Jump to content

metake

Moderators
  • Posts

    9518
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by metake

  1. Ota vaan Jukalta nuo palat, mulla on jo vastaavat. Palliksessa ne on vaan eri levyiset kuin juniksessa, siksi olisi hyvä tietää suoraan juniksen mitat.
  2. Olisiko kellää läpikäveltävän juniksen omistajalla aikaa ja viitseliaisyyttä mitata penkin paikkojen leveys? Tai jos löytyy muualta mitat niin sekin kelpaa. Kiitos.
  3. Pohjolan tallissa oli sateen välissä hyvä laikkailla westy helpommin kuljetettavaan muotoon.
  4. Ai saakeli.. Koskaan en oo mitään unohtanut, ja taas kävi näin.. 🤣🤣 Hinta lisätty ilmoitukseen.
  5. 4-pulttisen kuplan vannesarja. 5,5"x15" ET15. Renkaat alkaa olla lopussa, mutta ehkä joku rohkea niillä vielä loppukesän ajaa. 400€ Nouto Riihimäeltä, saattaa kulkeutua jonnekin päin Suomea jollain aikavälillä.. Yv. ake.mether@gmail.com 040 511 6203
  6. Sillä kuusiokolokiristyksellä ei ole mitään merkitystä, tuplamuttereilla saa kiinni yhtä hyvin, mutta tuolta löytyy kuitenkin: https://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=24811&editmode=showmain&s=1&p_id=211 Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  7. Nuo pariin kertaan mainitut sivuttaisvoimat saattaa muodostua kuitenkin ongelmaksi. Joskus 35 vuotta sitten tehtiin yksi budjetti -laatikko tiheillä välityksillä ralliautoon siten, että vain sivuakselin rataspari tehtiin suorahampaiseksi ja itse vaihteen ratas jäi vinohampaiseksi, eli toisensa kumoavista sivuttaisvoimista toinen poistettiin. Kokeilu loppui muistaakseni kakkos- tai kolmospätkälle kun sivuakseli tuli vaihteiston päädystä läpi... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  8. Ja taas, kylläpä aika rientää. Tänään siis kahviseuraa tarjolla Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂
  9. Ei ole pitkät putket kaikki samanlaisia, -67 ja alkupään -68 on laakeripesä vielä lyhyen putken mitoituksella, eli laakeri 3 mm ulompana kuin pitkät putket siitä eteenpäin. Ja tarvii siis laakerikannet vanhemmista putkista. Juniksesta meni mulla jarrurummusta spoorit sileiksi pitkällä vetarilla + holkilla, ei tule sellaista enää ainakaan itselleni. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  10. Ei se voi jäädä kantamaan, tai voi mutta sitten jarrusylkkä menee jumiin. Paitsi tietysti jos kierre on vajaa.. Minkä merkkinen sylinteri? Ei taida olla ATE? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  11. -67 vetarit + putket olisi muutenkin parhaat koska niihin menee -66 jarrukamat suoraan. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  12. Ja ainakin CSP ja Paruzzi myy pitkälle vetarille 5-pulttisia jarrurumpuja. Saa päivitettyä 40 mm:n jarrut taakse mikä ei ole huono asia, eikä tarvii mitään holkkeja rummun ja mutterin väliin. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  13. Hyvät hyssykät, taas on kaksi viikkoa kulunut ja tänään on aika suunnata Ullan Pakarille kahvikupposelle sankoin joukoin. Klo 18:30, tervetuloa 🙂
  14. En ole ihan varma että ymmärsinkö oikein tuon kojelaudan pään johdon, mutta muistutuksena että sytytyspuolalle virta ei tule sulakkeen kautta. Ja yleisohjeena näiden sähköistä, että musta on aina sytytysvirta ja ruskea on aina maa. Muut värit joutuu lunttaamaan sähkökaaviosta. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  15. Olisiko teillä hetki aikaa keskustella volkkareista? Tänään se on mahdollista kahvikupin äärellä Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂
  16. Ei niitä umpiautoissa tai alkuperäisissä avoissa vaaditakaan, mutta korinvaihtoavossa vaaditaan 3-pistevyöt etupenkille vuosimallista riippumatta. En osaa sanoa rinnastetaanko poikkeusluvalla muutettu kirppu sellaiseen, ja koska tuo vaatimus on ylipäätänsä tullut voimaan? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  17. Unohdit tuosta sen kohdan, että "jos autossa on turvavyöt". Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  18. CSP:llä on hyvä valikoima laippoja. Yhtä laippaa tosin tuskin kannattaa sieltä lähteä tilailemaan, mutta jos samalla jotain muuta.. https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/universal-exhaust-parts/flanges/ Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  19. Jos teet molempiin imusarjoihin saman varran siirtoa niin saat kaasarit vivustoon nähden suoraan, ja imusarjat on samanlaiset. Ja läppäakseleiden pitäisi olla nurkkakaasareissa auton pituussuuntaisesti, muuten saattaa kaasuläppä ohjata seoksen epätasaisesti etummaisen- ja takimmaisen sylinterin osalta. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  20. Mielestäni ei, mutta paikat niille on. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  21. Olikos porsche traktorin etuvanne 15" vai 16"? Eihän tuo olisi sellaisen vanne? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  22. Tämä on melko normaalia 1-kurkkuisilla nurkkakaasareilla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
  23. Ullan Pakarissa tänään taas kahvittelua klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂
  24. Tämä(kin) huomenna. Mopomuseon lisäksi määränpäässä odottaa Eräkeskus Koivu ja Kuusi https://www.koivujakuusi.com Eräkeskuksessa on myös kahvio avoinna jossa on saatavilla pienen syötävän lisäksi brunssi jos tuntee itsensä enemmän nälkäiseksi. Säätiedotuskin lupaa melko kohtuullista säätä, joten nyt kaikki mukaan ajeluttamaan volkkareita.
  25. Tänään vielä kahviseuraa tarjolla ennen vappua. Ullan Pakari Riihimäki klo 18:30. Tervetuloa 🙂
×
×
  • Create New...