ole mitään väliä, niin voihan sinne irssin tilalle vaihtaa svingilaatikon lyhyillä vetareilla niin saa leveetä huulta ja pyörät vinoon... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei sillä oo westyä.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla