metake

Bändin solistit, Paavo ja Elvis :D

Go Johnny Go:n ensimmäinen bändäri ?

5-pulttinen takarumpu on mitoiltaan sama 1958 - 1967 (vai oliko -67 rummussa jotain eroa?). Onko kolkin 5-pulttinen takarumpu mitoiltaan eri kuin kuplan, vai onko noissakin jo irtonapa?

Ja uudet vanteet jos et ala sovittelee 5-pultti konversioo. Joka tapauksessa kannattaa huomioida että vanteen kiinnitystaso (eli jarrurummun pinta) tulee huomattavsti ulommas kuin ovaalin vastaava.

Itsellä kokemusta Scatista ja Bergistä (40%), Berg hyvä ja Scat kutakuinkin yhtä hyvä. Olikos niin, että ovaalissa vaihtuu jossain vuosimallissa se alapallon koko, siis että vanhemmissa pallo on pienempi ja nää "normikepit" ei siihen istu? Vai olenko ymmärtänyt ihan väärin?

No eihän tuo olis kovinkaan kaukana, liekö jos onnistuttais jossain nokakkain niin vois ihan omin silmin ihmetellä tuota, olis hiukan helpompi ettiä vikaa. Palataan asiaan vaikka yv:llä..

Hehee, hauska ketju :D Kaveri kyselee miksi omien ajovalojen pitkien piuhassa on 6 volttia jännitettä vaikka on puolikkaat päällä, ja hepulle tyrkytetään ohjeita miten lisävalojen rele kytketään :D Missäpäin tää sun auto on? Alkaa tuntua että tähän tarvitaan jonkun sortin manaaja tai shamaani selvittään vika, mutta voishan sitä vilkaista jos auto on lähistöllä..

Ja Retkeilyajon lähtöpaikka on varmistunut, eli Lahdessa Renkomäen ABC Ja lähtöaika klo 10, lauantaina 5.6.2010. Tuleeko Lahden porukka saattamaan meidät matkaan?

88 ohutseinämäisille putkille en laittais paljon alle 1.5 dekkiä, ehkä 1.3 jos koneen ei tarvii olla ikuisuuksia nipussa, tai sitten pitää vetää tosi maltillisesti kannen pultit kiinni. Jos putki uppoaa kanteen puolikin milliä (mikä on hyvinkin 88:lla mahdollista), niin dekki on aikas pieni... 10:1 puristukset kuulostaa C25:lle aikas paljolta...

Helposti lähti ainakin mulla irti, kahdella mutterilla. Joskus olen vähäisesti vääntyneen oikaissut pois ottamatta, kevyesti pajavasaralla.

No aika vakavasti otettava katuauton kyllä, tai ainakin mulla olis ilme vakavoitunut jos olisin ovaalin saanut Kiikalaan asti ja joutunut yhtäaikaa stripille :D

Menee juuri toisinpäin pakokaasujen kanssa, eli jäähtyessään ne kutistuu. Vakavasti otettavissa etumoottorisissa kilpureissa supistetaan putki juuri tuon palorajan jälkeen. Uuteen kirkkaaseen putkeen tulee selkeä jälki, ja tässä kohdassa tehdään supistus 3" -> 2,5", tai pienimoottorisissa 2,5" - 2". Tällä pidetään pakokaasujen virtausnopeus korkeana pakokaasujen tilavuuden supistumisesta huolimatta.

Ja tänään taas Turenkiin, klo 19 alkaen, tervetuloa. Suviranta kesällä Suviranta keväällä

Meillä on täällä kova vääntö kenen kyydillä Milla lähtee jos ei Napsulla pääse. Metake haluaa tarjota Millalle kyydit mutta mullapas on valttikortti - Pallokeula! Lähtisköhän se Milla mun kyydillä jos vaikka lupaan että pääsee ajamaankin? Hmm... Mä oon luvannut Millalle hyvät kyydit, mutta jos sä pystyt parempaan niin ehkä sitten..

On täytetty valmiiksi.

Mun mielipide noista pelkistä alipainejakajista on, että nosta se nätisti autotallin hyllylle ja laita koneeseen tilalle keskipako- ja alipainesäädöllä oleva malli. Jos haluaa vintagea niin järkevillä käyrillä olevia löytyy valurautaisena tai sitten jos alumiittinen kelpaa niin uudempi SVDA.

Itselleni laitoin Bosch Super4 WR78, eli Boschin 4-kärkitulpat. Samat kannet kuin sulla. Aiemmin olen muissa autoissa käyttänyt noita tulppia erittäin hyvin kokemuksin ja kiukuttanut kun ei kuplaan ole noita saanut, nyt kun sai pitkäkierteiset kannet niin onnistuu siihenkin nuo tulpat vihdoinkin.

Mahdollisesti kierroslukumittarille puolalta menevä johto jostain puhki ja osuu koriin kun annat enemmän kaasua.

Joo, ei menny suunnitelmien mukaan. Länkisääristä ovaalia alkoi ilmeisesti pelottaa kun se lirautti alleen, eli bensat öljyjen sekaan, sillain reilummasti että kampikammiossa oli enimmäkseen bensaa, ja tuli sitä enimmät mittatikun reiästä pois.. Ovaali jäi viettämään päivää Riihimäen ABC:lle, mutta itse onneksi pääsin paikalle, rispekti meni mutta hauskaa oli, pitää aloittaa se kadonneen rispektin metsästys. :) No ilmeisesti tässä on nyt sitten käynyt niin, että sä saatkin multa?

Ei pidä ainakaan täysin paikkaansa. Mulla on kupla jonka aikaisemmista katsastuslapuista löytyy merkintä: "Moottorin koko selvitettävä" ja siitä sitten eteenpäin löytyy selvitys ja muutoskatsastus ym. Mutta jos katsastusmies epäilee että esim. kone ei ole sitä mitä rekisteritiedoissa lukee ja kieltäytyy hyväksymästä autoa, niin minkäs teet.

Mikäs se on sopiva kellonaika lauantaina saapua paikalle, eli moneltako ajot alkaa?

Kokemuksesta voin sanoa, että britit on ihan hel**tin huonoja vastaamaan sähköposteihin, ainakaan antamaan mitään todellisia vastauksia. Jos haluat edes jonkinlaista infoa tilanteesta niin soita sinne, tai sitten vaan odottelee..

Lokakuu 1960 ja 1200 kuutioinen, jos olen oikein ymmärtänyt..

Juu, Rölli. Rölli pelasti väsyneen matkamiehen kyyditsemällä hänet suoraan kohti auringonlaskua kauniin naisen seurassa, tunnelmallisen musiikin tulviessa Röllin kaiuttimista, ei niin huono tapa palata reissusta. Rölli tosin tykästyi Hämäläisiin maalaismaisemiin niin, että päätti sitten pysähtyä omatoimisesti paluumatkalla niiden keskelle suostumatta omin voimin matkaa jatkamaan...

Olipa kannesta lipsahtanut seeti irti, lie sitten hieman pieni tuo puristus ollu. Seeti oli irronnut kokonaan ja jääny kannen ja venttiilin väliin ja mäntä antanut hieman kyytiä, siitä tuo painumajälki venttiilien välissä. Tuon korjaus ei liene paha homma osaavalle putiikille, mutta kukas näitä Etelä-Suomessa korjaisi, luotettavasti?